Elmagno89

La polini è più bassa. Ho provato a misurare lo squish ma senza successo, ho il filo di stagno da 1mm, che è troppo sottile. Dovrei acquistarne uno da 2mm

L ho montata. Ma credo che dovrei alzare con una guarnizione il cilindro. La vespa va bene, spinge un po’ meglio ma agli alti giri sento un rumore che non mi convince. Credo che sia la testa e non vorrei che sia lo squish troppo basso

Ciao a tutti. ho un dr177 e mi è capitato di ricevere una testa polini da un amico. Attualmente tra carter e cilindro c’è una guarnizione di carta da 0,5mm. Mentre tra cilindro e testa niente. se sostituisco la testa con la polini senza aggiungere guarnizioni, rischio di far danni? Devo mettere altre guarnizioni?

Quando capita uso l'accensione elettronica. Stamattina ho provato ad ingranare la marcia e spingerla un po...e a quel punto ho dato due calci a pedale ed ingranava, poi al terzo calcio ancora a vuoto. Domandona: Se volessi cambiare l'ingranaggio, riesco a farlo senza tirar giu tutto il blocco, smontando solo la parte di carter lato carburatore? è un casino da fare? Vorrei sistemare ma tirar giu tutto sarebbe un grosso sbattimento...

No, onestamente non fa rumori strani, il pedale scende come se non facesse presa. Il mio dubbio era proprio sull'ingranaggio, ma perchè a volte funziona e a volte no? Magari è la compressione del motore che non permette alla molla di spingere l'ingranaggio?

Ciao a tutti, dopo aver fatto raccordare il carter, messo un dr177, ecc... sostanzialmente quando vado a mettere in moto la vespa, il pedale di avviamento spesso va a vuoto. Di solito dopo 3/4 calci torna a funzionare, ma sono un paio di volte che non ne vuole sapere. Fortunatamente ho l'accensione elettronica, ma mi scoccia che non funzioni l'avviamento a pedale. La sensazione è che mettendo la marcia e muovendo un pò la vespa, poi il pedale funzioni e non va a vuoto. Anche con la vespa a caldo sembra funzioni tutto. Avete avuto esperienze del genere? Sapete dirmi come mai succede?

ho preso direttamente un img da internet. comunque sono questi due

Collegato positivo della batteria al filo blu che si collega alla centralina e negativo al nero. E funziona tutto. se riesco a capirci qualcosa proverò col tester a fare delle verifiche

Solo la prima volta appena sostituito statore e bobina. Poi nulla

Ah… in caso estremo, per portarla alla motorizzazione, se inserisco la batteria nel vano ruota di scorta e porto corrente direttamente ai cavi collegati alla bobina si riuscirà a farla funzionare per quei 15 minuti necessari?

Ho fatto una prova attaccando la batteria ai i cavi che si collegano alla bobina e tutto funziona. Quindi a questo punto escluderei tutto quello che è dopo la bobina. cosa strana. Ho rimesso lo statore originale con le puntine e bobina originale, accendo, ha funzionato tutto per 30 secondi e poi di nuovo nulla. Sono stato sveglio fino le 1 di notte e non riesco a spiegarmi in nessun modo il perché di questo problema

Alcune domande da principiante. Se lo statore fosse andato la vespa si accenderebbe? Se una massa fosse saltata è possibile che non funzioni nulla? Praticamente a me funziona solo il clacson. Il regolatore di tensione può dare problemi simili?

Ciao ragazzi. Lunedì dovrò portare la vespa alla motorizzazione per l'omologazione, così da reimmatricolarla. Sorge un problema gigante. L'impianto elettrico non da segni di vita, la vespa si accende benissimo, ma nessuna luce funziona, 5 minuti prima era tutto perfetto. Non riesco a trovare una soluzione. La vespa px 125 a puntine è stata convertita ad accensione elettrica. Cosa può esser successo?

Ciao a tutti, anche io ho una sella Giuliari che vorrei ripristinare, la pelle è in buono stato, tuttavia presenta delle macchie. Ho pulito e dato un ravvivante per pelle ma ovviamente le macchie si vedono benissimo appena asciuga. Sapete consigliarmi dei prodotti per pelle che possano coprire e dare nuovamente colore nero alla pelle della sella? Grazie

Ho contattato l'esaminatore della mia regione d'appartenenza, per chiedere un parere inviandogli le foto della vespa. La risposta: "La consulenza non è purtroppo prevista tra le funzioni degli esaminatori, pertanto non posso rispondere alla sua richiesta".