TeoRane

una vista totale dell'avanzamento da dietro...finalmente sta sulle sue gambette! e gli ultimi colpi di stamattina, portapacchi, ruota di scorta e targa e la parte frontale con il nasello ed il clacson posizionati

i numeri sul manubrio...purtroppo erano stati coperti di vernice...non vi dico la paura nel grattarli fuori con un punteruolo, col timore che si staccasse troppa vernice...riverniciati di bianco...si lo so che non sono perfetti, ma ne vado fiero!! spostata dal tavolo su un crik, per il montaggio del motore, dopo aver posizionato anche la ruota anteriore (con cerchi originali rimessi a posto e gomme nuove) ed è arrivato anche il momento del motore il groviglio di fili elettrici e guaine del manubrio

il poggiapiedi ed il cavalletto vengono fissati e anche la scatola anteriore dei cavi viene posizionata, oltre alla scritta vespa si passa quindi al montaggio dell'ammortizzatore sulla forcella anteriore, già precedentemente revisionata e riverniciata e la forcella viene montata sul telaio (si inizia ad intravedere la vespa finale!!)

il passaggio delle guaine all'interno del telaio e una vista dal dietro con il trasparente del fanale montato anche il pedale del freno viene posizionato ed arriva il momento del bauletto anteriore

Finalmente è arrivato anche il telaio Inizia il montaggio delle striscie pedana (che fatica farle piegare!) e del tappetino centrale e il montaggio del bordoscudo e delle frecce anteriori e infine il fanale posteriore

Un cofano montato sul senzafrecce di Marben...stava malissimo Il bauletto ricomposto e con la serratura L'ammortizzatore posteriore originale, ripulito, revisionato e riverniciato

Ecco i pezzi appena portati a casa Ed i primi lavori sui cofani e sul coprimanubrio

E' un po' che non scrivo...allora il px è stato ritirato...in verità prima sono arrivati tutti pezzi (pance, coperchio manubrio...) e il telaio è rimasto dal carrozziere per un lavoro di rifinitura delle pedane, che avevano ancora dei problemi Comunque lunedì con il fidato Marben siamo andati a ritirarlo e quindi avevamo sottomano tutti i pezzi...in questi giorni è partito con notevole velocità il rimontaggio, e domani pomeriggio è previsto il varo del mezzo completo. Tutte le fasi sono state fotografate, e spero di riuscire nel pomeriggio a mettere la gran parte delle foto nel topic! Scusatemi se non l'ho fatto mano a mano nei giorni scorsi Non vedo l'ora di ripartire alla guida del mio px neeeeero!!!

Danerac nn è il tuo problema (hai una vespa bianca), ma attenzione quando comprate le striscie su ebay o cmq in giro su internet...guardate bene le specifiche perchè spesso sono intagliate (come nel caso di quella postata sopra) con quindi solo due colori (rosso e verde) e lo spazio in mezzo è libero...quindi se nn avete la vespa bianca vi viene un tricolore con in mezzo al posto del bianco il colore della vostra vespa:sbonk:

Riprendo il mio topic per aggiornare un po' la situazione...l'attesa per la consegna del telaio da parte del carrozziere è sempre estenuante...spero in settimana di riuscire ad avere il mezzo, ma non si sa mai! Intanto sono stati rimessi in sesto i cerchi, l'ammortizzatore posteriore, il freno a pedale (in parte sostituito in quanto si è rotto nella fase di pulitura) e altri piccoli pezzi, che sono ormai tutti pronti per il montaggio! Sono già arrivati a casa anche il kit pedane, svariate guaine e guarnizioni, alcuni adesivi e latri pezzi necessarti in quanto da sostituire... Non appena arriva il mezzo, farò un reportage dettagliato del rimontaggio, utilie per tutti! Sono stufo di andare in giro in frullatore, rivoglio il px!! E oggi si fa un bel giro dal carrozziere, sperando di non ricevere un altro masso sulla schiena, come spesso accade...

Ritorno in tema per dire che oggi ho comprato il kit pronto soccorso alla Lidl...non mi aspettavo molto per 4,99 euro...la mia idea era di prenderloe almeno avevo la borsetta per poi metterci dentro dei medicinali miei...però sono rimasto piacevolmente sorpreso...ci sono cerotti, garze, fasce e perfino una coperta termica completa ed un paio di forbici di quelle col becco storto, stile medico. Penso che ci aggiungerò solamente qualcosa di disinfettante e sarò a posto. Contiene inoltre un opuscoletto con le principali manovre da effettuare nei più probabili casi di ferita! Bè, veramente bello, lo consiglio!

ho visto la notifica, stavo arrivando a dare la risposta, ed invece è stato già tutto risolto...troppa efficienza!! :mrgreen:

va bè, la tensione fa parte del divertimento...io sono MOLTO fortunato che ho dalla mia parte un personaggio che ne sa veramente tanto e quindi sono in una botte di ferro...diciamo che sto imparando tantissimo. Una cosa te la posso dire per certo...apriti una discussione e postaci tutti i dubbi: sono sicuro che riceverai risposte esaurienti e veloci da tutti, questo è un forum veramente utile e altruistico!! Buon lavoro!!

La mostra scambio di Novegro non ha portato grandi acquisti, ormai i prezzi sono gli stessi che si possono trovare con qualche ricerca in rete (almeno parlando dei pezzi nuovi, sull'usato qualche affare magari si può fare)...comunque qualche acquisto è stato fatto: - bordoscudo originale piaggio - 6 metri di guaine teflonate - tre cavi svedesi - portatarga cromato e in più sono arrivati l'ammortizzatore sportivo anteriore ed alcuni altre minuterie (grazie Paolone ) Uf, che noia aspettare i carrozzieri...

Mah, per ora la sella è nera, l'ho appena comprata, è il primo acquisto che ho fatto, l'avevo scritto sul topic di presentazione...in futuro vedremo... ...intanto è stata preparata la "lista della spesa" dei pezzi da sostituire e domani si va al supermercato (Novegro) per vedere se si trova qualcosa a prezzo onesto...vi terrò aggiornati!

buhauahahahaha...ma che foto ti sei messo nell'avatar?? :sbonk::sbonk:

Bella Cesare! bentrovato! Ehi ma nella quarta foto c'è il mio frullo!!

Riprendo questo post per dire la mia impressione... ...ieri andando a Milano qualcosa mi aveva colpito in una vetrina di un concessionario...molto colorato, molto px... ...al ritorno decido di fermarmi, visto che ormai avevo capito che si trattava della nota LML star, e non avevo mai avuto occasione di vederla dal vivo. Devo dire, prima di tutto, che il concessionario è un grande: aveva almeno una quindicina di LML, 125 e 150, di svariati colori e allestimenti. In un periodo in cui i concessionari prendono i mezzi col contagocce per non doverseli tenere come invenduti, questo ha fatto una bella mossa e secondo me ha fatto anche bene, non avrà problemi a venderle tutte. A parte questo parliamo del mezzo: cavoli, è un px a cui hanno tolto le scritte e ci hanno messo le loro! E quindi è molto bello... Mi sono personalmente innamorato di quello arancione, secondo me è un colore spettacolare, coma anche il verde scuro. Ce n'erano anche della linea glamour, colore lilla e rosa...poverini, quelli sono un po' inguardabili. Tutto questo per dire che io me la comprerei al volo, così al primo sguardo, se non fosse per il prezzo: 2500 euro per il 125, che poi diventerebbero 2700 su strada (ma magari si lima qualcosa)...ok, il prezzo è in linea col mercato e cmq mediamente più basso di uno scooter medio 125, ma in fin dei conti qua c'è un investimento di 0 euro in ricerca e sviluppo: è un progetto esistente con linee di produzioni esistenti...possibile che non si potesse proporre un prezzo minore??

io non sono un gran patito del grigio metallizzato, ma devo darti ragione sul fatto che questo fosse un bel grigio...era bello scuro, particolare. Il fatto è che cmq, poichè la ruggine in giro c'era, e cmq quando era stato fatto grigio non si erano evidentemente impegnati troppo nello smontaggio, andava smontato e ricolorato per forza. A questo punto uno valuta i colori originali, e il nero non mi dispiaceva...ci sono pochi px vecchi (primi anni 80) di colore nero...

Ooooh, finalmente ieri pomeriggio il px è stato depositato dal carrozziere...ora si tratta di aspettare e di andare a trovarlo ogni tanto. Intanto è arrivato anche il nuovo faro alogeno che andrà a sostituire quello vecchio originale, in modo a migliorare decisamente la visibilità notturna!

Ecco alcune foto dei lavori accennati nel post precedente:

uhauhahahaha...e io che ho letto di fretta e pensavo che avessi un problema col motore della rally o con la marmitta che faceva troppo fumo!!