123latino

posso iscrivermi a vr e fmi a 50 euro , ma posso pagare online? e da dove devo "passare "per trovare i moduli online ?

ma se : mettiamo caso che compero due vespe dallo stesso proprietario e , questo mi consegna una targa , ( che poi dalla visura risultera in bianco) , e non si ricorda a quale delle due corrisponde ; io che faccio? posso decidere io a quale vespa attribuirla? cioe in pratica esiste un modo per verificare se una targa da visura in bianco corrisponde ad un preciso n di telaio oe modello di motociclo ?

ma c e un limite di tempo per iscriversi a fmi e vr ? cioe posso fare a marzo? poi mi domandavo se posso pagare online con carta di credito?!?

ciao tekko , mi faresti un grande piacere ,se quando ricevi i kit, aggiorni il post , perche ho problemi col lavoro e devo sapere se mi arriva il pacco da ritirare a mano a casa . grazie

059.... Che ne pensi?

ma guarda che Fino ad adesso ho trovato tra i nostri del forum caratteri da 5mm 6 mm e forse anche 7mm , ma allora quale è la misura esatta ? se io dovo controllare un telaio , come faccio a sapere se è tutto regoklare se , non ho nemmeno la grandezza del carattere per rifferimento? sempRe amesso e concesso che il telaio utilizzi la tipologia dei n oldstyle , perche invece il motore sembra che usi caratteri normali!!!

guarda che su di un altro forum si è passati proprio ai fatti riscontri , e poi c e una nuova legge in atto che dovrebbe regolamentare proprio i veicoli storici e non credo sia meglio di ora

corretta osservazione , ma io stavo facendo un discorso piu generale, cioe come faccio a riconoscere se i numeri di telaio eo motore no sono tarroccati , se non esiste una regola ? tu dici il certificato dorigine , ma se qc tarocca , non credo che trascuri il discorso rapporto telaio con motore e poi puo essere che ci si imbatte in una vespa regolare ma con motore cambiato per chissa quali motivi ! ragazzi qui il discorso è che i numeri sono oldstyle e con che dimensioni per il telaio ? e per il motore invece , non sono in oldstyle e di dimensioni differenti dal telaio ( cosi sembra) ? qui è veramente un rompicapo !!!!!!!

la vespa sta ancora in cantiere purtroppo per le foto ......il discorso è che girano sempre piu voci che dicono che a marzo bloccheranno le radiate dufficio , per cui volevo mettermi al sicuro:testate:

eh , ma qui c e da impazzire , cioe se un comune pirla decide di battere quatro numeri in croce , non ce e non ci sara modo di saperlo , perche alla piaggio hanno usato punzoni di una misura non esattamente deffinita (?) , e di tipologia di carattere diversi (?) . possibile che con un mondo collezionistico di questa mole , che addiritura è diventato una moda status simbol ( purtroppo per i prezzi ) , non vi siano degli libri o delle indicazioni su base storica che ci diano la regola ??????????????????????????

devo aspettare i famosi tre mesi !? cioe non possono accettare la mia pratica in attesa che il fmi mi manda l esito finale ?

mi è chiaro che per ridare vita ad una raddiata dufficio ( di cui posseggo targa e libretto ) bisogna iscriversi fmi, l unica cosa che non ho capito è se basta iscriversi ( in pratica pagare il bolettino )primma di presentare la pratica o se bisogna mandare le foto vespa e aspettare che venga accettata la vespa per incominciare la pratica ?

chi sa indicarmi le prossime fiere , che si possono reputare "importanti " per le ns vespe , intendo per presenza di materiale , presenza di stand , e di grandezza . insomma sto cercando una fiera dove trovare dai ns soliti venditori ai piu comuni cosidetti polacchi !

ricarica effettuata da bolzano il venerdi 16 alle 12:20 circa !!!

pensandoci bene quando ho visto la vespa , ho notato che il motore a differenza del telaio , presentava dei caratteri (VM1M) che non erano per niente old style come invece li aveva il telaio , ed sinceramente mi sembravano anche meno larghi , mentre la numerazione era tipo old style a grandezza uguale al telaio!???????

ciao tekko ho letto il pm e domani provedo. inoltre voglio chiederti se il limite per ordinare è il 16 gennaio come ipotizzato o cosa?! no, è che visto che abbiamo raggiunto il n ordini e visto che ho la smania di incominciare i lavori alla vespa con I MIEI NUOVI MARTELLI DA CARROZZIERE , pensavo se non fosse il caso di dare un termine ( breve spero) ?! ciao e buona vespa a tutti

ci avevo gia pensato , ma il proprietario ( commerciante e di torino) non mi ha lasciato fotograffare ne targa ne telaio . e adesso mi trovo in prov di milano e prima di tornare a fare la mia offerta voglio essere sicuro di cosa vado ad acquistare !

no niente cute e paste , anzi il discorso è che temo di prendere una bidonata cute e paste !!! il problema è che sto cercando un faro basso da rimettere in vita , e fino adesso ho visto un vn2 un altra vm2 che non ho preso e adesso ho trovato questo vm1 che è molto ben messo , il discorso è che non mi convince i n telaio . ho appena ricevuto una foto online dove mi si riporta che i caratteri sono da 5mm alti e 4mm larghi , mentre nel post mi si dice 6o7mm !? adesso che fo? la vorrei prendere ma voglio essere sicuro del telaio!!!!!

allora è da 6mm ?!? ma perche non da 4mm?

ho trovato un faro basso , un VM1 buon conservato , ma ho qc dubbio sul n telaio, e cioe la grandezza dei numeri è da 6mm, ma mi pareva di saper che devo essere invece da 4mm , chi mi chiarische sta storia ?

martelli....martelli siori siori , fatevi avanti!!!!!!!

scusate , non vorrei alarmare nessuno , ma voglio riportare una voce che comincia a prendere piede in piu forum , e sembra che poi qc abbia anche constatato al pra , che le nostre raddiate dufficio verranno accettate solo fino al 29 marzo di qust anno , ora io vi domando se anche voi avete qc notizia , perche se cosi fosse sono , o meglio siamo rovinati!!!!!!! datevi da fare , informatevi , consultatevi , e poi riportate qua , cosi che noi tutti possiamo esserne informati!!!! aggiungo ,che non voglio creare scompilgli e che spero che siano voci e basta , ma sta cosa sta prendendo sempre piu piede !!

E NO! abbiamo i codici colore anche per le parti color aluminio , e voi invece me le fatte di colore generico:rabbia:. va bene fare da se , ma se dobbiamo rifarle come erano allora devone essere del codice colore giusto per avere la giusta resa visiva , se poi ( come alle volte si usa anche per l aluminio lucidato)ci diamo del trasparente , tanto meglio , e se vediamo che poi magari ci sembra visivamente un po troppo hitech ,basta leggermente seppiare! insomma io ce lo metto il trasparente per preservare il colore , ma cerco di riprodurre l effetto originale . comunque una cosa è sicura , se è vero che il vespista è fai da te ,cio non vuol dire rispamiare e applicare la prima vernice che troviamo. meditate gente ....meditate ... un buon anno a e buona vespa a tutti !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1 Tekko 1 Calabrone 1 CINCI84 1 Carbone 1 123latino ----------------------------------------------------- mandami pure gli estremi che effettuo la ricarica ciao tekko , e buona vespa a tutti.

dove si trova il n motore del faro basso del 55? sul motore ,braccio motore , ?