mikele

mamma mia ragazzi che precisione e che velocità!!! grazie ancora!!

Ciao da come avrete capito dall'oggetto la mia domanda è molto semplice e veloce e sono sicuro che vespisti più che esperti come voi sapranno aiutarmi. Vorrei sapere se possibile di che materiale è l'astuccio originale dell'ammortizzatore anteriore della vespa vbb2t visto che girando ne ho trovati sia nichelati che in plastica e quindi vorrei essere sicuro di fare la scelta giusta... grazie mille anticipatamente.. un saluto e sempre in vespa...

allora scusa....posso fare una proposta??? perchè non fai uno scambio con uno che ha la vespa con i cavi interni e ti prendi quella che ti piace di più senza rovinare questo splendore??? premetto che io non la possiedo la stessa con i cavi interni...ma meglio darla a altri che rovinarla no???

no stai dicendo una cosa giustissima...io ho scritto tutto sul foglio complementare sul quale si legge che la vespa vbb2t acquistata da mio nonno nel 1964 è costata la bellezza di168.500 lire con finanziaria( si intende con portapacchi, ruota di scorta e paraurti laterale e anteriori...)

calcio da quando avevo 5 anni...

scusami non ricordo il nome ma come già hanno detto basta andare in ferramenta e chiedere...la mia targa era rovinata agli angoli non era divisa in 3 pezzi o altro. ciao

come si fa a segnalarlo alla polizia postale???nel caso in cui qualcuno lo sapesse non potrebbe farlo??? è ora che la finiscano..

bhe si sicuramente questo sarà più veloce e pratico del metodo di cui ho chiesto informazioni...

troppo bella

cmq se posso permettermi in via flaminia nuova 276 cap 00191 Roma potrai trovare un ottimo rifornitore. io ho preso tutto li e se non mi sbaglio è "la base della piaggio a Roma" cmq se dovesse tornarti utile il numero di telefono è 0636301617 se non sono invasivo posso chiederti di che zona sei di Roma? a presto

grazie per la precisazione...come si vede ho ancora molto da imparare,ma se questi sono i maestri sono sicuro che non avrò molte difficoltà

salve a tutti chiedo aiuto perchè sapete com'è?sulla rete le voci corrono e se ne sentono di tutte i colori ma ci sono cose bizzarre che sembrano vere e altre ancora che non prenderesti mai in considerazione e che invece sono informazioni utili...vengo al dunque. Leggendo delle informazioni quà e la me ne è risaltata una agli occhi che spiegava un metodo di pulitura, pubblicizzato come molto efficiente, che prevedeva l'immersione di alcune parti meccaniche e non nell'acqua a 100°C in cui viene sciolta una modica quantità di dash; ma qualcuno di voi l'ha mai fatto?uno si potrebbe fidare?e se si quali parti possono essere trattate in questo modo? se possibile allegare qualche foto o link... grazie del tempo e delle preziose informazioni concessemi

che spettacolo!!!

perfetto e puntuale se passi per roma fammelo sapere...

ciao tony sono stato una mattinata intera ad ammirare il tuo operato che a mio parere è stupendo...complimeti. avrei però alcune domande da porti riguardo alcune procedure di restauro...vorrei sapere in particolare in quale modo hai operato il restauro dell'ammortizzatore sia posteriore che anteriore, non è che potresti illustrarmi gentilmente la procedura se è la stessa per una vbb? Poi vedendo il modo divino in cui hai montato i listelli della pedana ho capito che lo stesso lavoro che ho commissionato(a causa della mia inisperienza totale)è stato eseguito in una maniera da cani, infatti avendo comprato i listelli da piegare e tagliare venduti dalla piaggio a carissimo prezzo ho avuto un risultato che evito di guardare troppo spesso perchè pessimo, e ho avuto come spiegazione quella che non fossero originali....scusa per lo sfogo ma la seconda domanda è:posso togliere questi listelli e montarne altri senza rovinare la vernice o levandoli mi assicuro lo spiacele inconveniente? grazie mille e ancora complimenti per il lavoro meticoloso che stai facendoche in alcuni casi mi ha fatto scordare quale fosse la tua reale occupazione facendomi credere che fossi un restauratore di professione!

ciao ragazzi scusate vorrei solo sapere se il restauro dell'ammortizzatore descritto in questa sezione potevo attuarlo anche su degli ammortizatori di una vespa vbb2t. vi ringrazio anticipatamente a presto

giusta osservazione, la legge va rispettata altrimenti se non mi sbaglio c'è il sequestro del mezzo . è molto più facile prendere un kit di riparazione e restaurarla da se, io l'ho fatto con la mia targa lesionata in tre punti del '64 e non sapete la soddisfazione rivederla quasi come nuova

ciao adesso a 22 anni ho una opel corsa 1.3 cdti sport 3 porte(originale della casa e non da coatto)anno 2005 nera con 65000 km circa, fa più del 20 al litro se mi regolo con la velocità. appena compiuti 18 anni ho avuto una uno rossa 1.1 fire (che molte volte rimpiango) e che ora vorrei riguidare di tanto in tanto...motore indistruttibile ma vorrei una una vecchia 112 abarth e non quella che potrebbe ripresentarsi sul mercato

grazie...sei stato veramente gentilissimo un saluto

salve ragazzi chiedo aiuto qualcuno potrebbe aiutarmi dicendomi a quale pressione dovrei gonfiare le gomme della mia vespa vbb con ruota da 3.50-8...scusate se la domanda potrebbe sembrarvi banale o stupida ma il restauro in garage va avanti e i miei amici non hanno alcuna passione in materia. grazie mille per l'attenzione e buona vespa a tutti!

ciao..se parli delle cromature le ho rimessse perchè all'epoca mio nonno la comprò così e volevo restaurarla fedelmente... a presto

grande anche questa era di mio nonno e mi ha fatto innamorare di questo mondo,la sognavo da quando avevo 10 anni...e ora l'ho restaurata. grazie un salutone

ciao ragazzi sono un giovane vespista che dopo il restauro a causa di una distrazione non trova più la chiave originale del bauletto della propria vespa vbb2t...chiedo semplicemente aiuto.mi consigliereste gentilmente qualcosa di poco "invasivo"???? non vorrei cambiare se possibile la serratura originale o recare danni alla carrozzeria appena restaurata allego 2 foto della vespa,fatemi sapere che ne pensate(scusate ma ancora non è finita) grazie di cuore

che dire....semplicemente fantastica!!!

scusate se mi intrometto ma vorrei sapere una cosa per quanto riguarda l'assicurazione..ma per poter pagare solo 91euro bisogna iscrivere la vespa a qualche registro o altro? oppure basta che abbia superato il 20 anni di età? grazie mille