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Ciao a tutti, stasera ho scoperto che i ladri ieri notte sono entrati nel mio cortile e mi hanno sottratto la mia bici con tutta la catena da 10mm. Ora temo che possano tornare per la mia Px 150 del '87. Ho fattoo passare una catena da 13mm tra la forcella e una tra lo scudo e poi le ho unite con 2 catene quadrate. Pensate possa bastare? Posso realizzare o applicare un antifurto con sirena anche se il mio Px non ha la batteria?
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Grazie del consiglio, provo e ti faccio sapere.
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ciao, e come si spiega che quando il livello della benzina scende, si accende la spia della riserva?
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Ciao a tutti, da un pò di giorni accade, alla mia PX 150 E arcobaleno, una cosa a dir poco strana, e cioè quando faccio il pieno di benzina l'indicatore si muove a fondo scala e segna il pieno. Con i Km lui mica si muove, no! resta lì impassibile, ogni tanto si muove di una tacca e lì resta. Quando all'improvviso si accende la spia della riserva e devo fare presto a cercare un benzinaio prima di restare a piedi. Secondo voi cosa può essere? Ciao e grazie....
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sia il carburatore che l'interno del coperchio, poi la benza cola sul carter dal foro della regolazione del minimo
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ciao, quale valvola è andata secondo te? dove posso trovare una guida fotografica per regolare l'anticipo del volano? ciao e grazie
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Il carburatore di una PX 150 E trasuda benzina
argomento ha risposto a doctor.costa in Officina Largeframe
Ho soffiato il filtro con l'aria compressa e sembra che la vespa vada un pò meglio. Avete consigli? -
Il carburatore di una PX 150 E trasuda benzina
un topic ha aggiunto doctor.costa in Officina Largeframe
Salve ragazzi ho un problema con la mia PX 150 E del'87, ho la scatola del carburatore che trasuda miscela, che cadendo sul carter del motore lo ha imbrattato completamente. Aperto la scatola del filtro del carburatore l'ho trovato ricoperto nella parte superiore di benzina cosa può voler dire ? Come posso ovviare? A proposito la candela è sempre di colore nero e non nocciola. Probabilmente la miscela è troppo ricca di benzima anche se la faccio al 2% e il getto del max è da 100. Qualcuno ha dei suggerimenti? Grazie a tutti. -
ciao, per sostituire l'0-ring devo tirare giù tutto il motore o posso farlo ribaltando solo la vespa?
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Ciao a tutti, finalmente ho rimontato il cilindro rettificato sulla mia Px150E Arcobaleno, adesso sto facendo il rodaggio... Ho notato che perde una goccina di olio da sotto il carter motore, e precisamente si forma una goccina di olio, non mi sembra benzina ma olio, sopra la leva che aziona la frizione... Potete darmi un parere???
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su che sito mi consigli di vedere, ho cercato un pò ma vogliono un casino di €
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Salve ragazzi, volevo un consiglio: la mia PX 150 del'87, non va più come prima, il meccanico mi ha detto che devo rettificare il cilindro perchè le fasce mi hanno lasciato... Mi conviene fare rettificare il mio vecchio cilindro o comprare un gruppo termico nuovo da 177cc visto che è difficile trovare il 150?
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Salve ragazzi ho un altro problema... ho aperto la scatola del filtro del carburatore dopo 200km da quando lo avevo pulito e l'ho trovato ricoperto nella parte superiore di benzina cosa può voler dire ?
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Quale è la misura giusta ? per la mia PX 150 E Arcobaleno del'87 con carburatore originale 20/20 ?
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Revisione Completa Motore PX 150 E Arcobaleno
argomento ha risposto a doctor.costa in Officina Largeframe
Ciao, grazie ho dato un occhio, è sicuramente utile, ma non avresti un link in italiano, sai non mastico molto le lingue -
Revisione Completa Motore PX 150 E Arcobaleno
un topic ha aggiunto doctor.costa in Officina Largeframe
Ciao a tutti, ho deciso di revisionare il motore della mia PX 150 E Arcobaleno del '87, e rettificare o sostituire il gruppo termico che non ha più una buona compressione. Dove posso trovare una guida che mi aiuti in questa avventura????????? -
Salve ragazzi, ho un problema, la mia px 150 e del '87 lanciata al max sfiora i 90 km/h e l'andatura non è fluida ma va a strattoni, come trattenuta... Ho tolto la candela e l'ho trovata completamente nera... Cosa vuole dire, cosa posso fare? Premetto che ho revisionato il carburatore, sostituito guarnizioni, spillo conico, sostituito il tubo benzina e candela...e ora che faccio? Un amico mi ha suggerito che ho probabilmente i paraoli usurati e quindi si comporta in questo modo. Ho provato la benzina a 98 Ottani e il comportamento è migliorato anche se di poco...
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Ciao ragazzi, il filtro dell'aria è stato pulito, e la candela è nera. Un amico meccanico di auto mi ha consigliato di fare una prova e cioè di fare un pieno di benzina a 100 ottani, ciò dimostrerebbe che ? non mi ricordo più!!! Oggi ho provato, la vespa cammina una favola Cosa può essere successo? Ho notato che consuma un pò, un altro meccanico mi ha detto che il consumo e gli strappi vogliono dire che le fasce sono partite e il pistone non ha compressione!!! Cosa devo credere? Aiutatemiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
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Salve ragazzi, ho un problema, la mia px 150 e del '87 lanciata al max sfiora i 90 km/h e l'andatura non è fluida ma va a strattoni, come trattenuta... Ho tolto la candela e l'ho trovata completamente nera... Cosa vuole dire, cosa posso fare? Premetto che ho revisionato il carburatore, sostituito il tubo benzina, candela...e ora che faccio?
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Ora ho un altro problema e cioè: la velocità max sfiora i 90 km/h e la vespa a questa velocità non è fluida ma va a piccoli strattoni, come trattenuta... Ho tolto la candela e l'ho trovata completamente nera... Cosa vuole dire, cosa posso fare?
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Ciao ragazzi, ho sostituito lo spillo conico, tolto il filtro di carta, ripulito i getti, ho rimontato il carburatore e tutto funziona. Grazie a tutti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Scusate ma i getti : starter, min e max devono essere forati tutti e 3 nella parte inferiore oppure il getto minimo nella parte inferiore può essere chiuso?
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Grazie ragazzi, oggi provo poi vi faccio sapere...
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Grazie Davide, ma il fatto che si affoghi non penso possa dipendere dal filtro anche perchè la candela risulta bagnata...
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Salve a tutti, sono nuovo del forum. Ho un problema e spero che qualcuno possa aiutarmi!!! Ho acquistato di recente un vespone PX 150 E arcobaleno del '87. Gli ho pulito alla meglio il serbatoio e gli ho aggiunto un filtro tra serbatoio e carburatore. Ho smontato il carburatore, l'ho pulito e ho sostituito le guarnizioni, poi ho timontato il tutto. La vite di regolazione ariaù/benzina quella sul lato con una molla, come si regola? A minimo il motore è regolare, nel partire sembra che si affoghi, ma nell'allungo si regolarizza ma non la sento bene... Qualcuno può aiutarmi? Grazie
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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