buffalo66

no l'avatar non si vede....

COmplimenti :applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso:

guarderò con attenzione!!!!!!! io ho una cosa 125 canna di fucile..... e un casco Axo con il numero 78, .... se ti vedo...... ciao

molto bello!!!!!! sarebbe da rifare

Blog Archive BENEDIZIONE DELLE VESPE - BRA chi dal profondo nord è interessato, meteo permettendo , è per domani la benedizione delle vespe e dei vespisti.......:applauso:

Complimenti...... uno spettacolo!!!!!!!!

... problema risolto!!!!!!!!! Dopo aver smontato la pompa dei freni e scollegato tutti i tubi di raccordo ho provato a ri riempire la vaschetta dell'olio per vedere se per caduta l'olio arrivava ma niente... ho poi provato a soffiare con il compressore e il tubo si gonfiava, ( il tubo che va dalla vaschetta dell'olio alla pompa è di gomma ) , allora ho sollevato il serbatoio della benzina e l'olio ha iniziato a scendere copioso... risultato... il tubo di gomma è troppo morbido, alla piaggio ,dove ho cercato il tubo di ricambio, mi hanno detto che era un difetto di fabbrica della cosa1 dell'89, tubo morbido e serbatoio della benzina che lo schiaccia, ho sostituito il tubo con uno per la benzina che è un po' più duro e spessoratol un po' il serbatoio con una rondella, l'olio ha iniziato a cadere e dopo aver rimontato tutto l'impianto si è ricaricato e dopo lo spurgo frena come una formula1 ..... banale e terribile, è finita alla grande, grazie a TUTTI, ciao

ottimo lavoro, molto bello !!!!!!

... ho provato a staccare il tubo del freno anteriore...... ma non è colato olio se non in minima quantità.... o provato anche a pompare con il freno ma sfiata un po' d'aria e poco olio..... dato che ormai l'impianto è sicuramente pieno d'aria pensavo, prima di smontare tutte le tubazioni di provare con il tubo del freno staccato a soffiare dentro aria con un compressore anche se ho paura che l'aria umida del compressore mi riempa d'acqua il circuito causando forse altri danni... aspetto consigli, e come sempre grazie dell'attenzione. ciao

niente, qualche goccia di olio esausto ma niente di più, ho provato a fare lo spurgo sia dalla valvola del freno posteriore che da quella del freno anteriore, dato che ha la ripartizione di frenata idraulica, ma niente da fare.......:Ave_2: pompando con il pedale, aspirando con la siringa, non ne vuole sapere di riempirsi il circuito con l'olio nuovo... secondo voi è possibile che risucchi aria dal paraolio posteriore?

Ho provato come hai descritto tu la procedura ed è uscito un po' di liquido esausto, ma al momento di rilasciare il freno, con valvola chiusa l'impianto non carica olio nuovo. ho provato anche a frenare, aprire la vavola e aspirare con una siringa più tubicino dalla valvola, ma senza risultati.... non credo di avere commesso errori nella pratica dello spurgo e non credo che ci siano perdite nell'impianto perchè con tutto frenare e pompare di questa mattina da qualche parte il liquido sarebbe uscito.... ma nella vaschetta il livello è sempre rimasto al massimo... Come ho detto sopra credo che l'impianto sia completamente vuoto d'olio e pieno d'aria, pompa compresa..... quest'aria non consente alla pompa di esercitare ne pressione ne una tale depressione per tirarsi dentro l'olio nuovo. stavo addirittura pensando di svitare il tubo dell'olio dal tamburo e con la siringa riempire l'impianto da lì... e poi provare a ricollegare e rifare lo spurgo, ma non so se possa funzionare.... ogni idea a questo punto è ben accetta, come sempre, grazie

Buongiorno a tutti, ho passato l'intera mattinata a provare a fare lo spurgo dell'impianto frenante.... niente da fare..... è uscito un po' di olio nerastro..... l'olio dei freni nuovo dalla vaschetta non scende nell'impianto in nessun modo.... credo che l'impianto sia completamente pieno d'aria, compresa la pompa che così non riesce a caricarsi di olio nuovo.... non so proprio più cosa fare ...... mi viene da piangere........

Bene, ho trovato la perdita...., la guarnizione del coperchio del serbatoio del liquido dei freni è rotta, anzi si è quasi sbriciolata...... immagino che l'aria possa essere entrata da li..... ora, dato che il liquido nell'impianto frenante non è mai stato cambiato..... giusto qualche rabbocco in caso di necessità, vorrei provvedere a cambiare in toto il liquido e fare naturalmente lo spurgo per eliminare la bolla d'aria. Ogni tipo di consiglio è ben accetto, grazie.

Buongiorno, Secondo voi se collego un tubo in gomma nuovo alla pompa del freno post. e la collego al posto del tubo originale, magari passando dall'esterno della scocca per comodità, così facendo posso verificare se il malfunzionamento è dovuto da una perdita nel circuito o quantomeno se la pompa lavora correttamente ? Devo percaso tenere in considerazione la lunghezza e il diametro esatto del tubo originale per non modificare i parametri per cui è impostato l'impianto frenante? grazie per l'attenzione.

Se ci fossero perdite nel circuito idraulico dovrebbe abbassarsi notevolmente il livello del liquido dei freni? oppure il livello del liquido che è stabile non è sintomatico di buona o cattiva tenuta della pressione del circuito idraulico? .... ( ma proprio in un posto così scomodo dovevano mettere la pompa dei freni?!?!?!?!?!?! ) ... e che prezzi.... su ebay ne vista una a 75 euro...... ... mi viene da piangere, proprio adesso che inizia la stagione .....

Siete senza cuore ....

Aiuto, la mia cosa1 125 ha deciso che con il freno posteriore che è idraulico e con ripartizione di frenata non vuole più frenare...... il pedale è diventato morbidissimo , prima era piuttosto duro ... fino ai 10o 20 allora un po' frena ma se la velocità aumenta a pedale tutto schiacciato sembra andare ancora più veloce. Liquido nei freni c'è.... non so proprio dove mettere le mani..... se qualcuno ha già avuto sti problemi, pls help me!!!!!!!

chissà quanto pesa se è tutto legno massello!!!!!!

bravo, complimenti....

complimenti...... magnifica!!!!!!!

andasse anche la mia cosa 125 così grintosa in salita.....

senza parole.... me ne regali una?!?

Complimenti.... anche per il fanale posteriore.... de gustibus!!!!!!

sembra un incrocio tra una vespa ; 1/2 sidecar ; una cinquecento e un ape transgender

benvenuto!!!!!!