rgbsyst3m

Ti assicuro che sono perfetti ,dalla foto non si vede molto bene,sono macchiati quello si ma il bordo è perfetto,ho cercato di stare molto attento nell’aprire Inviato dal mio Siemens S62

Intendi questo punto segnato di verde? Inviato dal mio Siemens S62

Ma sarà modificata a dovere solo che dovevo smontarla... Inviato dal mio Siemens S62

Ma sarà modificata a dovere solo che dovevo smontarla... Inviato dal mio Siemens S62

Ma sarà modificata a dovere solo che dovevo smontarla... Inviato dal mio Siemens S62 Ma sarà modificata a dovere solo che dovevo smontarla... Inviato dal mio Siemens S62

Ok Ok per il momento grazie , ci riprovo martedì..... buona Pasqua a tutti Ciao Inviato dal mio Siemens S62

Ciao a tutti,sto smontando il motore è questi due cuscinetti fanno confondere,un estrattore capace e da chi acquistarlo? Inviato dal mio Siemens S62

Buonasera,dopo un po’ rieccoci qua...telaio sabbiato e motore in fase di smontaggio...c’è anche il meccanico che ci lavora intorno[emoji23][emoji23][emoji23] Inviato dal mio Siemens S62

Io ho il cambio a 3 marce, posso solo aggiungere la 4 con crocera e cluster? Oppure devo prendere tutto il cambio completo? La quarta allungata me la consigli oppure non la sfrutterei? Inviato dal mio Siemens S62

A me interessa che sul lungo arrivi a 90/100 con facilità anche se la velocità di crociera si assesta sui 60/70 visto che ho rettilinei in piano da percorrere per raggiungere le varie mete Inviato dal mio Siemens S62

Volevo andare sulla Marri k2 o similari in modo da lasciare lo spazio per mettere la tasca portaoggetti laterale...coppia o potenza?bella domanda non mi interessa che venga su di terza (coppia) e sicuramente viaggiando da solo non ho bisogno di (potenza) per salite o viaggi...che fare?è vero che ho strade rettilinee forse alla fine un compromesso che sia divertente e anche che tiri le marce...quale è il compromesso tra potenza e coppia? Inviato dal mio Siemens S62

Dunque per il motore sicuramente volevo fare una corsa lunga tipo 130 quasi sicuramente ghisa che marca boh dr o polini,avevo adocchiato un parmakit nuovo al pari costo di un polini li vedevo molto prestate. Cambio a 4 marce sicuro solo che non so che campana montare visto che qui siamo in pianura e le pretese se vogliamo chiamarle era di raggiungere una massima di 90/100km/h...la forcella non so ti posso fare delle foto non saprei se è quella che intendi te,per il freno a disco anteriore prima li faccio passare la revisione poi lo monto. Non ho ancora comprato niente dei ricambi necessari Inviato dal mio Siemens S62

Buondì,io ho una vespa pk XL rush con cambio a 3 marce,così c’è scritto sul libretto,niente special forse non mi ero spiegato bene in alcuni post,di special non ho niente. Il motore non lo ancora aperto nonostante mi sia arrivato l’estrattore sia che abbia fatto il cavalletto per il motore ( mancanza di tempo ) inoltre preferivo andare per gradi ovvero aspettavo la carrozzeria finita. Domani avrei dovuto portare il telaio a farlo sabbiare ma siamo in zona arancione e non posso uscire dal comune... Inviato dal mio Siemens S62

Salve ragazzi!non sono scappato,sto attendendo per la carrozzeria nel frattempo mi sono fatto il tanto agognato cavalletto per il motore ( che ancora non ho aperto...)ma c’è un perché:mi manca l’estrattore cosa che pensavo di trovare alla Piaggio ma non c’è...lo ordinato insieme all’estrattore per la frizione,ma restando in attesa ho dato uno sguardo ai vari ricambi e accessori per vespa e mi incuriosisce il freno a disco anteriore...bella mod! A caro prezzo ma quanto influisce sulla frenata?c’è qualcuno che lo utilizza rispetto alle ganasce? Inviato dal mio Siemens S62

Mancanza di fede ragazzi.... Inviato dal mio Siemens S62

Il forum è fatto apposta per scambiare opinioni e pareri, aiutare le persone in difficoltà sulla richiesta fatta, altrimenti si torna come di faceva un tempo,si va da chi ne dovrebbe sapere di più è si inizia a chiedere a più non posso, poi si va da un altro e ti dice tutto il contrario, poi torni a casa ancora più confuso e inizi a capire che non hai capito un emeritata cippa... e si ricomincia da capo! Inviato dal mio Siemens S62

Apertissima.... Appena ho aggiornamenti posto il tutto Inviato dal mio Siemens S62

Già c’è lo preso al momento della apertura della p.iva....ormai è spanato! Detto questo vedendo video sul tubo vedo che ha un suo perché e utilità anche non volendo usarlo poi devo per forza di cosa usare un banco solo per tenerlo in fase di montaggio e smontaggio,il cavalletto invece è più compatto e facile da spostare ... poi essendo il mio primo restauro mi potrebbe essere utile in futuro e poi insomma qualche comodità bene usarla...no? Inviato dal mio Siemens S62

Ma vedo che tutti lo adoprano perché non dovrei?poi per metterlo in moto e in fase non è più comodo? Inviato dal mio Siemens S62

Devo fare il cavalletto per fermarlo ,mi ero ripromesso di passare dalla ferramenta a prendere due ferri da saldare ma quando sei a casa non c’è verso di fare qualcosa... Inviato dal mio Siemens S62

Il dr in alluminio lo avevo valutato,anzi avevo proprio in mente un pinasco 102 in alluminio,se avevo una special ma visto che ho una pk devo maltrattarla non so perché ma la pk va maltrattata ,non può essere delicata come una special o sorelle,non lo so ma la pk va maltrattata...detto questo però ho cambiato idea sull’ alluminio poiché in gioventù mi sono tornati in mente svariati gt euro cilindro in alluminio buttati tra il ciao e lo zip...passo alla ghisa forse mi dura di più. Ho scritto parmakit perché guardando sulla baia c’è un venditore affidabile che ne ha più di uno sottocosto e non mi sembra male e rispetto al dr la differenza è di poco come costo mentre come travaseria è ben dotato ,rimanendo con aspirazione al carter, questo perché al momento non ho ancora aperto il blocco poiché se trovo sorprese tipo valvola rovinata cambio progetto,ma questo vediamo come si presenta alla sua apertura e valuto. Inviato dal mio Siemens S62

130 quasi sicuro stavo vedendo gt dr che parmakit più che altro c’è una bella differenza di travasi che se si cerca potenza/velocità sono utili Inviato dal mio Siemens S62

Un ottimo vino da compagnia.... Inviato dal mio Siemens S62

Buon natale a tutto il forum [emoji319][emoji319][emoji319]

Io sto sul pianeggiante,sono sulla costa e ho strade rettilinee anche per il solo lavoro se devo tenerla per tutto il tempo a manetta per raggiungere i 70 devo trovare una soluzione che si adatti alle esigenze che ho non dico che non devo andare forte ma nemmeno a 50 a tutto gas Inviato dal mio Siemens S62