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grazie!! scusate l'OT bisogna che senta, ci sono un pò di macchinette speciali in quel piccolo garage, tra le quali questa uno, i miei amici sono abbastanza ferrati a livello motoristico! Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

esattamente come descritto! ottima spiegazione!!

grazie, è il plastidip marca appunto plastidip originale americano! io la prendo a Forlì alla casa del colore, circa una 20ina di euro a bomboletta, io ne ho usate 4!

si spruzza come una normale bomboletta, a mani leggere e la si lascia asciugare, poi si ripete l'operazione Grazie

esatto vediamo come si comporta, intanto il blocco è definitivamente chiuso con le ultime regolazioni, una volta montato verrà regolato l'anticipo con la strobo, la carrozzeria è già plastidippata!

l'espansione dovrebbe svuotare abbastanza ai bassi, adesso lo provo con la 24 nel caso gli metto la 27 ne ho sentite tante, da chi li fa micro pallinare a chi li lucida, a me del mezzo cavallo non interessa! stessa risposta che ho fato sopra! al cilindro è stato allargato lo scarico, tolti gli scalini di base, basettato di un mm sotto, e lucidati i travasi, le fasi esatte ve le saprò dire! per il resto vi faccio sapere allego altre due foto

Forlimpopoli va bene lo stesso?? inviato dal mio Commodore Vic20

Dato che ho abbandonato il restauro della 50r che ho venduto ho preso una special per questione di tempo già sistemata colorata un pò così dato che era di un ragazzino, io la farò nero opaca con il plastidip. Domani si chiude il blocco che è così configurato: carter originali con i piani rifatti cilindro m1d60, con scalini tolti, travasi rifiniti, e scarico allargato albero quattrini frizione polini doppia molla con campana 24/72 con parastrappi drt marmitta barone collettore mrt carburatore vhsb 34 Mentre per il telaio come dicevo sarà verniciato col plastidip e la forcella anteriore sarà sostituita con quella di un quartz a disco! metto un pò di foto:

potete chiudere la discussione ne apro un altra per il cambio del progetto!

anno scorso stesso annuncio!! ahahhaha gli è rimasta, ma il prezzo era più alto

è un idolo!!

Grazie dei complimenti, anche io ho cercato di salvare molto, ma ti faccio un esempio stupido, tappezzeria completa di sagome dentro per sedili 200 euro montate da soli, sono andato a rimontare i freni le guarnizioni dei cilindri delle ganasce mi sono rimasti in mano cosa fai? Li ho comprati tutti nuovi, gli ammortizzatori, i tubi freni, i tubi freni in rame, la pompa dei freni, tutti i gommini passacavo, la gomma sopra i fondi e passaruota interni gomme nella f la d li ha in gomma 300 euro! Se ti interessa ti passo le fatture per renderti conto di quanto costa la roba! Non dico che sono pentito ma ogni tanto qualche tentenno lo ho!!! Comunque il bocca al lupo e cerca di portarla a casa!! I 1600 euro di carrozzeria dalle mie parti per una 500 sono pochi almeno ci vogliono 2000 euro! Sent from my C6603 using Tapatalk 4 Beta

Se la vuoi prendere al costo della Macchina stai pronto pure a spenderci sopra altri 6-7 mila euro! Te lo sta dicendo uno che si sta facendo quasi tutto da solo calcolando che ho speso 900 di lamierino e 1600 di vernice tutto il resto sono pezzi Sent from my C6603 using Tapatalk 4 Beta

Vespa pk 50 s blu elettrico totalmente restaurata Moto e Scooter usato - In vendita Ascoli Piceno http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-pk-cagliari-44862916.htm http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-50-specil-ascoli-piceno-58955082.htm http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-px-150-pavia-53429257.htm http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-special-prima-serie-lecce-67148785.htm http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-special-revival-catania-67137020.htm http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-50-n-brescia-49542786.htm http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-r-50-vercelli-39954151.htm http://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-pantera-rosa-67-frosinone-59411460.htm potrei andare avanti all'infinito!

ho trovato questa inserzione prova a dare un occhiata: Ricambi vespa 200 rally - Accessori Moto In vendita Piacenza

grazie Gino, mi sapresti indicare anche se c'è un eventuale modello fax-simile da scaricare?

se porti pazienza ti dirò cosa consuma la mia che ho fatto tutta nuova compreso il motore però con camme un pò più spinte carburatore 28 e cilindri 650

Salve in settimana dovrei fare un passaggio per risparmiare mi basterebbe andare in comune per fare mettere la firma sul cdp e registrare la vendita dal pra del mio comune, è possibile che essendo del 82 non ci sia il cdp? Si è possibile questa cosa cosa dovrei fare? Grazie inviato dal mio Commodore Vic 20!

Sull'et3 di un amico ho dovuto montare quelle schermate con sigla bR8hs non le ha più mangiate! inviato dal mio Commodore Vic 20!

Gli ho scritto se potevo avere un recapito, lui mi ha risposto che non me lo poteva dare perché vende centinaia di telefoni al giorno! Io gli ho risposto che truffa centinaia di persone e che dia tempo al tempo ma tanto lo prendono come è successo a chi mi aveva fregato 240 euro nel 2004 (lì hanno presi anno scorso) lui mi ha risposto così: sicuramente! grazie per le sue considerazioni patetiche e fuori luogo! stia attento che magari processeranno anche lei per stronzaggine! i miei migliori e cordiali saluti buffone! inviato dal mio Commodore Vic 20!

esatto non scrivergli niente, io gli ho scritto la sua risposta non è stata tanto carina!!

Allora come pensavo settimana prossima vado appena posso vado in motorizzazione per la visura se anche quella è ok oltre alla Vespa la porto a casa farà compagnia all'et3 alla vnb e al cinquino! inviato dal mio Commodore Vic 20!

Settimana prossima la vado a vedere, se è a posto penso di portarla a casa! Se avete altre cose da farmi notare ve ne sarei grato! inviato dal mio Commodore Vic 20!

Quale sarebbe il prezzo giusto per un pk 125 s? Calcolando che la special si è bella ma ti chiedono dai 1200-1500 per una in condizione come questa pk e poi è un 50cc se gli monto il quattrini su una 50 mi pressano anche a me in caso di sfiga inviato dal mio Commodore Vic 20!