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Guarda chi ha la vespa è un vicino di casa con cui c'è un ottimo rapporto di vicinato e quindi cercavo il più possibile di trovare il prezzo corretto per entrambi... da quello che ho capito la pk 50 s anche funzionante ha un valore esiguo e dovendo calcolare appunto alcune incognite sul da farsi dei lavori 200/250 euro mi pare che sia la cifra consigliata praticamente da tutti!!! Un parere unanime direi ? Fosse sempre così facile!!! Grazie Mille a tutti, mi avete dato risposte utili e mirate!! E comunque se qualcun'altro volesse esprimere la sua ben venga!

eh io invece sono un po' più sulla strada del "messo meglio possibile" e del cercare di mantenerla tale ?? . Sicuramente dopo averci speso tempo e denaro mi dispiacerebbe "rovinarli". Diciamo che solitamente poi divento molto attento ?

Aggiornamento: giusto per farmi un'idea il più precisa possibile, oggi sono passato sia da un meccanico-concessionario Piaggio per sentire anche il suo parere in merito al valore della pk 50 s, e ho chiesto anche ad un conoscente appassionato. Entrambi mi hanno detto che secondo loro nello stato in cui si trova il prezzo è di 250 euro.

Eh il dubbio è su quanto riesca a fare in casa e quindi devo mettere in conto un probabile intervento del meccanico, soprattutto se c'è da intervenire sulle parti più complesse come motore, cambio, frizione... tutti punti interrogativi.. Si sa che nella giungla degli annunci su internet ognuno spara le cifre che vuole, spesso fuori dalla realtà, falsando così il mercato e l'acquirente incauto, ed ecco che poi bisogna fare ricerche su ricerche e cercari fonti ufficiali e il parere di chi frequenta il "settore" , e infatti eccomi qua in cerca di delucidazioni ?

? apperò... 1400 euro spesi ancora da finire... beh così l'ha riportata pari al nuovo ma superando di parecchio il valore della vespa, proprio come dicevano Kalimero e Psyco... quella sembra sia stata rifatta da capo a piedi, io farei un intervento un po' più leggero cercando di portarla nelle condizioni migliori stando più o meno dentro al suo valore... e qui torniamo al punto di partenza... ? ? ma certo... mi state dando consigli e delucidazioni preziose!!!

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Grazie della risposta psyco... lo scopo era quello di metterla a posto poco alla volta e portarla quasi a nuovo non per riverderla ma per tenerla e farci qualche giretto. Ma da quello che capisco per fare un un restauro e rimetterla in ordine le spese andrebbero a superare di gran lunga il valore effettivo della vespa giusto?

Grazie per le indicazioni anche di prezzi iena!! il dilemma è un po' quello, capire quanto sia ragionevole offrire per un mezzo così. Ed ero disposto a spendere in totale vespa +lavori non tanto di più di quello che vale. E a quanto pare il valore pare aggiararsi intorno ai 600 euro per mezzo funzionante. calcolando che come hai detto tu solo per metterla in moto occorreranno circa 400 euro offrire 200 euro vi sembra un prezzo giusto??

Grazie Kalimero!!! Infatti volevo farmi un'idea proprio su quanto ci fosse da spendere per rimetterla a posto e in base al valore della vespa quale prezzo fosse ragionevole chiedere considerati i lavori da fare.. esteticamente, a parte il grosso graffio sullo sportello e un paio di punti da ritoccare, mi sembra messa molto bene. Comunque se riesco posto qualche foto. Come dici tu già metterla su strada mettendo mano solo alla parte meccanica da sistemare e arrangiandomi per le piccole cose (con la speranza che il motore non abbia danni e che parta ?) "qualche" soldino bisogna mettercelo (credo almeno 400/500 euro). Grazie per il consiglio della prova della candela, preziosissimo!!!

Grazieee!!! Grazie mille!!!?

Ciao Querida!! Intanto grazie mille per la prima risposta!! Diciamo che è unico propietario e del vicino di casa, e quindi so chi l'ha avuto, e devo dire che per gli anni esteticamente figura decisamente bene. Sicuramente essendo fermo da 30 anni ha bisogno di una revisione generale di tutte le parti meccaniche, in più non sapendo se va in moto.. Cmq aspetto fiducioso anche qualche altro parere di altri nell'apposita sezione!! Grazie e a presto!!! ??

Buongiorno a tutti!!! ?? Fresco fresco di iscrizione e nuovo del forum. Scrivo dalla provincia di parma e sono un neofita delle vespe. Volendo avvicinarmi a questo mondo ma non essendo al corrente di moltissime cose, ho scritto un già un post nella sezione "Me la compro" chiedendo il vostro parere sull'eventuale acquisto di una prima vespa (pk 50 s). Spero di poter scambiare due opinioni con voi e ricevere qualche consiglio. Una buona giornata a tutti!!! ??

Ciao a tutti, sono nuovo del forum scrivo dalla provincia di parma e sono un neofita del mondo delle vespe e perciò mi rivolgo a voi, sicuramente più esperti. Avendo fatto svariate ricerche e non sapendomi bene orientare in questo mondo e non avendo trovato cose precise chiedo: Secondo voi un pk 50 s elestart v5x2t (sotto alla scritta pk 50 s c'è un adesivo verde elestart, sul libretto è presente solo la sigla pk 50 s) anno 1982, in - condizioni originali con libretto originale - ferma da 30 anni tenuta per lo più al coperto e in garage, a prima vista non presenta ruggine nella carrozzeria. - buono/ottimo stato di carrozzeria ma presenta un grosso graffio sullo sportellino destro e qualche altra mancanza di vernice negli spigoli (da valutare riverniciatura completa o solo sportellino) - acceleratore bloccato - leva cambio completamente bloccata - pneumatici da sostituire - ruotando il rubinetto della benzina perde subito abbondantemente (nel serbatoio ha ancora la miscela di 30 anni fa) - provando a spingere la pedivella il motore sembra girare ma ovviamente visto la perdita di benzina e la miscela vecchia di trent'anni non parte e quindi è un punto interrogativo. - leva frizione e leve freni fuzionano. - manca la ruota di scorta - ammortizzatore posteriore sembra ossidato o qualcosa del genere ed è da sostituire - tamburi freni da riverniciare - sella sembra in ottime codizioni non presenta strappi, non ho verificato però se la plastica è secca ma a prima vista non sembrava. - carburatore esternamente completamente pulito. - targa da sostituire con quelle attuali Detto questo, spero di avervi fornito sufficienti elementi, secondo voi nelle condizioni in cui si trova e tendendo conto del restauro necessario per portarla alle condizioni pari al nuovo quanto può valere? Quale prezzo secondo voi è ragionevole proporre? E che valore ha una volta restaurata? Ne vale la pena? Grazie mille a chi vorra darmi qualche delucidazione, qualche numero e un suo parere. Grazie!!!