Sveltolampo

Buon giorno a tutti, eccomi di ritorno da un'altra domenica da meccanico La Cosa è in gran forma e devo dire la verità ho fatto poca fatica: regolato il cavo dell'acceleratore nuovo (non lo avevo mai fatto ma mi dava problemi), sistemato la freccia posteriore sinistra (era un problema di contatti perchè la fiancata sinistra aveva avuto un incontro ravvicinato con l'asfalto con l'ultimo proprietario). Per quanto riguarda lo stop dopo aver girato e rigirato la vespa per cercare i cavi e seguendo lo schema dell'impianto elettrico ho avuto un'illuminazione...proviamo a cambiare la lampadina...e voilà tutto a posto (quella bastarda sembrava buona e invece...) Avevi ragione The Shark...che pirla che sono Vabbè l'importante è partecipare. Non riesco a mettere le foto...mannaggia! Alla prossima Andrea

Grazie mille! Mi armerò di santa pazienza e vedrò di risolvere il guasto Vedrò anche se riesco a stampare il manuale in forma decente. Alla prossima

Buon giorno! Ho estremo bisogno dei cosisti Il fatto è molto semplice, dopo aver preso una Cosa di seconda mano (è del 94') e dopo aver fatto vari lavoretti (cambiato frecce, cambiato cavo accelòeratore, cambiato filtri, ripristinato la carrozzeria soprattutto nelle sacche che avevano parecchie botte e graffi) lo stop non funziona (la luce di posizione si) e la freccia posteriore sinistra non ne vuole sapere. Ho il libretto ma non si capisce niente dallo schema dell'impianto elettrico. Qualcuno sa darmi una mano o consigli? Inoltre dopo aver lavorato fino alle 22.00 ieri sera la Cosa andava una meraviglia e questa mattina ...non mi è partita Ieri poteva essere ingolfata ma dopo che lo fatta correre un po' speravo che non mi tradisse e invece Comunque non perdo la fiducia il potente mezzo deve riprendere a ruggire Un saluto a tutti e alla prossima

Grazie mille, vedrò come affrontare l'argomento Mi è venuta un'altra idea però; se facessi dei disegni al pc e poi li stampo su carta adesiva? E' una gran cacchiata? Il problema è che pitturare tutta la vespa devo smontare tutto e siccome il mezzo mi serve non riesco a farlo in tempo bre e quindi una soluzione più sbrigativa mi aiuterebbe, che ve ne pare? Inoltre ho altre due domande: - non mi funzia il conta km, dopo aver smontato tutto non ho trovato niente di anomalo, idee al riguardo? - non mi funzia lo stop (cacchio!) e dopo aver guardato in ogni dove non so dove sbattere la testa, sapete dove passa il cavo dal freno del pedale? Devo smontare tutta la plastica? Grazie e buona giornata a tutti

Intanto grazie! Mi chiedevo se potevo fare da solo o dovevo mettere le sacche nel forno della cucina A parte gli scherzi, non ho una gran esperienza ma ho già colorato termosifoni con il compressore e il risultato non è stato male, anzi sopra le aspettative. Sinceramente non so bene se voglio avere il mezzo monocromatico o sbizzarrirmi con qualche disegno anche perchè non mi immagino il risultato finale. Se voglio fare disegni devo usare mascherine tipo stacil (cacchio non so come si scrive, scusate)? Alla prossima

Eccomi dal ritorno da una domenica alquanto impegnativa Come più o meno sapevate nelle mia Cosa mi ha abbandonato il cavo dell'acceleratore e dopo aver comprato in settimana quello nuovo ieri ho iniziato e dopo aver smontato tutto...cacchio mi hanno dato un cavo sbagliato Poco male vado li e distruggo il negozio Non so come ma forse la voglia di farmi un giro era troppa e dopo 3 ore sono riuscito a recuperare (per ora) il cavo vecchio, ovviamente questo lavoro ha comportato un smontaggio generale del carburatore e ... orrore era una crosta unica. Così fra olii e crc anche il carburatore sembra decente! Da ieri sono in giro, certo non è stato facile, soprattutto le partenze in salita un disastro visto che la frizione è una cosa che bisogna "sentire" ma posso essere soddisfatto. Scusate ma ancora niente foto, quanto prima ve le farò avere. Intanto un'altra questione, anzi due: - non mi funzia il conta km, dopo aver smontato tutto non ho trovato niente di anomalo, idee al riguardo? - non mi funzia lo stop (cacchio!) e dopo aver guardato inogni dove non so dove sbattere la testa, sapete dove passa il cavo dal freno del pedale? Devo smontare tutta la plastica? Grazie a tutti e buone due rutoe

Salve a tutti! Sono iscritto da pochissimo al forum anche perchè è da una settimana che ho preso una vespa cosa 2. Siccome il mezzo è del '94 e non è stato mai toccato devo fare un po' di cose (in un'altro topic ho chiesto una cosa sul cavo dell'acceleratore). L'unica cosa che mi fa infastidire della vespa è che ha alcune parti in plastica ed altre in metallo; siccome è di colore bianco vorrei renderla un po' più carina, che tipo di colori devo usare essendo di due materiali diversi? Grazie a tutti e alla prossima.

Grazie delle risposte! Immaginavo non fosse impossibile, domenica farò questa operazione a cuore aperto! Non mi vergogno assolutamente del mio mezzo anzi, mi risulta difficile che sia stato accettato con freddezza dall'ambiente vespiste. L'unica cosa che non mi piace tanto è la mistura fra parti metalliche e plastica... Quanto prima metterò delle foto del mezzo messo a nuovo o quasi. Purtroppo non ho le foto del prima (non ci ho pensato) e comunque dovrò aspettare ancora un po' prima che mia mamma mi rifaccia la sella Per il momento sono soddisfatto soprattutto del lavoro da carrozzeria sulla sacca sinistra (dove c'è la ruota di scorta) perchè aveva una rientranza fastidiosa ma con le buone maniere e un martello è tornata quasi come nuova. Un saluto a tutti e alla prossima.

Saluti a tutti! Dopo un paio di ricerche in internet su forum attivi per l'argomento Vespa ho deciso di iscrivermi a questo. Mi chiamo Andrea e sono di Trieste e finalmente ho deciso di prendermi una vespa visto che ho avuto un'occasione (per me almeno ). Il potente mezzo è una Vespa Cosa 2 (il nome mi fa impressione!); so che questa serie non ha avuto un gran riscontro nelle vendite e neanche fra gli amanti del genere (ho letto un po' di cose in rete a riguardo) ma questo ho trovato Spero di non aizzarmi contro tutti i vespisti del forum per questa inezia, comunque il mezzo non era in gran forma esteticamente ma il motore non perde un colpo. Ho fatto un po' di lavoretti di base: cambio gomme, candela, frecce posteriori, combio olio motore e una lavata generale perchè penso che a parte l'acqua piova non ha visto nient'altro dal 94 Domenica ero pronto per partire e ..... il cavo dell'acceleratore mi ha abbandonato si è rotto dalle parti del manubrio dove c'è il cilindretto che lo blocca, poco male lo cambierò. Volevo a riguardo un aiuto in quanto è un lavoro che non ho mai fatto e spero che a parte il tempo non sia impossibile. Qualcuno ha consigli da dare? Vi ringrazio, vi saluto e alla prossima.