buffalo66

CIao a tutti, HO un problemino con un regolatore di tensione del mio Kawa gpz 550 del 1981. il Regolatore di tensione che ho montato è un fuji type 21119 10-20 ne ho trovato uno di un GPZ unitrak del 1983 ... è uguale identico nella forma e per quanto riguarda gli attacchi però è un fuji type 21119 10-39 .... Spero che ci sia qualche super guru in grado di dirmi se sono compatibili i 2 regolatori ..... grazie a tutti, ciao

Peccato... sarà la solita goccia nell'oceano.... io non m'illuderei......

.... più che dir " che culo !!!!!!!! " ..... mai a me succedono ste cose ......

Benvenuto!!!!!!!

con lo stesso olio, esso 2t, ciò fatto 200 km filati senza fermarmi sabato pomeriggio.... fino in vetta al monviso ( pian del RE ) , uno spettacolo di gita e nessun problema alla vespa....... usalo usalo che quando sono nate le vespe di oli sintetici non se ne sentiva ancora parlare.... almeno non a prezzi umani. ciao

bisognerebbe organizzare un raduno VR proprio nella via dove abita sto tizio e ...dopo la sfilata gonfiarlo di botte!!!!!!! :risata:

senza parole.......................... Obama ridacci ste vespe!!!!!!! quelle sono patrimonio artistico italiano!!!!!!!

SEmbra proprio uguale alla Sitoplus che ho montato sulla mia Cosa 125 ...... prezzo 96 Euros

2 minuti al km, devi aggiornarlo di 500 km ..... gran bell'aperitivo!!!!!!!!!!! :quote::quote:

Ciao a Tutti, come da titolo sta per svolgersi il 1° raduno Nazionale nella mia città Natale, Fossano. Chiunque fosse interessato ecco il link dove trovare maggiori info e naturalmente chi volesse contattarmi per combinare qualcosa, mi metto a completa disposizione ...... Raduno Nazionale a Fossano :risata1::risata1:

Buongiorno, Questo tizio che vi presento l'ho conosciuto domenica ad una mostra scambio.... Sostiene che è in grado di costruire sollevatori per qualunque cosa!!!!!! Premetto che mi ha anche detto che il sito non è aggiornato da qualche anno però di sollevatori ce n'è proprio tanti ISSOF - Pagina principale Mi ha detto che ne costruisce di specifici anche per la vespa. a chiunque possa interessare ....... Ciao

Visto che hai cambiato tutto, l'unico consiglio che posso darti è quello di controllare che il serbatoio della benzina non schiacci il tubo che rifornisce l'impianto frenante dal serbatoio olio alla pompa. Difetto tipico della cosa1. Comunque..... temo proprio che non esista vespa cosa senza problemi all'impianto frenante. quasi quasi che smonto tutto anch'io e monto freni meccanici di un px . saluti

IO rimango convinto di ciò che ho scritto... quindi non condivido ciò che hai scritto tu , spero che Tormento venga a fare chiarezza al più presto.... Naturalmente non voglio fare nessuna polemica, solo capire come funonzia!!!! ciao

IL freno anteriore è meccanico se freni con la leva anteriore, non centra niente con l'impianto idraulico. Tieni comunque presente che frenando con il freno posteriore hai una ripartizione di frenata che mi pare sia 70% posteriore e 30% anteriore. naturalmente se all'azione del freno posteriore aggiungi la frenata meccanica ( freno anteriore ) che è 100%, la vespa fena di più. ciao

Auguri!!!!!!!!!!