HP1995

Io mi immagino un mezzo utile per gli spostamenti com'è stato il vecchio PX. Che sia plastica, o metallo non è un problema perchè tanto le ultime vespe che nemmeno mi piacciono, sono anche loro con scocca in metallo. Comunuqe, stessa carrozzeria, motori 125, 150 e 250, si, 250, per fare milgiori viaggi Ovviamente rivisto nella parte meccanica per renderla più moderna ma non complicandola con inutili aggeggi elettronici. Niente abs, normalissimo disco idraulico davanti, i portapacchi cromati di serie e i cerchi completamente cromati. poi il quadro delle ultime px non mi piace per niente, sarebbe molto piu bello se lo allargassero e comprendessero anche un contagiri. praticamente un PX vecchio, ma rivisto, e comunque affidabile compagno di viaggi

we un piccolo appunto la tua targa sul sito della polizia risulta ancora rubata non vorrei ciò potesse procurarti dei problemi

ciao vespax!!! non so, io probabilmente ho impegni maggiori che mi impediranno quindi dovrò tornare.. ma vediamo... intendo che cmq a brindisi ci sarò vespax, io sono un ragazzo capelli un pò lunghi, maglietta bianca, pantalone a righe, scarpe gialle (TRUZZO!) e vespa HP blu, mi riconoscerai dalla guida...

ho contattato telefonicamente l'organizzatore e l'ho invitato ad iscriversi e a dare maggiori dettagli, comunque mi ha detto che il punto di incontro alle ore 15:00 in piazza Sapri, zona facilmente raggiungibile dalla superstrada, poi si prosegue lungo il litorale nord sino ad apani per poi tornare indietro e fare un giro nel centro della città che si concluderà sul lugomare dove potremo scambiarci indirizzi, recapiti e magari magiarci un gelato. Ciao Enzo, per me va benissimo. Ci sarò, ho finito giusto in tempo di rimontare la mia ciospettina, l'ho lavata e le ho fatto il pieno al 2%

forse vengo

allora, dopo aver pulito i getti (Gigler), il carburatore invece lo avevo già pulito nella benza sperando che non si siano attappati i condotti..

avevo i getti attappati.. domani rimonto tutto comunque i miei getti sono massima - 58 starter - 40 sono originali?

secondo me prende aria da la devo cercare di stringerlo ma come faccio a venire via la cravattina che non si sposta di un millimetro

neropongo ho già letto parte di quella discussione. Dici che dovrei pulire il getto del minimo o che altro?

mi spiegate perchè accelera al massimo tirando l'aria e invece se non la metto o ne metto poca accelerando si spegne del tutto? lo spillo conico non l'ho trovato secondo me prende aria ho cambiato pure la candela (ora è secca)

scusate leggendo questa discussione mi viene in mente il mio problema... se il soffietto è totalmente inutile, credo allora che il carburatore ben installato non lasci entrare aria?

io tanto non ci sarò

Scusate il titolo un pò pesante ma oggi mi sono arrabiato ho pulito il carburatore in tutte le sue parti, e rimontato perfettamente. ho trovato varie parti sporche e pure il filtro benzina che era diventato pieno di una specie di sabbia. ho rimontato tutto ma il difetto è rimasto IDENTICO. non so piu cosa pensare il fatto è che c'è un cravattino che fissa il carburatore al monoblocco tramite quella "cosa a molla di gomma", il fatto è che io lo metto bene inserito il carburatore ma la vespa mantiene in minimo, come accelero si spegne e il rumore è troppo sordo è come se tirasse aria da qualche parte. io ho pensato non è che tira aria da dove c'è l'attacco con il monoblocco cioè andrebbe fissata per evitare sfiati? poi scusate ma nella scatola del filtro dell'aria oltre a quel disco in metallo non deve starci nulla? è completamente vuota. non vorrei fosse quella la causa. grazie a tutti! (ho cercato il kit di sistemazione ma le guarnizioni erano tutte ok tranne una fuori posto che ho provveduto a sistemare. nessuno ce l'aveva il kit però) ciao ciao

unica nota... io quella vespa non la venderei nemmeno sotto minaccia...

ho studiato svariati disegni spaccati e immagini, credo di aver capito più o meno come metterci le mani. sapette un kit di revisione quanto può costare?non troppo ??

ahhh ok

ciao a tutti ma il carburatore della vespa hp è avvitato al monoblocco oppure se ne viene via tirando? grazie di ev.t spiegazioni

non preoccuparti, ho anche visto i cartelli al "monumento del marinaio" sto iniziando a risistemare la vespa che mi sta dando problemi al carburatore mannaggia ma ci sarò, certo, anche perchè il guaio è che non posso "aprire" tutto il gas, ma cammina bene fino a 1\4..

Buonasera se il post è nella sezione sbagliata cancellatelo pure... ho letto nella mia città nei cartelli che effettivamnete si terrà un giro di vespa, il 2\08\2008 quale sarà il percorso? chi partecipa di voi? grazie

Mi riferivo a questo infatti... dove si va? non penso cmq di fare in tempo x il giro notturno

Qualcuno mi schiarisce le idee?

chi mi spiega del fatto del giro del litorale?

posso sapere come si svolgerà questo giro del litorale? anche se non so se parteciperò

Non mi sento in grado di esprimere giudizi ma mi sono sempre trovato bene nelle comunità.. Grazie x l'accoglienza!

Salve a tutti!!!!! Mi chiamo Mino ho 15 anni, vi scrivo da Brindisi come potrete vedere dal profilo Ero già iscritto ad altri siti di Vespa e devo ammettere che non si smette mai di trovarne Mi fa piacere trovare così tante risorse su questo mezzo che da molti non è piu ben visto.. La mia Vespa è una HP 50, dell'ottobre 1995 dunque 4 marce, blu metallizzato. Non la uso molto spesso, diciamo ogni due-tre giorni per tenerla sempre pronta, magari da usare qualche volta per andarci a mare oppure durante l'anno scolastico, giornalmente per andarci a scuola con qualunque clima E ora, fatemi tutte le domande che volete (ciao highlander..)