debbo chiudere un motore e mi ritrovo due alberi con eccessivo gioco di biella, mi conviene reimbiellare o comprarlo nuovo?
quanto costa reimbiellare?
che marca mi consigliate per l albero ?
allora ho un amico che ha un paio di carter con la valvola in pessime condizioni , cosa si deve fare per farlo lamellare?
si deve asportare la valvola?
posso lasciare l albero anche se non e a spalle piene?
io l ho fatta oggi con la tessera del vespaclub italia, mi e costata 85€ , ma era obbligatoria una polizza sul conducente di 50€, con le imposte ho sfiorato i 150€
puoi fare anche cosi , ma a me hanno consigliato di farli passanti perche viene meglio
-fori pedana vecchia e tunnel , togli la vecchia pedana
-appoggi la nuova e la fori in corrispondenza di quelli sul tunnel
-saldi la nuova pedana e il gioco e fatto
ciao
guarda parlando con il ragazzo che ma l ha saldata ,mi ha detto che e meglio forare sia tunnel che pedana perche la saldatura viene meglio
viene una saldatura detta perforante , cioe saldando da un lato saldi anche l altro e viene piu resistente
ciao , se guardi nel mio post si vede come ho tolto la pedana vecchia
cmq pulisci fino a vedere i punti di saldatura e forali con una punta da 6 , vedrai che uscira da sola e i fori li potrai usare per attaccare quella nuova
dopo averla usata un mese come la vedete in foto , forse e arrivato il momento il momento di verniciarla, ma ancora non so come farla .
voglio farla un colore originale
qualcuno puo postarmi delle foto di vespe dei colori disponibili per una special v5b3t 16136
su questi volani l estrattore non si puo usare, perche il foro del volano non e filettato .
rimonta dado e seger e svita nuovamente e vedrai che esce da solo