ivano

grazie ad entrambi,ora vado a leggere la discussione,quindi anchio entro maggio 2012 devo fare la nuova targa? ma prima di fare la targa devo iscriverla al registro storico,giusto? se completo entro fine dicembre il restauro ci arrivo??

ciao a tutti,sto finendo di restaurare una special prima serie,qui le assicurazioni mi chiedono l'iscrizione al registro storico asi,adesso volevo chiedervi se mi potrebbero fare problemi per il libretto che ai tempi che furono è stato attaccato con scotch trasparente,ecco la foto: poi non ho capito perchè tutti parlano entro maggio 2012,la mia non posside la targa 50,non l'ho mai fatta.

ora passiamo al mio più grande dubbio: IL TAMBURO DA 9 POLLICI 4 FORI CON MOZZO DA 10????? ecco la foto,secondo voi và bene o devo per forza cambiare questo benedetto mozzo??? senza ganasce gira una meraviglia,appena monto le ganasce si blocco parzialmente,le ganasce le ho acquistate nuove,il ricambista deice che sono tutte uguali,le ho misurate e sono 125 diametro e 17 di altezza,sono praticamente uguali a quelle che ho visto su ebay per cerchio da 9". suggerimenti. ecco la foto di come si presenta montato (a parte il dado che deve essere stretto senza rondella o con rondella più sottile,se no la coppiglia non entra).

altro avanzamento,finalmente ho trovato i dadi per chiudere i cerchi,pronti con copertoni e camera d'aria michelin (pressione gomme 2,2?) e si continua...............

ecco le foto (le guaine sono tutte nere,sò che devono essere grigie,ma ai tempi le ho trovate così e le ho montate).

grazie,gabriele sei stato gentilissimo come sempre:ok: sai per caso le misure delle ganasce sia anteriori che posteriori da 9"? quelle anteriori che ho sono 125x17 e dovrebbero essere giuste,ma il tamburo è frenato e non entra bene,può essere problema di mozzo che monto quello da 10"? intanto altri ragazzi montano il tamburo su questo senza problemi,mah:testate:

grazie,sei un amico,ma queste misure non mi quadrano per niente,dalla foto a occhio e misurando sulla pedana dx queste misure sono completamente sballate di almeno 5cm,se si misura 18 cm il primo buco è molto ma molto più avanti della foto,bò,adessao la metto ad occhio più o meno come nella foto e via

altro avanzamento,passate tutte le guaine e l'impianto elettrico:ok: unica cosa,avevo visto che l'impianto elettrico andava passato a destra della forcella nella parte superiore,io l'ho passato dalla parte inferiore,ci fà qualcosa? ancora non ho trovato le distanze esatte dove vanno fissate le strisce pedana,se qualcuno sà le misure mia fà sapere?

si il negozio è la vespa due. quando ho acquistato io tutto ok,mi sono arrivate subito.

ciao sono riuscito a trovare dove le ho prese: scritta vespa: Ricambi Vespa Accessori Vespa per restauro SPARE PARTS AND ACCESSORIES ADAPTABLE AND ORIGINAL TO ALL MAKES OF VESPA e restaurare piaggio vespa Ww La Vespa Due www.lavespadue.it la vespa 2 produzione distribuzione e vendita di ricambi vespa forum vesp scritta 50: Ricambi Vespa Accessori Vespa per restauro SPARE PARTS AND ACCESSORIES ADAPTABLE AND ORIGINAL TO ALL MAKES OF VESPA e restaurare piaggio vespa Ww La Vespa Due www.lavespadue.it la vespa 2 produzione distribuzione e vendita di ricambi vespa forum vesp spero di esserti stato utile,adesso te le mando anche in pm,così le vedi sicuro:ok:

hai ragione,sono completamente diverse,il 5 e lo 0 non ci avevo fatto mai caso,ti faccio sapere se trovo qualcosa,calcolo che la scritta vespa,50 e special le ho pagate circa 40 euro (ladri,non le trovavo da nessuna parte e le ho prese li). appena trovo qualcosa o se quella del negozio dove vado io è uguale ti faccio sapere.

l'ho acquistata 3 anni fà quando ho iniziato il restauro,mi ricordo che l'ho presa on-line in un negozio di ricambi se non mi sbaglio di napoli e mi ricordo che sono costate un botto:rabbia: ora vedo se ho qualche email del negozio in questione e ti faccio sapere,comunque io l'ho vista qui a catania dove mi servo io per i ricambi.

altro piccolo avanzamento con relativa foto,ancora non ho ribattuto da dietro,già è stata un'impresa fare i buchi precisi e piegare la scritta senza spezzarla,vo visto che i piolini della scritta "50" non escono neanche dietro lo scudo,sono cortissimi,mentre quelli della scritta vespa escono un bel pò. come faccio a fissare quella 50?

qualcuno ha da vendere oppure mi indica dove acquistare il manicotto interno al manubrio,quello nero e un fermo sempre interno,quello che frma il meccanismo dove vengono inseriti i fili?

in caso se il mozzo da 9 lo vendi fammi sapere. adesso ho un problemino a trovare alcuni pezzi interni al manubrio,mi manca un fermo e un manicotto,quello di gomma nera,non riesco a trovarli da nessuna parte,ho cercato ovunque,forse non metto il nome esatto e non lo trovo. se qualcuno ha questi 2 pezzi mi faccia un fischio.

ciao,già avevo visto la tua discussione,ogni tanto leggo tutte le discussioni su questo modello di vespa,per apprendere qualcosa per completare la mia. spero di completare presto,sicuramente non sarà un lavoro a regola d'arte ma almeno posso dire di aver fatto tutto io,dalla verniciatura,al motore ecc...... comunque è un modello stupendo:ok:

2 piccole fote di avanzamento:risata::

ciao,sto impazzendo con questa benedetta ruota anteriore,io come te ho il mozzo della ruota da 10 con 5 bulloni e devo montare il tamburo a 4 bulloni e ruote da 9. tu l'hai montato così giusto? ci sono centinaia di pareri diversi,cambia la flasca,cambia tutto il mozzo,l'alberino è diverso,l'asse è diverso,si può mettere,non si può mettere e così viaaaaaaaaaaaa adesso tu hai montato solo il tamburo sopra il mozzo della ruota da 10 con 5 bulloni,la ruota sta bene così o si stacca mentre cammini:risata: io ho la tua stessa configurazione,non sò cosa fare,montarla così o acquistare il mozzo completo adatto???? in caso qualcuno si trova questo benedetto mozzo completo,in buono stato o nuovo (visto che il mio è stato rimesso a nuovo di tutto e in caso lo rivendo o lo scambio).

ragazzi ma il bordo scudo di alluminio originale piaggio è normale che ha una forma leggermente diversa dallo scudo? praticamente ha le curve più chiuse nella parte centrale bassa.

grazie ad un'altro utente,ci vogliono i bulloni con rondella spaccata avvitati da sopre direttamente dal cerchio al tamburo.

infatti:risata: grazie

Ok,grazie,ma forse vuoi dire bulloni e rondella non dado? Se dici dado vuol dire che dai tamburi avevi i prigionieri dove avvitarli. Per il porta targa ho trovato uno schema con le misure. Grazie di tutto.

Ciao ti volevo chiedere come hai fissato i cerchi ai tamburi,con prigionieri,bulloni da dietro e davanti dadi e rondelle o solo bullone e rondella avvitata davanti? Grazie. Ps:la misura del bullone?

Ciao ti volevo chiedere come hai fissato i cerchi hai tamburi,i miei come i tuoi erano senza prigionieri hai messo bulloni passanti da dietro e avvitato davanti con rondella e dado o al contrario? Mi avevano detto di usare bulloni 8x20 è giusto? Grazie

Volevo sapere se i cerchi vanno fissati al tamburo con i bulloni o nel tamburo ci vanno i prigionieri o i bulloni avvitato da dietro e fissati davanti con dadi e rondella spaccata. Grazie.