HP1995

mamma mia i prezzi delle forcelle sono proprio inavvicinabili... ci vuole per forza usata

aia quindi è quello... comunque sta alzata parte del cavalletto...

si ma se la gabbia a rulli fosse deformata non dovrebbe avere un sacco di gioco, e urtare al sottotelaio e al nasello?invece il parafango è rimasto bello dritto dov'era in origine invece, la parte inferiore della forcella sta indietro...booh

ragazzi vorrei un aiutino.. in poche parole la forcella nella botta di stmattina non è stata colpita per niente, il parafango è integro apparte un graffio lunghetto in pratica la vespa non si mantiene piu sul cavalletto perche la ruota davanti tocca...... poi quando freno e affondo anche davanti mi tocca la ruota al parafango... ma la forcella non è piegata... in pratica il parafango sta messo normalissimo ma la forcella sta un pò indietro nella parte terminale... e senza urti... cosa può essere? vabbè ha anche un pò di gioco lo sterzo

ma che cos'è?

no ma che vernice... non la tira via per niente... non a caso i miei colleghi tamarri li mettono sulle auto senza rovinare nulla vai tranquillo

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comunque devi metterla così : falla del colore che ti piace, e fregatene dei colori del modello..

frull?? no grazie!

benvenuto

io invece possiedo una... vespa a vapore visto che uso l'olio just 2t... chissà da dove l'hanno tirato fuori l'ho pagato €3

la stessa cosa che ho detto io

mano non volevo dare quest'impressione!!!! :(

io sono d'accordissimo a una sezione che parli di altre moto (lambretta ma anche altre!!) e auto d'epoca! specie anni 70 e 80..

hahahaha è vero

e ancora ci mancano le striscie a scacchiera sui lati e sul musetto e i particolari piccoli in colore alluminio

fra un pò rivernicio il fianchetto rovinato e le monto le scacchiere

veramente io volevo sapere se c'è altra gente di brindisi oltre a eziogs160 che segue il forum, così nella prossima occasione come questa..

gli ultimi tre giorni nel parcheggio del carrefour al puglia motor expo a brindisi hanno esposto praticamente di tutto.. dalle auto da vendere, ai raduni di fiat 500, alle harley davidson ad altre moto (suzuki e kawasaki), alle auto tuning ecc ecc quindi.. perchè la prossima volta non si prenota un pò di spazio per esporre le vespe???? tanto hanno messo di tutto e la gente a guardarle certo non manca... ps. -> vedo sempre una granturismo targata BR3 color sabbia di fronte al negozio di mia sorella, ma è di qualcuno del forum

ho rimontato tutto e va bene

salve a tutti prendendo il carburatore in mano, abbiamo guardandolo con il box aria dietro e la parte che si infila nel collettore davanti, dove possiamo ben vedere la saracinesca. questa parte a "tubo" diciamo, che va ad infilarsi nel collettore e poi stretta dal cravattino purtroppo è rotta, cioe uno dei 3 pezzi si è spezzato non ho foto. ecco perche mi perdeva un po di benzina ogni tanto secondo voi se rimonto il carburatore così mi riparte?o lo devo cambiare... a sentimento stringendo non dovrebbe dare tutto sto problema...

senz'altro vintage e stupendi ma CHE COSA SONO??

addio bettinelli

grazie