Ragazzi ho cercato in giro nel forum ma non ho trovato nulla che facesse al caso mio.......
Una volta cambiato l'olio dei rapporti alla mia primavera mi sono accorto che perde una goccia dello stesso da non si sa dove!!!!!!!!!!!L'olio cola da sopra il rinvio delle marce facendomi pensare al paraolio del piatto ganasce.....Voi che ne pensate?
I lavori procedono.
Arrivata la sella originale,anche se il fermo della cinta non è il suo
Verniciati I numeri delle marce
Sostituito il soffietto del collettore d'aspirazione
Pulito il carburatore
Riverniciato il mozzo anteriore
Riverniciati i due tamburi anteriore + posteriore
Sostituito l'olio cambio con SAE 30
A presto nuove foto dei lavori in corso.
Bellissima!!!!!!!La conosco bene quella vespa,l'ha restaurata un mio caro amico "Paolo",complimenti anche per il prezzo,a me non l'ha voluta lasciare per meno di 2400 euro.
Hai fatto un ottimo affare,ho seguito l'opera di restauto e devo dire che paolo è molto bravo
Il siluro non è omologato.
Fai come ho fatto io sulla mia Special
75 DR 3 travasi
19/19 Con filtro originale e getto 75
Marmitta Siluro
Molla Frizione Polini e Dischi frizione nuovi.
Eccola nella prima fase di ripristino.
By classs at 2010-06-08
By classs at 2010-06-08
By classs at 2010-06-08
Lavata,Lucidata e cominciata a smontare per la sostituzione di alcuni particolari.
Ragazzi,la vespa Primavera ieri sera è entrata finalmente nel mio box,ora ho già un problema!!!!!!!La sede del bloccasterzo è corta,diversa da tutte quelle che fin ora ho visto sulle 50cc!!!!Più tardi posto un paio di foto.......Se qualcuno sa parli :mrgreen::Ave_2::Ave_2:
Lavoro fatto con il cuore!!!!!Complimenti!!!!Poi è lo stesso colore della mia........Forse la mia ha un tono più chiaro,dovuto non so a cosa,ma nella livrea verde Valleombrosa è spettacolare la Special