pellicano

Ok grazie mille, chiederò alla motorizzazione Ciao Giovanni Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

Grazie a tutti Ho atto di vendita in bollo con firma autenticata. La revisione la devo fare alla motorizzazione o posso andare in officina autorizzata? Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk Grazie e ciao (mi è partito il messaggio precedente scusate) Giovanni Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

La burocrazia sappiamo come funziona in Italia. Mi piacerebbe fare da solo come per dire " ce l'ho fatta! " ma se vedo che diventa impossibile opto per agenzia. Ciao e grazie ancora per la disponibilità Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

Sentirò anche l'agenzia ma in realtà finora ho fatto tutto da solo e mi piaceva continuare da solo diciamo come soddisfazione personale. Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

Grazie mille Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

Grazie. Ho letto le pagine precedenti e ho chiesto proprio in quanto non ho capito bene ed ho ancora dei dubbi. La vespa era di mio cugino ed ho fatto già atto di vendita in bollo a me. Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

Nessuno mi può aiutare? grazie Giovanni

Ciao, chiedo il vostro prezioso aiuto per la reiscrizione della mia Vespa Rally 200 radiata d'ufficio. Ho il libretto originale, il foglio complementare, il foglio di via, targa originale, certificato di rilevanza storica FMI. Adesso chiedo se ho capito bene quello che devo fare, vi prego darmi conferma o correggermi: 1 - Andare all'ACI e pagare gli ultimi 3 anni di bollo maggiorati del 50% 2 - Andare alla motorizzazione per fare la revisione 3 - Se passa la revisione chieder alla Motorizzazione Civile la reimmatricolazione del veicolo con la stessa taga ed il rilascio della carta di circolazione 4 - Con la carta di circolazione e fatta la reimmatricolazione, tornare al PRA e chiedere la reiscrizione della Vespa al PRA ho saltato qualche passaggio? Grazie a tutti Giovanni

grazie mille, cercherò nel forum che mi hai indicato. Non l'avevo scritto che era radiata d'ufficio lo davo per scontato, scusate. ciao Giovanni

Grazie, molto gentili! Ma vorrei sapere la procedura corretta da seguire. Ciao e grazie Giovanni Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti, mi è appena arrivato il certificato di rilevanza storica. Mi sapete dire come devo procedere adesso? Essendo la Vespa stata radiata d'ufficio es essendo in possesso della trga originale, del libretto originale e di tutti i documenti originali (foglio di via etc) voglio mantenere la vecchia targa, so che è possibile, ma come devo fare? Inoltre il pagamento degli ultimi 3 bolli è possibile in forma ridotta? La mia regione è la Toscana. Che ve ne pare della Vespa? Grazie Giovanni

Ciao io ho una rally 200 del 72 una delle prime come da numero di telaio 13.. vespa conservata, ti allego una foto il colore è cangiante a seconda di come ci batte la luce, qua sembra un po' più scuro perché non c'era il sole ciao Giovanni

Grazie ancora per la risposta. ho controllato, sono circa due mesi che ho consegnato la pratica all'ispettore della mia zona. Ma dalla ricerca non risulta nulla. Pensavo si potesse vedere lo stato della pratica, magari che era stata ricevuta ed in che data. Secondo voi è passato troppo poco tempo? Grazie Giovanni

Grazie mille! Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk