silviospecial
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Mi sembra un po strano che debba per forza andare sul metallizzato.Se il codice 983 è fattibile "nitro" allora si puo fare di conseguenza anche catalizzato a lucido diretto.C'è qualche altra esperienza in merito?
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innanzitutto grazie per le risposte.Poi voglio scusarmi per il post precedente ma sono stato frainteso,il mio tono era tutt'altro che arrogante.Purtroppo internet è un mezzo di comunicazione "freddo" senza il contatto diretto tra le parti e puo succedere di capirsi male.Comunque per il codice,la scheda tecnica mi da l'alluminio 1.268.0983.Voi cos'avete usato?
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hey c'è qualcuno che sa dare una risposta alla mia domanda?oppure sa indicarmi cos'ha preso lui quando è andato dal colorificio MaxMeyer?Grazie
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scusate se mi intrometto ma sono anch'io allo stesso punto di lupin3 ma il mio dubbio non è la quantità di colore ma andando alla max meyer devo chiedere il catalizzato a lucido diretto cod 983 o opaco?
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nome dell'intestatario e targa.è molto simile ai "targati" quindi necessita in caso di cambio di proprietà,di aggiornamento della carta di circolazione.come diceva totò:"e io pago!"
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se le cose stanno cosi(non sono informato)ti conviene far fare collaudo e targa nuova dal vecchio proprietario e poi fa il "passaggio di proprietà" necessario per i nuovi targhini quadrati...A livello economico questa è la strada più parsimoniosa
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ha solo una messa a punto della carburazione(filtro SP,e getti da 10 punti in meno) e scarichi arrow con silenziatori dlr..è divertente ma come dici te è un bel lavandino(credo significhi una bella spugna)eheh...
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aprilia rs 250 del 99
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Io ormai non commento piu certe cose..sono sconcertato..
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Restaurolandia è qui a Loreto aprutino(PE) ed è abbastanza fornito.Come prezzi spendi pochissimo piu di internet ma vedi i pezzi di persona e questo non è poco(ovvio,se vai dal negozio fisico )
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Di 'sti tempi va molto anche il Parrozzo..anzi come l'ha chiamato il Vate "il dolce soave d'Abruzzo"...
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Vespa 50 special 3M in pieno restauro Da Lanciano
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09