carlo80

Provo a rimediare un carburatore originale per fate una prova... Comunque oggi dopo accesa ci ho fatto un giro di 500m con vite carburatore a 1,5 giri e minimo allegro. Tutto ok, motore saliva bene di giri. L'ho spenta e non voleva saperne di ripartire... mah... hi finito idee e improperi...

Il motore è tutto originale. Carburatore nuovo ( comprato 6 anni fa ma non ha km sulle spalle. Ripulito a fondo 10 gg fa) La candela è una w7ac della bosh. Oggi è ripartita ma non con l'aria, bensì ingrassando la carburazione con la vite di regolazione del carburatore. Sempre tanto fumo e marmitta bagnata di miscela nera. Il motore sale di giri forse un pelo rallentato come se affogasse leggermente ma avendo ingrassato forse è normale... Raccolgo altri indizi intanto controllo cavi bobina e apertura puntine...

Purtroppo il problema non sembra essersi risolto. Per una decina di giorni la vespa è partita al primo colpo (sempre in garage). Ieri per la prima volta sono uscito a farci un paio di km per sistemare poi la carburazione. Si è spenta dopo poco senza piu riaccendersi.... e ora di nuovo non riparte. Non capisco veramente da cosa possa dipendre. La candela è bagnata quindi mi sembra che ora la miscela arrivi. Quando andava in moto faveva un bel fumo e usciva olio/miscela incombusta dalla marmitta ma avevo dato la colpa al fatto che era fredda/ancora da carburare per bene... Inizio a sospettare un problema elettrico. Provo un secondo cambio candela. Ma la bobina ( esterna) può dare questi problemi... o secondo voi può essere un tema di condensatore altro ?

Allora... con la candela nuova é partita e sembra anche ripartire.... La cosa strana é che con l'aria tirata non voleva saperne di andare in moto. Ora fa un bel fumo ed é da carburare... troppo grassa. Appena ci riesco (la devo portare fuori che in garage affumico qualcuno) vi faccio sapere se ho risolto del tutto. Se davvero fosse solo la candela la prossima volta é la prima cosa che cambio.... strano perche mi sembrava facesse una scintilla buona ! Vi aggiorno e grazie dei consigli

Purtroppo nulla. Ho pulito il carburatore in modo minuzioso, rimontato a battuta sul collettore ma non ne vuole sapere di partire... Se levo la candela un po' la trovo bagnata... Poco. Senza candela se spedivello tappando con un dito sento compressione e aspirazione... Ma chiaramente vuol dir poco. Ho anche scaricato l'olio motore che è limpido e senza alcuna traccia di benzina ( magari poteva essere indice di qualche trafilaggio dalla Camera di manovella) Provo a cambiare candela... tanto per provarle tutte... poi ci rimane solo smontare...

Grazie, vedo domani come va dopo la notte in bagno di benzina. Poi proverò con getti nuovi. Per vedere se valvola e paraoli tengono c'è qualche prova che posso fare a motore montato sulla vespa ?

Il motore era smontato dalla vespa, ha riposato al chiuso coperto da plastica. Avevo il dubbio della marmitta, l'ho smontato ieri e sembra libera... Era giusto un po' sporca di miscela sulla guarnizione del collettore marmitta... Ho cambiato guarnizione e stretto meglio. Vediamo domani quando il carburatore finisce il bagno. I getti sembrano liberi ma il prossimo passo è cambiarli...

Grazie ! Provo con la pulizia più accurata del carburatore... Magari lascio a bagno il corpo nel petrolio o benzina pura per una notte. I getti li avevo puliti tutti e 3 usando qualche filo di ottone delle spazzolone lucidanti che uso con il mini trapano, provo con un filo di rame elettrico. La vite di registro l'avevo svitata si 2 giri per lasciarla un po' grassa rispetto all'1,5 standard... Anche girandola a 2,5 nessun segno di vita. Poi provo a martellarlo con dolcezza sul collettore e ti faccio sapere.

Presentazioni fatte... Scusate per non averlo fatto prima ! Il carburatore (originale preso nuovo non usato per 6 anni) l'ho smontato e sgrassato tutto, soffiato, pulito i getti con un filo di ottone, rimontato tutto... ha dato brevi cenni di vita e poi nulla. La benzina arriva in vaschetta (piena quando lo smonto) e per escludere altri problemi ho collegato un serbatoio esterno al carburatore e posto in alto senza rubinetti, tubo pieno di benzina, nessuna bolla. Mi preoccupa che se lo smonto e infilo miscela nel collettore non da segni di vita quando spedivello... mentre parte se metto benzina in camera cilindro. E' un test buono da fare, se si cosa vuol dire secondo voi ? Come scrivevo inoltre il collettore soffia anziché aspirare... Che a logica non mi torna... Grazie per la risposta a tempo di record !

Ciao, mi presento. Vivo a Roma sulla Cassia, ho 40 anni e il forum mi è sempre stato di grande aiuto per risolvere i problemi incontrati fin qui. Circa sei anni fa ho iniziato il restauro completo della mia 50 special terza serie dell'81. Ho dovuto sospendere il progetto per cause di lavoro. Mi ci sono rimesso recentemente con l'idea e la speranza di chiudere nel breve ! ...anche se ad oggi non mi vuole ripartire. Ma quale occasione migliore per imparare qualcosa di più ? Spero di contribuire con la mia esperienza che è quella di un neofita che si avvicina al fantastico mondo della vespa con tanta passione... e poco tempo !!! Un saluto a tutti

Salve a tutti, E' la prima volta che scrivo un post e prima di tutto volevo ringraziarvi per i tanti consigli e post che mi hanno guidato nel restauro della mia vespa. Ho una special terza serie presa sei anni fa. Ho chiuso un motore tutto originale (devo passare il collaudo) circa 5 anni fa, si accendeva senza problemi anche se avevo dovuto ingrassare parecchio la carburazione ( 2,5 giri). Ho ripreso ora la vespa per farla immatricolare ma non vuole sapere di partire. Se metto miscela in camera di scoppio dal foro della candela, richiudo e spedivello, parte. Se faccio la stessa cosa dal collettore del carburatore, a carburatore smontato invece non da segni di vita. La corrente sembra ok. A candela smontata a massa sul telaio fa corrente blu intensa e tic regolari. Altra cosa che ho notato a carburatore smontato è che se metto una mano a tappare il collettore e spedivello soffia anziche aspirare. La valvola era messa non malissimo. Non avevo fatto prove di tenuta ma forse posso recuperare le foto... Vi posso chiedere se vi viene in mente qualcosa che possa aiutarmi ? Grazie mille in anticipo !