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freni Piatto freni anteriore serie arcobaleno su P200E dell'82
argomento ha risposto a iena in Officina Largeframe
Già dalle pre arcobaleno, le PX E, si ha il perno da 20mm. Infatti sulla mia avevo cambiato il piatto mettendo la camma flottante in circa mezz'ora di lavoro. Poi sono passato al disco, ma quella è un'altra storia -
freni Piatto freni anteriore serie arcobaleno su P200E dell'82
argomento ha risposto a iena in Officina Largeframe
Però almeno potevi mettere una foto dove si vedesse il meccanismo frenante 😄 -
Ho messo il link sbagliato. Ma non cambia molto https://www.cariatielettronica.eu/it/poliestere/6473-condensatore-330nf-630v-r60-in-poliestere-passo-275mm-10-kemet-7427066581817.html
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Per avere un'idea https://www.cariatielettronica.eu/it/poliestere/1161-10-pezzi-condensatore-poliestere-330nf-330-nf-63v-p-5mm.html
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Sono dei normalissimi condensatori in poliestere che sono stati "impacchettati" in un contenitore stampato in 3D per renderli subito utilizzabili senza dover fare nessun adattamento. Non possono non andare bene, salvo difetti.
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Mi sa che tutti quelli nati dopo gli anni 70 non hanno mai visto quella pompa 😄 altro che 2000
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Credo non lo abbia letto nemmeno Salvini
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Mia nonna era di quegli anni. Il suo fidanzato, mio nonno, lo ha conosciuto a 15 anni. Ma prima dei 18 non si potevano/volevano sposare. Quindi il loro corteggiamento è effettivamente durato 3 anni.
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Qua sopra c'è una foto di quello che ho montato io. È un condensatore da 0.33uF e 1000V, fa una scintilla paurosa 😄
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Per trovare un EFFE funzionante ne devi comprare 5. A conti fatti i CEAB costano meno. Io il mio l'ho preso su Aliexpress anni fa, un lotto da 10 pagato 12€ spedito, ma ora il venditore non c'è più e non riesco a trovarne altri uguali
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Boh, io sono su http://www.ceab-sas.it/ (primo risultato Google) e quando clicco su "ordina online" compare una pagina con scritto di mandare una mail per preventivi e ordini. - EDIT - Come non detto: scendendo nei risultati c'è un altro sito https://ceabshop.it/ dove effettivamente ci sono i prezzi. Dovrebbero lavorare un po' meglio sulla SEO dei loro siti. Se li conosci digli di contattarmi 😁
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'azz, mi hanno fregato l'idea 😄 avvolgere un condensatore in poliestere cilindrico all'interno di un cilindretto metallico per renderlo compatibile anche nelle forme allo statore Vespa. Per curiosità: mi sapresti dire il costo? Sul loro sito non ci sono i prezzi.
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Io sto girando ancora con questo motore 😄 Uniche modifiche: testa a candela centrale ricalcolata nel RDC (era troppo compressa) e padella Polini Original. I consumi bene o male sono ancora quelli.
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Secondo me l'unica possibilità è che nel 1999 la Vespa è stata reimmatricolata dopo essere precedentemente stata radiata d'ufficio
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Nel carter ci sono si e no 4/5 filetti "disponibili", poi il prigioniero esce dal buco di sotto.
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Nelle large sul prigioniero interno va infilato anche il dado lungo che poi tiene la cuffia. Se hai poco filetto non riesci ad avvitarlo e lo perdi. inoltre nel carter hai non ricordo se 4 o 5 filetti che fanno tenuta, quindi avvitare di più non serve a nulla. Tra l'altro se guardi i prigionieri "aftermarket" hanno lo scanso per la chiave da 6 dalla parte del filetto lungo
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Peccato sia così tanto sgranata
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Da questo link gestisci le tue immagini. Da quest'altro link puoi richiedere spazio illimitato. Detto ciò, ti ho solo passato i link, sinceramente non ho idea di come funzioni il discorso
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Potresti avere esaurito lo spazio a tua disposizione
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Puoi fare come fanno molti che ci mettono un "catetere" che poi fanno passare di lato e uscire dietro sotto l'ammortizzatore.
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Hai risposto ad un messaggio del 2014 😅
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C'era un po' di robetta interessante, sinceramente non ricordo sugli altri GT
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Pensa che durante il black friday li vendevano a 90€
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Sì, le prime serie erano un po' imprecisi a riguardo
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Non l'ho montato ma conosco chi ne ha montato più di uno. È un cilindro decisamente più prestazionale di un DR, sotto ogni aspetto, anche P&P. Però (salvo modifiche recenti) è piuttosto grezzo e ha bisogno di una rivisitata generale prima del montaggio, soprattutto meglio controllare gioco e tolleranze. La sua affidabilità è direttamente proporzionale all'abilità di chi ne fa la messa a punto. Un DR gira anche se al posto dell'olio usi della sabbia, questo in proporzione è molto più delicato. Riguardo ai consumi non ti saprei dire.
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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