mrtony2010
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ho un adomanda sul silent block io mi ritrovo quello nella seconda foto non dovrebbe essere quello nella prima quale mi conviene comprare visto che quello che ho ha il tubo interno piegato
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Aiuto!! Ho una V5B3T e mi sto confondendo...
argomento ha risposto a mrtony2010 in Restauro Smallframe
non penso che ti convenga meglio ripunzonare il motore piu facile cambiare un 2 in un 4 che cambiare prefisso e numero di telaio -
no non lo faccio sabbiare fatevi avanti voglio riportare la vespa come uscita di fabbrica intanto compro sverniciatore e un paio di spazzole d acciaio per sverniciare il talaio mi servono dei consigli su come trattare la ruggine presente
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Aiuto!! Ho una V5B3T e mi sto confondendo...
argomento ha risposto a mrtony2010 in Restauro Smallframe
no non esagerare 375 sono sempre buoni io l ho presa di piu e mi sono ritrovato un motore di un pk almeno il tuo e di special cmq puoi montarlo e lo stesso tranne che per le marce che sono 3 e la campana che e ha un rapporto diverso cambia questi due e ti ritrovi un v5a4m visto che i due motori si differenzianosolo per quello che ti ho detto prima unico neo la sigla senno guarda se ce qualcuno disposto a fare cambio e risolvi -
app in certi punti la lamiera del tunnel della parte esterna presenta della ruggine e la lamiera si presenta punteggiata cosa posso fare
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Aiuto!! Ho una V5B3T e mi sto confondendo...
argomento ha risposto a mrtony2010 in Restauro Smallframe
il numero del motore si trova sotto l attacco del ammortizzatore -
se vuoi vendere lo sterzo fammi sapere sarei interessato
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non propio ho un amico che e saldatore e penso succesivamente di farla saldare dove lavora lui cmq tutto il lavoro lo preparo io cosi riduco il prezzo a lui non restera che saldare e saldare e saldare
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cosa intendi con chiave sul fanale forse sullo sterzo posta delle foto e sapremo risponderti anche io ne ho una come la tua v5b3t cmq se non ci dici l anno non possiamo sapere tanto la marmitta basta che chiedi dal ricambista una per special il motore dovrebbe essere un v5a4m sella a gobbino stop quadrato con tettuccio grigio e per il resto chiedi e sarai soddisfatto
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ho bosigno di molti consigli e di piu informazioni possibili perche voglio riportarla originale forza vespisti fatevi avanti
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per questo ringrazio pasqualo ecco il telaio da cui recuperare le pedane con molta pazienza domani dovrebbero arrivarmi
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cosi ho deciso di togliere le pedane ed eccomi a questo punto cosa ne pensate cosa mi conviene fare ps ho trovato un telaio da cui recuperare le pedane ringrazio pasqualo
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appena portata a casa sotto un bel po di stucco inizio a trovare le sorprese pedana bucata ed arruginita
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allora dopo tanto mi sono deciso a prendere una bella e intramontabile vespa ed ecco che mi ritrovo a casa una special
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lo so li ho visti ma voglio essere sicuro perche se piu avanti vorro scriverla fmi saranno grane se il colore non corrisponde
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ti ringrazio per l aiuto ma io volevo sapere quali colori posso farla e poi sceglierlo tanto ancora ho molto lavoro
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nessuno che mi sappia aiutare
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ancora no ma e pessima cmq l altro telaio posso distruggerlo non mi interessa percio avevo pensato ti tagliare il tunnel centrale e limare la parte rimasta con un flex cosi mi rimaneva la pedana intera pensi sia fattibile
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come faccio a staccare la pedana intera da un telaio per trapiantarla in un altro
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il colore e quello che si vede in foto sotto il blu e biancospino ma non mi piace troppo semplice
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non puo essere perche sotto e biancospino originale
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ho una special del 77 con telaio v5b3t-1613x di quale colore la posso fare
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se ha quacuno ne avanza qualcuna apposto di tener porte di garage glielo do io un posto al calduccio
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09