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Si infatti... i divieti hanno degli orari fissi, dalla mattina alla sera nei giorni lavorativi. Di notte si può girare, è un po' come l'ecopass...
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Azzz...buono cibo invernale!
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Speriamo! uscirà dall'inverno come nuovo!!
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Benvenuto e complimenti per la foto e per la vespa!
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Se intendi grattarla e verniciarla seriamente è quello che verrà fatto a breve...diciamo che sto iniziando a tamponare la ruggine vistosa...tempo qualche settimana (fine della stagione) viene smontata tutta e mandata dal carrozziere per trattamenti vari e riverniciatura completa...
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In che senso farla tutta?
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Ok, anche per il bauletto è arrivato il momento di gloria...ma è durato poco, viso che non posso mica accendere il trapano alle 10 di sera...quindi intanto è stato smontato e pulito, per la grattata e il fondo si rimanda a sabato...
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beh, 30 km/l non mi sembra un brutto consumo, vista la media delle esperienze postate...l'idea di fondo è che se, come effettivamente dici giustamente tu, viaggia, essendo un automatico, sempre a massimo regime, probabilmente un 4 tempi di quel tipo con un cambio manuale potrebbe essere un buon successo! Ditemi se dico caxxate
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e il telaio che fine ha fatto, l'ha perso andando veloce?
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Mmmm...metti il link!
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Non posso che quotare Marben...l'et4 fa poco più di 30 km/l da solo, scende tra i 25 e i 30 in due persone (ma la mia ragazza pesa poco, insieme arriveremo circa a 115 kg!). Il p125x che ho appena preso non so bene ancora quanto consumi, sono in rodaggio...appena so qualcosa lo posto! Penso cmq che si attesterà come dite voi tra i 35 e i 40 km/l.
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Si oddio che annuncio è? Vuole risparmaire per non mettere gli annunci veri delle vespe che ha? A me non sembra un vendiotre a cui dare credito....
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Se la sigla è quella, almeno sei sicuro che non è un px della prima serie, quindi è almeno un arcobaleno. Non penso sia del 1998 perchè nel 1998 hanno fatto il px model year e mi pare sia scomparsa la sigla px125e. Però io sono l'ultimo degli ultimi in materia, e lascio la parola agli esperti...
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Azz, prevedono una settimana di maltempo, ma magari domenica ci salviamo...giacche pesanti!
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No, finchè è possibile si fa da soli, ma per la verniciatura finale mi metto nelle mani degli esperti...il px verrà portato bello che smontato e pulito al carrozziere, ci penserà lui a ricolorarlo! Anche perchè non ho intenzione di mantenere questo colore grigio non originale, e quindi per ricolorarlo tutto ci vuole qualcuno che faccia un bel lavoro...
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Grazie Ricmusic per i complimenti...noi dovremmo avere in programma un giro verso il lago di Como per domenica, però non so ancora con certezza i dati. Comunque, per tornare alle lavorazioni, stasera provo a togliere il bauletto anteriore (devo ancora vedere dove sono le viti da togliere) e lo gratto bene internamente e poi do il fondo anche lì...
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Ok, adesso sono felice
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Un'altra foto della lavorazione, questa volta della parte sotto al paraspruzzi...ah, anche la pedana sinistra ha un buco sul fondo, ma nulla sembra irreparabile!
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ed in seguito anche la rimozione delle strisce di metallo poggiapiedi ed una grattata consistente per rendere tutto il ferro a vista e poi una bella mano di fondo spray per fermare la situazione di "degrado". In settimana farò le stesse operazioni anche nel bauletto e vernicerò di nero il portapacchi posteriore esistente ed un poggiapiedi che ho trovato alla modica cifra di 5€. E dovrebbe essere in arrivo anche il portapacchi frontale, sempre nero.
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Ieri al "garage" di Marben sono continuati i lavori sul px Una bella grattata sul retro sotto sella dove ci sono un bel paio di bucherelli nella lamiera La rimozione delle gomme e lo stato delle pedane
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Dimmi che non c'era niente di interessante per me, così non mi ramamrico di non essere potuto venire!
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Non sono neanch'io un tecnico però ammiro di brutto il fatto che ti dai così da fare sulla tua prima vespa...io ne ho presa una che al confronto della tua è nuova, e già per i pochi lavori che devo fare mi sento un'incapace e mi tocca chiedere sempre! Complimenti e vai avanti così!
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A guardarla bene fa paura, tipo edward mani di forbice o mostri simili...
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Si, dai con 13000 euro mi prendo le due metà, poi con un altro migliaio trovo una vespa a cui rubare motore e altri pezzi, un po' di lavoro e con quasi 15000 euro mi faccio una vespa che se l'appoggio male cade e si frantuma! Poi altro che superattak!
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Mi correggo, c'è ancora l'articolo, ed è il primo della pagina...
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