matto

No, il volano dell'Et3 necessita dell' estrattore....senza non si muove... ; invece per la Primavera...da come mi dici direi che ci vuole una buona dose di forza (non ho la pistola pneumatica) e il gioco e' fatto,giusto?

Forse mi devo documentare un po' meglio prima di metterci le mani, nel frattempo vado a comprare l' estrattore cosi' smonto e poi ci studio bene, non vorrei fare qualche guaio e ricominciare tutto da capo. Provo a vedere con la funzione "cerca" se trovo qualcosa in merito. Grassie

Ok, ma per regolare l'anticipo come faccio? O meglio, una volta che smonto i due volano e i due statori, come li rimonto?

Grazie mille, anch'io non sono riscito a trovare nulla in merito a questa operazione e come dici tu non e' per niente semplice. Se non trovo altra soluzione provero' a seguiire il tuo consiglio e mettere sul motore Et3 lo statore e il volano della Primavera. Grazie mille Matteo

Help.......

Ciao a tutti, visto che la mia bellissima Primavera del '71 aveva "finito" il motore (c'era da rifare ogni cosa li dentro.. ), ho avuto occasione di acquistare un motore ET3 e ora lo sto montando; il problema e' che non so bene quale sia la procedura per adattarlo, o meglio, sapreste dirmi come va sistemato l'impianto elettrico e come va adattata la carburazione? Vi ringrazio anticipatamente e spero di rimettere in strada al piu' presto la mia Vespetta, visto che sono quasi tre anni che tra una cosa e l'altra e' purtroppo ferma nel box ... Cia' Ragazzi, nessuno sa darmi qualche dritta?