Marcofire67

Mi viene però un dubbio... i bollettini dovrò averli già pagati al momento in cui andrò a fissare il c collaudo o sarà sufficiente portarli al momento del collaudo stesso? ( leggo che la validità di alcuni versamenti è di soli 3 mesi dal pagamento ma dubito che sarà possibile fare il collaudo entro tale data) Che ne dite? ancora grazie per sopportarmi... Marco

Ciao GiPiRat, certo certo che l'ho letta ma come dicevo volevo avere dati più recenti per potermi magare avvantaggiare pagando i bollettini ed arrivare a luglio con tutta la documentazione pronta. Da quel che si dice in giro, alla motorizzazione di Firenze, in questo periodo, c'è la guardia giurata che se non hai l'appuntamento non rilascia entrare negli ufficie neanche a prendere i bollettini. Quindi volevo esser sicuro di non sbagliare bollettini e principalmente esser certo del valore dei versamenti da effettuare. Con il link al MIT che mi hai messo tu credo di aver risolto i miei dubbi. Grazie ancora!! Marco

Ciao a tutti, so che l'argomento è già stato trattato più volte, ho letto molte delle 138 pagine di discussioni presenti ma volevo cecare di avere notizie fresche per poter procedere velocemente. Allora la mia storia è questa: Ho appena finito il restauro di una vespa 50 N del 1965 di cui non posseggo il libretto, ma la denuncia di smarrimento da parte del vecchio proprietario e la dichiarazione di lecita provenienza. Ho provato a contattare la motorizzazione di Firenze ma il primo appuntamento per poter aver informazioni me l'hanno dato per il mese di luglio. Avrei allora premura allora di arrivare a quell'appuntamento con tutta la documentazione necessaria pronta per poter fissare il famoso collaudo che mi "dovrebbe" permettere di ottenere la tanto agognata Targa ed il relativo libretto. Quello che vorrei sapere da voi è se qualcuno è al corrente della documentazione necessaria per la motorizzazione di Firenze per poter procedere intendo: n° e tipologia di bollettini di versamento e relative quite da versare . Moduli da scaricare e riempire Altra documentazione necessaria da aver con me al momento dell'appuntamento per poter procedere spedito e poter prendere il tanto atteso appuntamento per il collaudo. Spero che qualcuno sia passato di recente da questa giungla della burocrazia ed abbia notizie fresche da darmi. Ciao e grazie ancora. Marco

hei, ciao a tutti, possibile che non abbia avuto nessuna risposta?? Dai ragazzi che non so che pesci pigliare...

Ciao a tutti, sto restaurando una vespa 50 N, dopo aver revisionato il motore sto avendo problemi a metterla in moto. Praticamente ogni tanto la leva diventa dura e non si riesce a ruotare il volano, smontando il volano ho trovato questa condizione. Secondo voi la mancanza di una delle quattro placchette potrebbe permettere che sia questa la causa del blocco e della difficoltà per metterla in moto? Fino ad ora si è accesa qualche secondo ma non si è mai mantenuta accesa per più di 20 secondi. Aiutatemi...

Forza ragazzi... nessuno mi sa aiutare?? Capisco che sia strano passare da 10 pollici a 9 pollici ( normalmente si fa il contrario.... ) Ma io devo passare la visita alla motorizzazione... Devo averle da 9 no???

Ciao a tutti, come ho scritto nella presentazione sto iniziando il restauro di una vespa 50 N del 1965, avrei bisogno di trovare tutto il materiale è possibile per capire bene quali devono essere i requisiti da rispettare per farla tornare alle origini. Per esempio , avrei bisogno di trovare i disegni del gruppo ruote anteriori e posteriori. Negli anni la vespa è stata "trasformata in special", quindi ha ruote da 10 pollici con ceppi e mozzi da 10. Volevo sapere se qualcuno è in grado di spiegarmi se posso mantenere i ceppi mozzi attuali per rimontare le ruote da 9 pollici oppure se devo sostituire alcuni pezzi. Da quello che ho capito io se andassi a montare ruote da 9 pollici chiuse avrei da sostituire più pezzi di quelli che dovrei sostituire se montassi ruote sempre da 9 pollici ma aperte. Che ne dite? C'è qualcuno che mi sa spiegare come comportarmi o fornirmi del materiale da cui posso capire come fare? Ciao e grazie per ora. Marcofire67

Ciao a tutti, mi presento sono Marco da Firenze e sto iniziando il restauro di una vespa 50 N del 1965. Il lavoro sarà lungo... el tempo era stata trasformata in special, quindi devo riportare tutto all'origine. Sarò spesso a farvi domande, vi prego aiutatemi!!??