TeoRane

Mercoledì sono iniziati alcuni lavori...copriventola smontato, grattato e ricolorato, stessa sorte per il cavalletto con inserimento di dichi metallici alla base per maggiore stabilità, completo smontaggio e revisione della forcella anteriore, con sostituzione e "baffatura casalinga" delle ganasce e sostituzione del cuscinetto...ricolorature varie... ...a breve posto le foto! Intanto per quanto rigurada la spedizione in carrozzeria...l'appuntamento è per giovedì!

Niente da fare...il carrozziere ci ha rispediti a casa...la dobbiamo portare giove prossimo... ..cmq intanto con Marben, per non restare con le mani in mano, domani mattina partiamo con la revisione della forcella anteriore e la sistemazione del cavalletto...

Auguroni LoSpecial!!!

Ma il bello è che specifica che era una vespa nuova e originale...si, come se uno spende fior di euro (o lire se l'ha comprata nuova annia fa), la taglia, ci fa un orologio, e ci ricava 150 euro...:crazy: business:sbonk::sbonk:

Quoto Marben: tessera, spilla, adesivo e abbonamento alla rivista... Mi sono perso il cartellino per i raduni e la toppa di Berto, ma penso siano specifici dal suo VC Firenze...

Una bella foto del bordoscudo, che verrà sicuramente riutilizzato anche l'ultimo tassello è ormai una certezza: colore nero formula originale per px 1981 con catalizzatore e una bella immagine di come va in giro il mio px in questi giorni.... e oggi parte per la carrozzeria!!:mrgreen:

Questo è il motivo per cui sono più che soddisfatto e convinto di tutto il lavoro che stiamo facendo per smontare completamente (e rimontare in seguito) il mio px per portarlo in verniciatura...colorarlo così da montato, può essere bello quanto vuoi nel risultato finale, ma non serve a niente, anzi è dannoso...coprire le magagne con un velo di vernice le aiuta solo a peggiorare, se nza però essere viste...così uno rimane un giorno col cuxx a terra e senza nessun preavviso!! ...e che magagne che hanno coperto tra l'altro, mica rugginetta!

Ehi non lo sapevo...tanti auguri Lara!! Teo+Je

Dichiaro il topic di presentazione chiuso...adesso si passa di là nella sezione restauro largeframe!:boxing:

Per quanto riguarda i pazzi, l'unica sostituzione che per ora è stata effettuata è l'acquisto del coprimanubrio nuovo, in quanto quello esistente era crepato. Acquisto già effettuato e pezzo pronto per andare in carrozzeria. Ah no, è stato comprato anche un parafango anteriore usato che andrà a sostituire quello originale in quanto ormai ridotto ad un blocco di stucco unico, nonostante all'apparenza sembri intatto e quasi nuovo. Altro acquisto è il faro alogeno, che arriverà a breve.

Adesso è praticamente tutto smontato...ieri ho dato una pulita alla rugine nel passaruota posteriore, magari poi posto le foto...domani pomeriggio vado a prendere il colore (nero originale per px dell'81, anche se il px in origine era bianco). Probabilmente sabato tutti i pezzi vanno in carrozzeria, e poi ci si diverte ad aspettare e a pregare il carrozziere:Ave_2:

Ok, adesso che il mezzo è stato presentato, inizio con la descrizione dei lavori seri. Giovedì scorso è inziata (grazie al portentoso Marben) la fase di smontaggio completo del mezzo, per la preparazione dei pezzi da portare al carrozziere:

Ok...è venuto il momento di fare sul serio...il mio px è quello che ho presentato al seguente topic: http://www.vesparesources.com/le-nostre-vespa/10399-presento-il-mio-px-lavorazione.html Comunque in linea di principio, il mezzo è questo: Ora, dopo i primi lavoretti effettuati in chiusura di stagione, e che riassumo brevemente di seguito, è venuto il momento dei lavori grossi: smontaggio totale, riverniaciatura, rimontaggio con sostituzione dei pezzi necessari e piccole integrazioni migliorative (nessuno stravolgimento eh!). In modo da affrontare la nuova stagione al meglio! Allora, intanto qualche foto per riassumere i primi lavoretti effettuati ( i dettagli li trovate nel topic di cui sopra): nuova sella pulizia, rimozione ruggine e nuovo fondo in tutti i punti necessari

qual'è il bello di togliere il mix da una vespa che ce l'ha?? voglia di vintage e di portarsi dietro la tanichetta?? poca fiducia nel mix e "si preferisce dosare da sè"?? L'ha perso andando a gran velocità?? Ah, che domande difficili...

ma si , sarà 9,90! 99 euro la versione in oro!

il problema è forse come mettercela sopra, la vespa...

mmm...perchè metti sia l'olio nel miscelatore che nel serbatoio?? azz, alla fine ci hai messo dentro un bel po' d'olio! mi sa che andando ti uscirà da tutte le parti...preparati a dover lavare bene la vespaa! per i problemi meccanici rimando agli esperti...

E' stato censurato non tanto per le immagini (che non hanno niente da censurare) ma perchè hilary duff è un personaggio molto legato all'infanzia e ai ragazzini (per trasmissioni che fa e ha fatto) e quindi l'immagine che dava in questo video non era consona con il pubblico che la segue. Che poi sia una boiata e uno sia libero di crescere come vuole è un'altro discorso...l'america è un posto strano...

ma in merito alle vespe o in merito alla lingua italiana??

Benvenutooooooo. Complimenti per il mezzo!

Scusa ma se fai 100 km/h con un px125 dell'81, o hai sballato il contakm, oppure effettivamente nel tuo motore c'è qualcosa di più potente rispetto al normale

Io l'ho vista dal vivo a Como domenica...però era una vespa vera, un px colore blu/viola (quello proprio della perugina) con le stelline appiccicate...mancava solo la scritta "Baci perugina"...

Naaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa veramente c'erano i cotechini?? E noi che siamo andati a mangiare in un barettoo!!! Che peccato

Caz, l'hai reso pari al nuovo! Complimenti per il lavoro!!

Vespa club Vigevano era presente...e per inciso: ottime castagne!