vespistaro

ciao a tutti.. qualcuno ha delle foto , da postare, della marmitta in oggetto ?.. Io ne ho 2 ma entrambe modificate e quindi da ripristinare... grazie a tutti,,,,

fortuna mia non avrei bisogno.........comunque ora e' gratificante vederlo montato......... comunque scherzi a parte sarebbe davvero utile se qualcuno se ne occupasse in maniera particolare e cercasse di sintetizzare dei accorgimenti o cos'altro per faciltare uno step sul quale molti inciampano... perche' non te ne occupi tu che hai i tutti i titoli... ti seguo con molto interesse... ciao... p.s. elencami la tua collezione.......... grazie ancora ciao e a presto

ciao a tutti.. ho appena finito di rimontare il preselettore del cambio ella mia VS5...BEN DUE POMERIGGI ma c'è l'ho fatta.......esasperato ma soddisfatto ora . ORA per dire basta a questo comune stillicidio e supplizio tecnico esorto i piu' esperti affinche' riunendosi in una sorta di sinodo ,abbiano a promulgare una sorta di enciclica nell'ambito della quale non si limitino a teorizzare ma bensi' a fissare un avera e propria TECNICA DEL RIMONTAGGIO PRESELETTORE DEL CAMBIO ...istituendo quindi una liturgia alla quale tutti i VR's fedeli del culto PIAGGIO saranno ben felici di essere devoti.......oltre che' ricordare i " BEATI" meccanici tutte le sere nelle proprie preghiere. Ciao a tutti e vespate in pace

e' vero... ecco perche' non sono forte SIGH.......

Comunque ..sicuramente ci deve essere una "TECNICA" sulla catena di montaggio.. come avranno fatto?

Grazie sei stato CONFORTANTE...sono come i bambini piccoli.. finche' non riesco mi manca la terra sotto i piedi.....

Ciao.. ho dei problemi per reinserire il preselettore del cambio di una VS 5...qUALCUNO sa consigliarmi una tecnica particolare? tutti i miei tentativi ,finora ,sono falliti..grazie ciao a tutti

cIA.. GRAZIE DELLA RISPOSTA.. TIDIRO' rimontndo il motodi una GS ho tirato troppo il fermo del boccolo della messa in moto.. e un" CLOK" siistro mi havvertito che avevo grettato il carter stesso molto superficialmente ma...... ho provveduto facendo fare una saldatura TIG ma cerccavo di immaginare eventuali problemi legati all'uso ...spero doi postaridlle foto del guaio

iSalve.. qualcuno di voi ha esperienze di saldature sull'alluminio?....

grazie.... freebillo......la pinza evidentemente e' il mio problema..poco professionale.. vedro' di prenderne una piu' funzionale... ma cosa intendi per mollettine d'avviamento??? grazie ti aspetto..

Ciao.. avrei tre domande da porvi.. 1) come tolgo il "seger" del boccolo messa in moto? 2)come estarggo l'alberino dell "albero di natale".?...scusate il giro di parole... 3)sara' il caso unha volta somontato il motore sostituire i cuscinetti dell'albero di trasmissione (alla ruota)? se si come svito la ghiera a 4 buchi che nasconde il cuscinetto piu' inerno? graszie a tutti ciao.....

congratulazioni...........ottimo risultato quel "PEZZO DI CARTA"......complimenti da "padre"

Ciao a tutti.. chi sa indicarmi la lunghezza del tubo benzina della GS 150 (vs5) P.S. particoalre SOLO APPARENTEMENTE banale.......

Ciao a tutti chi di voi ha usato soda caustica per ripulire parti in alluminio ? Quale e' la vostra eperienza? Sarei tentato di usarla......ciao e grazie a tutti

Ciao..sto per aprire il motore della mia VS5 qualcuno puo indicarmii i links per gli esplosi del mototre e vari ed eventuali.(telaio/carrozzeria/forcella)...vorrei evitare sorprese. durante il rimontaggio......grazie a tutti....

ciao a tutti ..quando la sera cerco di rilassarmi davanti a pc..mi collego al sito e inizialmente guardo gli ultimi topic (10) in "vetrina"... Non pensate anche voi che sarebbe piacevole avere sottomano (HOMEPAGE) non dico tuttii, ma quanti piu' topic possibile tra quelli inviati in giornata?? Graie dell'attenzione attendo vostre considerazioni........

E come procedo ?????

Ciao a tutti ..prima di fare danni... mi spiegate come fare per estrarre il parafangp della mia GS facendogli passare "indenne" la sede del cuscinetto/sterzo inferirore ?? grazie ciao a tuttii

benvenuto.......sono anche io una matricola e mi piace essere il primo a salutarti..vedrai sono tutti molto disponibili... buona permanenza

C O N S E R V A !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! te lo consiglio con il cuore......

Ciao a tutti ..cosa ne pensate della verniciatura bicomponenete per le nostre "nonnette"? Da quale anno PIAGGIO ha abbandonato la nitro? Il registro storico accetta a prescindere la scelta del metodo? Grazie a tutti e ciao

scusate !!!!!!!!! Spero che l'amministratore del sito voglia spostare il mio post nella sede piu' opportuna..

Ciao a tutti ..nella speranza di poter essere utile a qualcuno..vi posto un accorgimento per salvaguardare l'integrita' dei gommini del cavalletto.... Io sono solito mettere sui miei mezzi dentro i gommini suddetti una sfera di acciaio della dimensione tale da poter entrare nei gommini e solo in parte ( di circonferenza leggermente superiore) dentro il tondino di ferro di cui e' fatto il cavalletto... I vantaggi sono intuibili.. la Vespa e' piu' rialzata e sopratutto il suo peso insiste su una superficie sferica e non tagliente quale del cavalletto... ciao a tutti

a colpo d'occhi il tipo motore e' giusto cmq. vedro' di postare qualche foto....

grazie V11T... ora qualcuno puo immaginare perche' trovo su questo modello aquistato di recente il numero motore abraso ??