vespistaro

io "pendo" dalle labbra di Senatore....

è bello essere amici.....;-);-) specie in questo momento ho bisogno di .....calore umano......

ciao...nel voler aprire un motore VLX,bloccatissimo, ho pensato bene ..per poter aprire i carter , di sfilare i prigionieri lato volano ed operare in tutta tranquillita' rimandando a motore smontato l'operazione dello sbloccaggio del pistone.....( sicuramente con meno difficolta'.....) per me,ingenuamente,è sembrata una scoperta.......:risata1: forse sono stato "troppo ingenuo ?:boh:

dimenticavo di dirvi il modella VNA2T......

ciao..causa "flebilissima scintilla,irregolarita' di funzionamento" (funziona solo al minimo)....sospetto problemi ala bobina AT...si puo testarla....prima di sostiuirla?....ciao a tutti....

bravi tutti...vi "vedo" informati........diversamente IO non sapevo del "ripristino"....e tutte le persone che ho interpellato ..."COME ME"..tutti tranne voi quindi.....:applauso:

ciao..a tutti..siete a conoscenza della differenza tra il RIPRISTINO punti dopo due anni e l'INCREMENTO degli stessi..sempre dopo 2 anni di buona condotta?

tutto ok.....certo..pero' mi sarebbe piaciuto vedere una immaggine,,,mi incuriosisce il particoalre perche' io ho "rifatto" due VS5..E non ho mai visto niente di simile....

salve,,,,ho sentito parlare di puntinr(ruttore) specifiche per GS.....con doppia molla???.... Qualcuno puo postare qualche foto?...ciao a tutti....

ciao. a tutti... volevo "pubblicamente" lodare la gentilezza e disponibilita' del "PRODUTTORE"..che a differenza del VENDITORE.....ieri a IMOLA ,come risposta al mio appunto , ha voluto farsi carico del problema rifondendomi di una nuova bomboletta.....Grazie del gesto e della serieta' dimostaratami..soprattutto a dispetto della risposta ricevuta da chi ,per primo, avrebbe dovuto risarcirmi.......

e' sicuro.!!!!!!!!.....50 cm../. lo stretto indispensabile........

non ricordo se la battuta del cuscinetto è esterna o interna..... chiaramente non penso al mozzo...

ciao.. qualcuno ha mai smontato il cuscinetto asse ruota posteriore (albero del cambio) senza aprire il motore? cosa avete usato?

Vespazza....ti ammiro.....mi piacerebbe un "reportage fotog."sulla tua officina.....mi piacerebbe molto......

ciao.. bel risultato...puoi postarmi i riferimenti per irntraciare l'azienda fornitrice?...CIAO E GRAZIE...

il link..non "funge"..comunque è un prodotto italiano..il venditore.."sostanzialmente"..se ne è lavato le mani dirottandomi al produttore..che mi ha detto.."non è possibile".......

ciao..infatti sono "molto" deluso dal risultato....( 6/7 mani e un'ora a80 gradi nel forno da cucina.....

ciao.. questo il risultato di 35 euro di vernice raggrinzante.......ne valeva la pena ?...nonostante abbia seguito alla lettera le istruzioni del venditore (romagnolo) .......che mi ha detto di parlare con il produttore....(sigh) ciao a tutti...

ciao .......confido sempre sulla tua disponibilità... Ciao e grazie ancora

Salve...sto cercando tra ke varie attrezzature per stazioni di servizio PIaggio..il disco trovafase con luce spia....c'è tra di noi qualcuno che possa mandarmi delle foto per poterlo riprodurre?...grazie a tutti ciao g luca.

avevo gia provato ma...niente..... provero' a scaldare la sede....non i era mai successo.......se non fosse che tutte l eralle hanno lo stesso diametro penserei che non sia quella che ho smontato.....

Salve a tutti...."fatico" .....(e non dico altro) a riposizionare la sede inferiore della ralla dello sterzo...per intenderci quella da posizionare sul telaio ...ho chiaramente provveduto a ripulire la sede da fondo e vernice..e nonostante barra filettata da tirare dall'alto niente...avete esperienze a riguardo?

ciao.. sto cercandoi ridistribuire i fori dei listelli pedane ( vs5) che la sostituzione della pedana ...rende necessario. a parte "le partenze dei tre fori superiori lato destro" che si sono salvate dall'imperizia del carrozziere..e' veramente un rompicapo......dopo innumerevoli misurazioni sono ancora al palo..e da qui sorgono anche dei dubbi sulla simmetricita' della pedana/telaio della vespa....chi ha qualche illuminante esperienza a riguardo? quali possono esser i riferimenti "oggettivi" dai quali partire ?

salve a tutti....ho un grosso problema con la pedana di una VS5....ho dovuto sostituire la pedana..e nonostante mi fossi raccomandato di conservare la vecchia..il carrozziere non lo ha fatto..con il risultato che mi mancano i riferimenti per i buchi dei listelli...come posso recuperare?

ciao a tutti....oltre che il tarlo della vespa...mi sono accorto di un'altra inguaribile mania...: quella dell'attrzzatura specifica per stazioni di servizio,ovviamente PIAGGIO. Ho radunato diversi attrezzi ..tutti originali in alcuni casi anche doppioni....ora pero' sono alla ricerca del GONIOMETRO TROVAFASE (quello con la spia...) ovvero l'art. t 0027533....e art. t0023465. non so se questo forum sia la sede piu' opportuna comunque..invito chiunque ne avesse uno da vendere o scambiare con altri attrezzi a farmi una proposta....ciao a tutti..g luca