ivano

ciao a tutti,volevo sapere se il coprivolano vada bene questo cromato: PIAGGIOCALO ho quello vecchio ma è un pò piegato e arrugginito,se questo và bene lo prendo,costa 7 euro. grazie

ok,grazie vado su vspitalia a vedere.......... per il volano mi informo meglio,ma dovrebbe essere quello con lo stemma piaggio quadrato

sapete dove posso trovare i gommini dei cavi che escono dal volano passando per il carter? (non sò come si chiamano per cercarli) e anche il tappo del mozzo anteriore,quello in plastica grigia e bulloneria varia? grazie ps possibilmente su ebay

non è la foto,è proprio scuro,l'ho trovato così ed ha lo stemma piaggio quadrato (quello vecchio),è giusto o originariamente e di diverso colore? ho anche un problema con le punterie,la scintilla si vede all'interno del volano e non esce dal filo candela,quindi se non sbaglio dovrebbe essere il condensatore,giusto? grazie

ecco le foto,prima e dopo la pulitura del motore,dopo postero le foto quando il motore sarà finito.

sono passato al motore,pulito cambiati cuscinetti,paraoli,controllatina generale al cambio,frizione,crocera ecc.... sembra tutto ok,tutto originale:risata1: adesso sto facendo 5 minuti di pausa,dopo di che chiudiamo il motore (sempre insieme a mio cognato,più esperto di me),domani se tutto va bene dovrei prendere il cilindro originale che purtroppo non ho,avevo montato un 75 polini,lo dovrebbe avere un cugino di mio padre che fà il meccanico e ne ha uno messo da parte. adesso metto qualche foto del motore da quando era sporco a dopo il lavaggio (ancora parziale,dopo passo la pasta abrasiva per lucidarlo per bene).

Mi scuso,non lo sapevo,modifico il messaggio

meno male,pensavo fosse storto il telaio della vespa:mrgreen: sto iniziando a pulire il motore.

Grazie dei complimenti,perche dici non fedelissimi all'originale? Per il serbatoio o anche per altro riguardo la verniciatura? Per Il bordo scudo sicuramente mettero' quello in plastica cromata,non Ho gli atrrezzi per mettere quella in alluminio,o dici che sembrera' brutta? Grazie ancora Ps ma e' normale che le strisce pedana non combaciano con la curvatura ant dello scudo? Cioe' le strisce hanno una curvatura piu' ampia

grazie del consiglio,comunque non volevo offendere nessuno,ci mancherebbe,tutto quello che ho fatto e conosciuto della mi vespa è stato merito di questo forum.

ho visto la foto,ma ormai penso di lasciarlo così,comunque grazie della dritta,oggi vado dal ricambista di fiducia a comprare le ultime cose,sperando di trovarle (tutto l'interno dello sterzo,serie completa cuscinetti e ghiere forcella,dadi dei cerchio e bulloneria varia).

grazie della risposta e dei consigli utili,per quanto riguarda il serbatoio non sapevo la storia dei 4 cm,ormai è stato fatto,come hai potuto vedere abbiamo fatto tutto in caso e non sono un carrozziere professionista:risata:non mi sono scaldato,mi è sembrato solo strano che nessuno rispondesse alle mie richieste d'aiuto,tutto qua.

pensavo di essere il solo:azz:

grazie per aver risposto,e soprattutto grazie dei consigli,così almeno sò da dove iniziare.

ragazzi nessuno mi può aiutare? a quanto pare non sono più il benvenuto in questo forum o sbaglio? quando ho iniziato ricevevo aiuti e consigli da tutti,adesso non capisco perchè nessuno mi caga. cercherò di terminare la vespa da solo,forse chiedendo consigli a chi sta restaurando la mia stessa vespa.

Ciao a tutti,se qualcuno legge questa discussione mi puo' aiutare a capire da dove iniziare a rimontare? Esculuso per adesso il motors che apriro' la prossima settimana,se avete in link con qualche foto postatela pure. Grazie.

ragazzi vorrei un consiglio sulle leve,freno e frizione,ancora non ho capito quali sono quelle originali,dritte,curve,pallino medio,pallino piccolo? se qualcuno può mettere qualche link con la foto le sarei grato,grazie.

foto ricaricate,speriamo si vedano.

fatta in casa,come potete vedere:mrgreen: ho caricato le foto ma non si vedono,mah. adesso riprovo

ecco le foto della vespa dopo verniciatura verniciate da nicola (mio cognato). le prossime foto dopo la messa a nuovo del motore

ciao a tutti,dopo 2 anni ho ripreso il restauro della mia vespa. ho dovuto riprendere tutto da capo (o quasi),rifatti tutti i cerchi,telaio,sportellino,sterzo. trattato tutto con ferox e passato fondo epossidico a spruzzo. adesso rimane carteggiare e finalmente passata di colore,già acquistato,giallo cromo . posterò qualche foto,appena finisco di verniciare,spero entro la prossima settimana. poi si passa al rimontaggio e al motore che aprirò e rifarò tutto nuovo.

ciao a tutti,adesso finalmente posso riprendere i lavori che ho lasciato indietro causa troppi impegni lavorativi. a presto posterò le nuove foto.

per sapere a che distanza precisa devo mettere la cresta su un parafango di una special devo aprire ul'altro post??? o qualcuno mi può rispondere anche qui?? grazie a tutti!!

sempre per la 50 special prima serie,qualcuno sa le misure????

scusate ma per la 50 special prima serie le misure sono uguali? grazie