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Vespa Rally 180 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Si si su scooter vintage la copertura marchiata piaggio viene 45 + 10 ss.. Imbottitura io non ne ho, ho solo il telaio nudo sabbiato e verniciato.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ho trovato la sua copertura blu con la maniglia con la scritta piaggio.. 55 euro spedita. Devo chiedere ad un tappezziere a questo punto... Con 120 euro la compro nuova con la scritta piaggio dietro. Devo farmi due conti... Quanto può essere un buon prezzo per un lavoro simile? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao ragazzi !! Volevo chiedere se qualcuno di voi ha mai restaurato una sella. A parte la sabbiatura e la verniciatura mi riferisco all'imbottitura e al coprisella. Esce un bel lavoro ? O è meglio spendere qualcosa in più e acquistare la sella nuova? Se avete foto delle vostre esperienze al riguardo saranno piu che gradite! Grazie Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ho ritirato il motore, ora è a casa mia! Lunedi mi arrivano i pezzi mancanti ed è praticamente pronto ad essere montato sulla vespa. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Grazie!! ho visto su Scooter Vintage, l'ho trovata a 55 euro spedizione inclusa, mi sembra un buon prezzo rispetto ai 120 quasi di quella completa (tra l'altro non originale probabilmente). E' difficile da rifoderare la sella ?? hai una foto di come rimane la tua ??

Grazie mille Bigmario, ho effettuato un ordine, sto aspettando le ultime parti mancanti... guarnizioni e fregi vari... Mi manca la Marmitta e la Sella. Me le sono lasciate per ultime visto che sono tra i ricambi più cari. La sella in realtà ce l'ho e l'ho fatta pure sabbiare, peró non sono riuscito a trovare la fodera blu scura marchiata Piaggio, si trova?? O mi conviene prenderla nuova? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Vi allego il video della prima messa in moto, la marmitta ovviamente è una marmitta di prova che lascia un po' a desiderare... - - - post uniti in automatico dal sistema - - - Il tegolino del fanale posteriore come mostra la foto è stato verniciato in Giallo Cromo... [ATTACH=CONFIG]162621[/ATTACH]

Si si, a me sembra perfetto, ti ho mandato il video della prima messa in moto in pvt, lo caricherò anche qui al più presto..

Oggi il meccanico ha finito di sistemare il motore, ecco qui il risultato: È un orologiooooo !!! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao un saluto da Portoscuso !!! [emoji23][emoji23][emoji23] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

ho trovato la foto di un restauro: Noto un passacavo all'uscita della scatola di bassa tensione. Quello mi manca, non l'ho trovato.. Grazie comunque, ho ordinato i 3 pezzi !

Ok, ho trovato i pezzi 50 42 e 8, grazie mille Gino!! Ma avrò bisogno del cappuccio presa bassa tensione ? O sono sufficienti quei 3 ?

Perfetto per il copriruota ok. Più che guarnizioni sono parti in gomma, anche io ne ho inquadrato due sicuramente, che sono questo: E la gomma che va alla pipetta. Cercando in un sito di ricambi peró ho notato che vendono altre parti credo che siano passacavi simili a questo: Vorrei sapere quante parti in gomma ci sono in tutto. Così da comprarle in un singolo ordine. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti! Vorrei avere due informazioni: 1) Quante guarnizioni in gomma ha la parte elettrica del motore ? Mi riferisco alla parte bobina-candela. 2) Il copriruota di scorta è in plastica grigia, in ferro o in alluminio? Se ne trovano diversi in rete di vari materiali e preZzi.. Grazie! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Grazie!! In effetti avevo il dubbio che non fosse quello giusto, c'è anche altro di sbagliato ??

Ciao a tutti!! A chi di voi non è mai capitato di dire: faccio l'ordine da ebay perchè sicuramente ci risparmio. Poi una volta ricevuti i pezzi vi accorgete che anzichè aver risparmiato 15-20 euro ne avete buttato 50-60. Onde evitare ciò secondo voi qual è il miglior ricambista da cui acquistare ? Non vuole essere una pubblicità, ma solo un consiglio per andare sul sicuro e non comprare ricambi scadenti.....

Ciao Ragazzi! Sto proseguendo con il restauro, oggi mi sono arrivati i primi pezzi di ricambio: Innanzitutto ho iniziato dal montaggio del cavalletto ma come si vede dalla foto non ho trovato sul traversino il buco per fissara la staffa. Ho dovuto improvvisare stando molto attento a non rovinare la carrozzeria, il risultato a mio avviso è abbastanza buono: Ho poi montato le scritte anteriori e posteriori, ma per il momento non le ho ancora ribattute: La cresta del parafango purtroppo non è la sua, hanno sbagliato e me ne hanno mandato una di VBB, l'ho montata giusto per fare la foto... La guarnizione del bauletto mi sta facendo impazzire, devo tagliarla per non farle fare quelle pieghe orribili? Mi è arrivato anche l'albero nuovo, insieme a tutti i pezzi nuovi del motore che sono in fase di assemblaggio: Per il momento è tutto, vi aggiorno non appena il motore sarà pronto a montare... Ovviamente il mio meccanico sta documentando tutto con foto. Le posto appena me manda!! Lasciate un commento come leggete o una critica, fanno sempre piacere !! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Perfetto grazie, era proprio quello che cercavo !!! Un'altra cosa cresta parafango: L'ho ordinata e mi è arrivata oggi, è la sua? Ho il dubbio che sia piccola.... Grazie Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao! Sto montando il cavalletto alla mia rally ma mi sono appena accorto che non ho il foro per la staffetta che tiene la molla: Vi allego una foto Il foro per la staffetta va fatto nel rinforzo della pedana?? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Salve ragazzi. Ho ripristinato l'ammortizzatoee posteriore della mia vespa Rally, solo che non ho capito come devo montarlo, non ho capito come si connette al telaio, mi manca un peZzo?? Se potete aiutarmi ve ne sarei grato Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ho trovato montate queste nel bauletto quando ho acquistato la Vespa. Non sono le originali quindi giusto? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti! Dovrei fare un passaggio di proprietà per la mia Vespa. Premesso che ho fatto la visura e risulta tutto regolare, che documenti devo portare all'aci per il passaggio? Ho letto su internet che è necessario un atto di vendita autenticato, è necessario anche se la vespa mi è stata regalata? In soldoni, mi è sufficiente andare all'ufficio ACI con l'attuale proprietario insieme al Libretto della Vespa e CdP della stessa per effettuare il passaggio a nome mio o serve qualcos altro? Grazie! Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Buonasera! Volevo sapere se è possibile secondo voi ricavare il portaoggetti laterale con sportellino (come et3 e primavera) su un telaio di vespa 50. Qualcuno si è mai prodigato in qualcosa di simile ?

Foto inizio assemblaggio Vespa: In attesa dei pezzi mancanti che sono in arrivo ho deciso di restaurare la targa, sapreste consigliarmi qualcosa ? E' un po' spaccata ma non mancano pezzi.. vi posto una foto.. Avete qualche idea su come fare per eliminare quelle crepe dalla plastica ?