stefano967
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Questi sono diferenti, i miei sono della 50 N e sono 2 gommini da mettere su un unico tubo
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Ciao a tutti. Sto' cercando di cambiare i silent block ad una vespa 50 n del 67, ho provato con la classica barra filettata ma niente da fare, ho sentito dire che esiste un attrezzo apposito ma ho notato che costa ciraca 160 euro e per usarlo una sola volta non credo che ne valga la pena. C'e' un modo per farli entrare senza l'attrezzo specifico?
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Ciao Poeta.
Leggevo il post sui silent block vespa 50 n del 63, io li sto' cambiando su una n del 67, si riesce senza attrezzo?
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Grazie per il consiglio
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ciao. ho un p125x del 80 e appena venduto una 50 specal 3 marce del 70 e ora vorrei restaurare la n, per ora devo finire il kawasaki che sto' restaurando.
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Il problema e' trovare chi sistema il telaio e se vale la pena
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Questa e' la vespa, il problema sarebbe il telaio, dalla foto si vede che e' anche leggermente piegata verso sx di circa un cm
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Ciao a tutti. Mi sono Stefano ed ho 52 anni
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si all'ultimo l'ho presa, la vespa e' tutta smontata ed ha anche il suo libretto originale costo 150 euro, il problema e' che ha preso una botta anteriore e si e' chiusa cosi' qualcuno ha provato a tirarla e sembra troppo aperta (39)cm. ora vedo se trovo qualcuno per sistemare il telaio a Roma
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Grazie mille
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questo sito dovrebbe essere d'aiuto ma non sembra
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Nel frattempo l'ho acquistata, grazie lo stesso
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buongiorno a tutti. Sono nuovo e sto' acquistando una vespa 50 n allungata del 1967, la vespa e' tutta smontata ma completa di tutti i pezzi tranne parafango anteriore, vorrei sapere se monta la cresta sul parafango e il bordoscudo e se possibile la misura da sotto la sella a sotto il manubrio.
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09