diegoRE

arrivato il 100 ela marmitta... ho gia raccordato.. devo solo montare qualche cosetta e poi chiudo e carburo

in settimana dovrebbe arrivare il 100 zirri e la silent poi mando via i carter x fare il riporto

mi pare originale del 19 un 76 o 78 se nn sbaglio e va a meraviglia

il colore si è rosso corsa... cmq il mio paese resta in provincia di brescia

ma i 126 con un motore 125cc o con il 100 zirri che voglio montarre io?

si tranquillo... cmq scusa per come scrivo... sono abituato ad abbreviare...penso che con la nuova preparazione raggiungerò i 100km/h effettivi... e poi tranquillo so bene che freni ho su e li tengo controllati anche adesso e poi nn sono uno "smanettone"... "

no be adesso arriva a 80. km/h da gps... cmq il motore nn è ke lo stravolgo era x dire... metto un 100 zirri un mikuni 24 e una zirri silent... niente d +

grazie.... cmq sono in arrivo molte modifiche come pedane in alluminio e specchietto cromato(x gli sbitti almeno nn rompono +) e poi dv strvolgere un po il motore... così poi mancano solo un paio d ali e via

i 24 van bene... magari mettici un polini al posto del DR che come costi siam sempre attorno ai 100€ invece come carburatore se vuoi un 19 io t consiglio d mettere un bel 22 con colle 24... anche xk il tra 22 e 19 non ci sono grosse differenze di consumi... qlks come 3 o 4 km di differenza ma con un 22 in prestazioni si sente un po la differenza... e marmitta meglio se trovi una proma ma va benissimo anche una polini a banana=) ricapitolando io consiglio 102 polini carb 22 24/72 DD scarico proma o polini banana

ecco la vespa

ciao a tutti ecco la mia special gt: 75cc polini rsacing lavorato carter raccordati e sabbiati albero marzucchelli anticipato 24/72 DD frizione 4 dischi olympia carburatore SHB 19/19 con colle da 20 marmitta proma estetica: colorazione rosso corsa manubrio/faro posteriore/sella derivazione et3 particolari cromati in attesa: carter vergini zirri silent 100 zirri mikuni tm24 manicotto in gomma diametro 30mm parastrappi DRT ( x essere piu affidabile nn xk il motore potente) frizione 4 diski malossi con molla bianca

se trovi una proma vai di proma che è la migliore semiespansione ( sec me) altrimenti... polini a banana... e tranquillo nn t ferma nessuno anke xk io ho provato il dr 130 e mi pare che sia moooooolto ma mooooolto simile all'originale 125... nquindi nn c sn problemi

allora: se vuoi fare una cosa fatta bene devi: raccordare i carter al cilindro montare un albero corsa 51 ( puoi montare anke originale primavera o et3) cmq ti condsiglio il marzucchelli e tela cavi con 70€ ed è un buno albero poi carburatore se vuoi puoi tranquillamente tenere il 19... io ti consiglio un 22 con colle da 24.... e t assicuro che la differenza di consumi nn la senti nemmeno... farai 2 o 3 km/h in meno con un litro... ma ne vale la pena... poi rapporti originali primavera o altrimenti penso che dei 24/72 riesci a tirarli....e infine una semiespansione come la polini a banana o meglio ankpora una proma... altrimenti vai di sito a siluro se nn vuoi dare ne,lll'occhio... per chiarimenti nn esitare a mandare pm =)