giovipigna

Ciao Clafo. Grazie mille, risposta utilissima. Sapresti anche dirmi qualcosa del fanale anteriore? E' del tipo originale oppure andrebbe sostituito con quello precedente della Arcobaleno, non alogeno e "righettato" ? Il contachilometri invece? Va bene questo grigio-bianco oppure oppure questo modello montava originariamente quello nero delle Arlecchino, secondo te? Grazie !

Ciao Kalimero, e grazie. Non conosco (per il momento) moderatori o membri dello staff di questo sito, ma se qualcuno di loro si fa avanti proponendomi di spostare il post in un'altra sezione lascio fare volentieri ! Tranquillo per la sella (che è originale): la prima cosa che ho in programma è ritappezzarla in pelle nera non solo per l'iscrizione al registro quanto per una questione estetica ! L'aveva tappezzata l'ex proprietario ...

Ciao a tutti. Vi premetto di essere un neofita del mondo Vespa - a cui però mi sto lentamente appassionando anche grazie a questo forum ma soprattutto da quando, qualche anno fa, mi sono faticosamente 'guadagnato' a suon di ricerche una Primavera ET3 ad un prezzo di mercato non spropositato - ragion per cui spero perdonerete mie eventuali uscite ingenue o poco pertinenti. La mia questione è la seguente: Qualche giorno fa ho acquistato una PX 125 - colore grigio chiaro, modello VNX2T ovvero cd. "freno a disco", versione catalitica, immatricolata a novembre 1999 - che vorrei iscrivere al Registro Storico FMI. I rispettivi responsabili di due diversi club locali affiliati all'FMI, tuttavia, ritengono che attualmente la mia richiesta di iscrizione verrebbe certamente bocciata dato che a loro parere alcune componenti presenti sulla vespa non sarebbero gli originali del modello cd. "freno a disco" del 1999, bensì apparterrebbero a modelli PX di poco successivi (Millennium). Parlando col meccanico che ha effettivamente "seguito" questa vespa negli ultimi anni durante i quali apparteneva all'ex proprietario, ho scoperto che in effetti la sella, originariamente in pelle nera, è stata ritappezzata in marrone di recente e che le manopole sono state sostituite con un tipo più recente. Nessuna altra modifica sarebbe stata apportata alla carrozzeria. I due responsabili di club affiliati all'FMI, tuttavia, sostengono che non solo la sella e le manopole ma anche altre componenti della vespa non sarebbero originali, nello specifico: - Il fanale anteriore alogeno attualmente presente, che dovrebbe invece essere del tipo precedente del tipo delle PX Arcobaleno; - La mascherina che, secondo loro, dovrebbe essere del modello PX Arcobaleno con simbolo esagonale Piaggio all'estremità in alto e scritta Piaggio in basso (quella attuale ha lo scudetto in alto) - Le frecce anteriori e posteriori che, anziché bianche con contorni cromati come ci sono attualmente, a loro dire dovrebbero essere arancione con contorni neri come sulle PX Arcobaleno - Il contachilometri che, anziché grigio come nei modelli Millenium, andrebbe sostituito con quello nero della Arcobaleno Inutile dirvi che - al di là della spesa che dovrei affrontare per comprare tutti questi articoli - mi dispiacerebbe soprattutto snaturare la vera natura di questa vespa solo per seguire ciecamente le indicazioni di chi verosimilmente dovrebbe saperne più di me. Per questo motivo ho cominciato a fare ricerche forsennate di foto, schede tecniche, cataloghi ricambi, depliant pubblicitari e annunci di vendita di altre PX del 1999, per arrivare a scoprire che (mi si corregga se sbaglio): - la sella attuale ha la forma di quella originale del periodo - pertanto andrebbe solo ritappezzata con la pelle nera del suo colore originario; - le manopole attuali non sono quelle originali - quindi vanno sostituite, non so però se con quelle solo in gomma con scritta Piaggio, con quelle solo in gomma senza scritta Piaggio o con quelle con terminali cromati (in seguito montate dalla Piaggio sul modello Millenium) - il fanale anteriore alogeno non andrebbe sostituito con quello precedente - dato che ho letto da qualche parte che lo stesso fu introdotto per la prima volta proprio con la PX modello "freno a disco" del 1999 insieme all'altra grande novità: appunto, il freno anteriore a disco - la mascherina attuale non è detto che non sia originale dato che, in diverse foto di annunci, le PX del 1999 in vendita hanno esattamente la mascherina che monta la mia vespa con lo scudetto azzurro Piaggio in alto - stesso discorso per le frecce bianche anteriori e posteriori con contorni cromati, che pure vedo spesso in foto di annunci di PX del 1999 in vendita - pertanto forse non andrebbero sostituite con quelle arancioni - il contachilometri grigio non andrebbe sicuramente sostituito con quello nero della Arcobaleno, dato che: a) ho notato che molti negozi di ricambi originali per Vespe presentano quel contachilometri grigio come componente originale della PX "freno a disco" del 1999 e b) perchè ho letto su questo stesso forum la risposta di un utente che sosteneva di avere anche lui notato in giro l'esistenza di vespe PX "freno a disco" del 1999 con, stranamente, il contachilometri grigio anziché quello nero (qui il link alla discussione: https://www.vesparesources.com/topic/69548-vespa-px-200-freno-disco-1999/page/2/?ct=1608578428) Detto questo, allego di seguito le foto della vespa così mi taccio e ascolto piuttosto cosa ne pensate voi. Un grazie di cuore per l'eventuale l'aiuto !