schimiro

Poi invece ci sono quelli come il sottoscritto: 1) Assicurazione auto in prima classe dal 1996 (mai un incidente) 2) Assicurazione moto mai avuto un incidente, assicurato dal 1998 E ogni anno pago sempre di più, subisco solo aumenti. Ogni volta che faccio un preventivo è una batosta, allora chiedo il perchè e mi viene risposto che la provincia di Vibo Valentia è tra le prime in Italia per gli incidenti. Bene allora perchè non mi premi a me che dove tutti hanno indicenti io è da decenni che ti porto soldi senza chiederti nulla ? :mogli: Rosario.

Io tengo: -Chiave combinata candela/ruote -Candela -un pezzetto di carta vetrata per la candela -Un straccio -Pinza -Cavi di scorta -Cacciavite doppia punta -Documenti -salviettine imbevute -Occhiali da sole -Guanti -Tuta antipioggia completa (di quelle extra-extra sottili che quando le comprimi diventano grandi quanto un pugno) E poi per finire un coltellino da cucina.... :orrore: non giudicatemi male.... mi serve solo per pulire i fichi d'india che trovo per strada.... :Lol_5::Lol_5:

mma... forse si saranno capiti male.... :-( Comunque al di la del fatto si sono capito male o no, ancora devo capire che differenza passa tra due moto identiche dove una è iscritta al registro storico l'altra no.... Rosario.

Si questa storia somiglia tanto a quella dell'isola di Ferdinandea... Appena apparsa tutti ad accaparrarsela e nel mentre ognuno cercava di far valere le proprie ragioni lei se ne ritornava sott'acqua... A parte gli scherzi è davvero un peccato però, ci sono rimasto male :cry::cry:

ragazzi, novità ? Rosario.

ok ragazzi, allora a questo punto è inutile che oggi chiamo all'agenzia. Rimango in ombra a leggere anch'io per vedere come va la situazione. Saluti.

Troooooppo bello !!! senza casco poi è il massimo !!

Fatto stamattina, versamento direttamente alle poste 11,36€ Nello spazio della causale ho indicato: -targa della moto -anno di riferimento -e legge applicabile capitolo chiuso... all'ACI non ci vadi più... Rosario.

PasQaulo, scusa ma quando hai telefonato ti hanno detto solo no e basta o che dovevano verificare con la sede centrale come hanno detto a me ? Ieri ho mandato una e-mail al VCI informandoli proprio di questo fatto... Stiamo a vedere che succede.... Speriamo bene.... :roll::roll:

Già infatti.... la moto è d'epoca perchè si porta tutti i suoi anni dietro, non perchè te lo certificano loro... oppure il PRA non è un ente serio ? Comunque lunedì prossimo richiamo di certo e vi faccio certamente sapere...

Aspettate.... non è ancora detto. La signora mi ha detto di ritelefonare all'inizio della prossima settimana per sapere come è andata... Spero proprio che non facciano marcia indietro... Che poi ai fini pratici che differenza c'è tra due moto ventennali una iscritta al registro storico e l'altra no ?

FERMI TUTTI !!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ho telefonato oggi pomeriggio alla ITAS per avere qualche chiarimento, la signora che mi ha risposto (iper-gentile) mi ha detto che al momento non sono autorizzati ad emettere nuove polizze con questa convenzione perchè la sede centrale della loro assicurazione deve decidere se la registrazione al registro storico italiano quindi FMI (che al momento secondo la convenzione con VCI non è necessaria) sia indispensabile o meno :cry::cry::cry: Mi ha detto di ritelefonare all'inizio della prossima settimana per sapere l'esito, speriamo bene :roll::roll::roll:

di nuovo buongiorno, x MikX ho chiamato alla sede locale della sermetra, mi hanno detto la stessa cosa dell'ACI.... però ho mandato una e-mail alla loro sede centrale così se rispondono per come devono poi vado all'agenzia locale con la e-mail... x GiPiRat grazie Gino, mi sa che opterò per quest'altra opzione. Grazie a tutti.

Buongiorno a tutti, non è possibile vado all'ACI a pagare il bollo del mio px del '85 non iscritto alla FMI ed il tizio mi dice che devo pagare il bollo intero, gli ho fatto vedere tutte le carte che avevo con me: -copia delle legge 342 -elenco delle FMI -il documento del ministero delle finanze che dice CALABRIA MOTO DI 30 ANNI: Tassa di circolazione di 11,36 Euro MOTO DI 20 ANNI: Tassa di circolazione di 11,36 Euro se inserite nell’elenco FMI o iscritte al Registro Storico FMI. ma niente, mi ha detto che devo pagare i 29€, perchè secondo lui deve essere per forza iscritta al registro storico. Alla fine non ho pagato perchè voglio provare in un'altra agenzia (magari con il tizio più sveglio) avete consigli da darmi ? Grazie.

Grazie Roberto, Per le modanature sui cofani non c'è problema, sono solo avvitate. Invece quella sul parafango all'epoca la incollai con del mastice, credo che non sia facile toglierle senza lasciare danni.... bo... in qualche modo farò Portapacchi tre viti e va via Tappetino e copricerchi non c'è problema Copriventola lo vernicio Invece il problema vero è la sella, perchè la scritta piaggio sopra il tasto per aprirla non c'e' proprio.... ne devo trovare una magari anche da sistemare... Grazie per le info. p.s. Una sola curiosità, il tappetino è proprio il suo perchè sulla parte verticale c'è scritto PX (presumo quindi sia originale) perchè secondo te va tolto ?

Buongiorno a tutti, ragazzi sono interessato a iscrivere la mia PX125E arcobaleno del 1985 al registro storico tramite FMI. Ho letto la guida sul forum che mi ha chiarito tutto, ma vorrei un vostro parere circa l'originalità della mia vespa. In questo messaggio avevo allegato le foto nella vespa http://www.vesparesources.com/off-topics/34973-finalmente-ve-le-presento.html vi chiederei se secondo voi potrebbe passare o meno, vorrei essere sicuro per evitare che la richiesta venga respinta. Da quando l'ho comprata usata nel 1996 ho montato solo il portapacchi posteriore che chiaramente posso rimuovere in qualsiasi momento. Voi che dite, è abbastanza originale o devo intervenire ? Grazie a tutti.

mizzica.... :testate::testate: hai ragione.... dormo...

L'anno scorso non ho potuto partecipare, ma quest'anno consideratemi già confermato... :mrgreen:

ciao llucky, io non sono sicuro del tutto che sia il telaio che li deforma. A me è capitato di comprare una gomma nuova e di trovarla già deformata... Per prova misi quella di scorta che erano secoli che era montata sotto il cofano, be era perfetta... tanto che la nuova è passata come gomma di scorta....

Monte Poro Vibo Valentia, 600 mt sul livello del mare, e circa 6 km (linea d'aria dal mare). Ieri sera l'inferno.... solo la mia pandina vecchio modello 4x4 sembrava gioisse.... :mrgreen::mrgreen:

Buongiorno a tutti, mma... secondo me vi fate troppi problemi. Sicuramente perchè ognuno tiene molto alla propria vespetta, però bisogna sempre ricordare che la Vespa è un mezzo robusto, non è che da oggi al domani se uso il tappetino le pedane si bucano. Dai su.... manco fosse acido l'umidità che rimane sotto... ;-);-) Io sono favorevole al tappetino, mi da il senso di una vespa più completa. Il mio PX che è del 1985 l'ho comprato nel 1996, e almeno da quando ce l'ho io quindi quattordici anni ha sempre montato il tappenino (mai tolto). Non ho mai usato nessuna precauzione particolare, unica accortezza sollevarlo dopo averla lavata in modo che asciughi, tutto qui. Certo se vado a guardare in dettaglio magari qualche punto di rugine sotto il tappetino ci sarà, non lo escludo. Però cazzarola è una moto di venticinque anni tutta originale.. e che caz... io a venticinque anni già avevo qualche capello bianco :risata: E poi anche se la pedana si buca, mica si butta la vespa.... in questo forum mi pare di capire che ci sono appassionati che non vedono l'ora di mettere mano per restaurare.... Io sono per il tappetino.. Saluti.

Buongiorno a tutti, io non ho mai avuto il laterale sulla Vespa, però ho avuto moto di grossa cilindrata tutte con il laterale, e gira e volta sono sempre in equilibrio precario, vuoi il fatto che a volte il laterale affonda nel bitume vuoi che gira e volta la moto molleggia molto sul d'avanti, il laterale non mi ha mai dato sicurezza. Per me meglio del centrale non c'è nulla, il fatto stesso di alzare la ruota d'avanti da più stabilità alla moto. Poi non so voi, ma mio figlio sale spesso da solo per giocare sulla vespa e il fatto di saperla bella ferma mi fa stare più tranquillo. Rosario

Ciao Santo151, non ti so dire se si trova come ricambio, però scrivo per dirti che anch'io avevo problemi di tenuta, ma poi li ho risolti semplicemente tagliando un pezzo di camera d'aria a mo di guarnizione sotto il tappo. Soluzione perfettamente funzionante a costo zero...

Ciao Sebanto, il buon senso mi direbbe proprio di si... ma il libretto della garanzia cosa riporta circa la corrosione e la verniciatura ? Rosario.

insomma di lavoro ne serve tanto, ma come vedete non c'è rugine passante. Quello che vorrei fare per ora è una stima di massima della spesa che dovrei sostenere, considerendo che i lavori di pulizia, sverniciatura li potrei fare io, il motore non è bloccato ma lo dovrei portare da un meccanico per una revisionata, all'appello mancano: cuffia, bobina, coperchio carburatore e pedala di accensione. In breve queste sono le operazione che farei da solo: -smontaggio di tutto -scartavetraggio -impianto elettrico -passaggio nuove guaine fili ecc ecc -pulizia generale Per la verniciature e per il motore serve qualcuno che ne sappia molto più di me... Ora domanda secca.. secondo voi 1000 € basterebbero per riportarla come nuova ? Grazie a tutti.