mrtony2010

a questo punto credo che sicuramente sia stata radiata

scusatemi se non riguarda una vespa , ma essendo un mezzo d epoca ho bisogno dei consigli di gipirat allora rovistanda tra varie scartoffie, ho trovato il libretto e foglio complementare della lambretta di mio padre , che molti anni fa fini nelle mani di una specie di rottamaio la lambretta non e mai stata demolita ,quindi domani andro a fare una visura al pra , per vederne l effettivo stato nel caso in cui la lambretta si trovi nelle mani di qualcun altro ,nella visura risulta , come dovrei comportarmi chi e il leggitimo propietario

se vuoi vendere il telaio mi metto in coda

sicuro dei listelli, perche le pedane originali sono forate per i listelli in gomma

allora il telaio ha il bordoscudo, la scritta anteriore è in alluminio e riporta in corsivo "Vespa 50" la scritta posteriore è "vespa 50" su fondo nero cresta sul parafango anteriore. listelli in gomma ora ci sono i fori larghi faro posteriore piccolo leve come 50 n viti leve a taglio convogliatore? asta rubinetto metallo o plastica? manopole?

vorrei sapere i particolari estetici che la differenziano . che scritta va dietro, quale nell anteriore,che strisce pedana e altri particolari del genere

basta cambiare scudo e pedana e il telaio e ok, poi l altra che ho restaurato era peggio

gia ho fatto controllare i numeri ai carabinieri e risulta ok aspetto che mi arrivi la dichiarazione per fare la denuncia di smarrimento

mi fornisce la dichiarazione di lecita provenienza

riparto nuovamente con un restauro difficile ho acquistato un telaio su ebay per 76 € a questo prezzo non potevo lasciarlo quindi iniziamo quest altro restauro mi servono indicazioni sui particolari estetici di questa serie, ho letto alcuni post ma se qualcuno di piu esperto mi da una mano e meglio

ho un motore con pezzi 75 dr con scarico allargato , carburatore 16/10 , padellino,getto max 54 .campana 18/67 in due e un po morta di partenza e fa un po di fatica sulle salite ripide qualche consiglio per migliorare la ripresa

il sellino originale c e l ho quando voglio lo posso mettere e poi quella a 2 posti e piu comoda

non potevo piu aspettare , ho fatto il prima possibile cmq l ho verniciata quasi tutta

mettendo la foto di quando l ho presa e quella di ora mi vengono i brividi non sembra neanche piu quella

per fortuna danno pagato tutto e finito bene

finalmente ho finito manca solo il portaruota

per fortuna ho ragione mi sono arrivati di sopra ,quindi piango con un occhio cmq speriamo che mi paghino tutta la verniciatura , sinceramente non mi va di fare ritocchi alla vespa appena verniciata

non me lo ricordare era meglio una pugnalata , e poi mi e successo il primo giorno

per fortuna ho ragione quindi a giorni la portero a verniciare di nuovo

ecco la foto

ragazzi finalmente ho finito la vespa , pero non sono riscito a fare foto , perche alla prima uscita mi hanno investito ,per fortuna il danno e poco piu sfortuna di cosi ora vi metto una foto

lo so ,pero il bordo scudo mi deve ancora arrivare , poi l ho montata in due ore per portarmela a casa cmq le striscie pedana le ho gia montate , un po scomodo ma montate

montaggio iniziato

no ho dato un po di fondo e ho carteggiato con la 600 ad acqua

prossimamente le foto del montaggio, damani si inizia