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E' il suo originale dell'orto!! Grazie stasera procedo con l'acquisto!!

Volevo chiedere se qualcuno sa dirmi se il kit di revisione 20/20 è compatibile col 20/15 e se non è compatibile cosa cambia? il galleggiante è lo stesso? Grazie

La mia è un 62 telaio 0921xx

Certo ti faccio sapere se non trovo qualcosa di più vicino li mando da loro!

@Vespa98 : grazie! @Neptuno1 : Se trovo il vecchio clacson originale provo a vedere la differenza...

guarda l'allegato

Si ma qui c'è dell'occhio fino!! grandi ragazzi!!

è zincata come il cavalletto, ma è molto sporca!! Se gli si può spedire potrei sentire... grazie Se non ricordo male mi sembra di averlo preso da Pascoli, siamo a posto se non è il suo! ;D

Il mio volano è esattamente come quello della foto, e non credo che mio nonno lo abbia mai cambiato...

Non era il mio!! l'avevo trovato in rete ma era di una vnb1, era per far vedere il colore della cuffia raffreddamento! Qualche foto perdonate se non è pulita ma sono ancora nella fase del montaggio: Dettaglio ruota: Contachilometri: Generale: (la cuffia devo fosfatarla o almeno trovare qualcuno in romagna che lo faccia) se zoommate la foto si vedono molti particolari

Alla foto del volano che avevo postato!! Appena sono a casa faccio delle foto dettagliate! così magari mi dite anche se c'è qualcosa che non va!!

Neanche il tempo che lo dicessi e l'avevo tolto, anche perchè si appesantisce il post!! Anto te che ne sai a pacchi, cosa si potrebbe aggiungere?

di niente, spero che questo topic si riempa sempre di più!!

Se è in condizioni disumane, sabbiatura... Mi sono fornito un po' da tutte le parti, per i pezzi più particolari sono andato da pascoli, anche se è il più caro... E molte cose le ho prese qui: Scooter Vintage MA devo dirti che non ho preso tante cose perchè ho salvato molto di quello che c'era!

No intendevo quella del cilindro!! scusate ho corretto, era tardi!! Il coperchio della scatola filtro è come dici tu nero con vernice raggrinzente aggiungo il particolare al primo post!

Salve voglio aprire questo post per raggruppare tutte le caratteristiche di una Vnb4 per aiutarvi in un eventuale restauro, molte cose le ho imparate grazie a voi e ho deciso di raggruppare tutto assieme. Caratteristiche principali: Telaio: Inizio produzione: VNB4T 0903396 (1962) Fine produzione: 0136485 Colore: grigio chiaro 1.298.8707 copriventola colore alluminio 1.268.0983 antiruggine: nocciola 3000M Caratteristiche principali: Sella singola colore blu scuro e targhetta davanti con ribattini sempre colore blu scura Cambio a 3 marce Ruote da 8 pollici Parti Zincate: Molle ammortizzatore anteriore Telaio sella cavalletto Parti fosfatate: Ammortizzatore posteriore Cuffia Cilindro Parti nere con vernice raggrinzente: Coperchio filtro dell'aria Caratteristiche impianto elettrico a 6v: Faro anteriore:lampada biluce 25/25w (abbagliante e anabbagliante), e 5w (luce di città). Faro posteriore: lampada da 5w (luce rossa e luce targa); e 10w (luce stop) Schema impianto elettrico allegato: Regolazione motore e puntine: Apertura max 0.30- 0.35 Anticipo 24°prima del PMS Catalogo dei ricambi e particolari: MEGAUPLOAD - The leading online storage and file delivery service Scheda Tecnica in allegato: Caratteristiche per omologazione FMI: Le foto vanno fatte senza accessori quali: porta ruota di scorta e sellino posteriore. Restauro del motore: http://www.vesparesources.com/restauro-largeframe/5967-restauro-motore-vnb4-del-62-terminato.html Il post sarà in aggiornato con eventuali domande e risposte e richieste Se ho fatto qualcosa che non va cancellate pure il post!! Buon Lavoro!

Mi hanno detto anche il discorso del telaio della sella... appena porto a zincare alcuni pezzi porto anche il telaietto della sella... In romagna ho cercato in tutti i posti uno che fosfatasse e non ho trovato nessuno, mi hanno consigliato un metodo fai da te, per farlo.. proverò... appena posso faccio una foto ai ribattini, mi ha fatto un attrezzo mio babbo che fa il tornitore, sono venuti abb. bene, nìma non c'è la x che veniva all'epoca...

Grazie ma mi hanno messo un po' in crisi, avevo postato le foto dell'inizio che tiravano un po' all'azzurro, erano state fatte in casa e col cellulare... qualche magagnina la ho anche io, la cuffia non è fosfatata come anche l'ammortizzatore dietro, spero non mi rompano le scatole per quello...

nuove foto, che ne pensate del colore?? Foto di Manuel Roncucci - Nuove vespa restauro | Facebook

ecco ho fatto un'altro po' di foto... guardate queste Foto di Manuel Roncucci - Nuove vespa restauro | Facebook

Anche nella confezione della vernice che mi è rimasta il codice è quello della vnb4... grigio chiaro 1.298.8707... le foto sono state scattate col cel in un posto poco illuminato e col flash, credo che sia per quello... come mi posso togliere il dubbio? la sella corta l'ho gia presa ed è blu e anche il porta pacchi è stato preso... per la fosfatizzazzione lo so, ma non c'è nessuno da me che la pratica... come caspita posso fare?! grazie ancora!

Grazie!! quindi la situazione sarà migliorativa immagino!! per la mia vespetta qualche consiglio/osservazione?! Manuel

Ciao, ho compilato il form per l'iscrizione al sito+Fmi, leggevo che adesso non è possibile chiedere l'iscrizione al registro storico perchè sono cambiate delle leggi, qualcuno mi sa spiegare bene il perchè? quando si sbloccherà la situazione? Una cortesia ecco un link con un po' di foto del mio restauro, anche se non è ancora completato mi dite cosa c'è da smontare e cosa non va per una futura iscrizione? anche se credo di aver fatto tutto quello che dovevo speriamo bene Ps. è una vnb4 Foto di Manuel Roncucci - Restauro vespone 125 del 1962! | Facebook Grazie Manuel

Grazie per i dati, si ho preso il condensatore nuovo, e rifaccio anche i fili delle bobine... grazie veramente!!

Prova a guardarle da qui: http://www.facebook.com/album.php?aid=2005269&id=1546733905&l=285c169bf8 nessuno mi sa aiutare per le puntine?