Pietro05

avrei dovuto mettere una campana più grossa?

Ciao buongiorno. Vorrei sapere una curiosità. Ho una vespa del 73 con gt 130 polini campana 24/72 marmitta polini a banana albero anticipato carburatore 19 dell’orto Ora sto facendo ancora il rodaggio a 40/45 km/h. Quanto dovrebbe prendere dopo? Grazie in anticipo

Ciao Buonasera. Ho una vespa 50 special del 73 che ho appena modificato mettendo gt 130 polini campana 24/72 marmitta polini a banana carburatore 19 dell’orto albero anticipato Ora sto facendo il rodaggio sui 45 km/h. Dopo quanto mi dovrebbe fare? Grazie in anticipo

Ciao Buongiorno. Ho una vespa 50 special che mi si è fermata piano piano in mezzo alla via e non è partita più. Ho notato che nonostante le prove di messa moto la candela è asciutta; ho smontato il carburatore e ho visto che la benzina comunque arriva nella vaschettina. Cosa potrebbe essere? Grazie in anticipo

Buongiorno a tutti. Vorrei montare un faro a led sulla mia vespa 50 special del 78, ma devo passare da 6v a 12 v. Come posso fare? Grazie in anticipo

Buongiorno a tutti. Ho una 50 special del 78 e pochi giorni fa ho notato che facendo camminare la vespa a folle, con la frizione tirata o senza, con la marcia inserita e frizione tirata, tutto questo con il motore spento si sente un rumore a scatti dagli ingranaggi. Il meccanico mi ha detto che potrebbe essere la crociera, ma mi ha detto di non farci caso che non è nulla di grave. Secondo voi cosa potrebbe essere? Grazie in anticipo

dalla parte interna del volano

Buonasera. Ho una vespa 50 special del 78. Monta una configurazione di questo tipo: 102 dr carburatore 19/19 campana 22/63 frizione 4 dischi con molla rinforzata marmitta polini banana Dopo una tirata la vespa rimane accelerata per un po' e poi si ristabilizza. Ho cambiato getti, regolato la vite dell'aria, ma nulla. Poi ho scoperto che sui carter ci sono due micro fori; ho fatto il test delle bollicine, ma è tutto regolare. Quale potrebbe essere il problema? Grazie in anticipo

Buonasera. Vorrei sapere se va bene utilizzare una vernice glick sui tamburi. Grazie in anticipo

Grazie lo stesso

Ok grazie

Perrche vorrei verniciarlo e vorrei comprare una vernice che resista alle alte temperature. all'incirca può superare i 100?

Buonasera. Vorrei sapere che temperatura ha il copriventola con il motore a caldo. Grazie in anticipo

Buongiorno. Ho una vespa 50 special con una configurazione 102 dr carburatore 19 campana 22/63 marmitta polini banana frizione 4 dischi con molla rinforzata con questa prendo i 75 km/h. Vorrei sapere cosa posso fare per prendere di più, ovviamente senza cambiare ciò che ho già cambiato 1 mese fa Grazie in anticipo

buonasera. Ogni volta che prendo la vespa 50 special del 78 la riscaldo facendo 10 km piano. Vorrei sapere se i km sono giusti o troppi per riscaldare il motore. Comunque è un 102 dr. Grazie in anticipo

Buonasera non so se sono nella sezione giusta. Avrei una domanda. Ho finito da un paio di settimane il rodaggio e la sto prendendo una volta ogni 2 giorni. La riscaldamento e tiro. Se facessi sempre rovinerei qualcosa? La configurazione è Gt 102 dr Campana 22/63 Carburatore 19 Frizione 4 dischi con molla rinforzata Marmitta polini banana Grazie in anticipo

Okok, più o meno col motore tirato in 4 quanto potrei arrivare?

Nono 4 marce

La configurazione della vespa è 102 dr Carburatore 19/19 Campana 22/63 Marmitta polini a banana Frizione 4 dischi con molla rinforzata

Ciao sono nuovo e spero che io scrivi nella categoria giusta. Ho un 102 dr e sono ancora in rodaggio. Ogni tanto faccio qualche tirata. Oggi eravamo in due sulla vespa, l'ho tirata in terza e mi ha preso quasi i 50. Mi chiedo se è possibile, perché è un 102, e in terza dovrebbe andare di più.Tempo fa avevo visto certe vespe 75 dr che prendevano i 60 in terza. Grazie in anticipo.

Buonasera, partendo dal fatto che non so se sono nel forum giusto volevo chiedere alcuni dubbi e dirvi alcuni problemi. Ho una special e da poco ho montato un 102 dr infatti ho fatto ancora solo 200 km di rodaggio ad una velocità molto bassa, 30 35, e ora avevo intenzione di aprirlo ogni tanto il motore. Ma ho avuto un problema. Dopo averlo riscaldato ha iniziato a perdere colpi e quando sono entrato in folle si è alzato di giri e pensavo fosse riserva, come sempre, ma così non era. Dopo una decina di km mi è risuccesso ma stavolta non sono entrato in folle e la vespa in 4 ha camminato da sola senza che io accellerassi e se lo facevo si alzava e si abbassava subito di giri. Cosa può essere? La configurazione cmq è questa 102 dr Carburatore 19 Campana 22/63 Frizione 4 dischi Marmitta polini banana