ivano
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quindi vanno fissati tramite bulloni 8x20 ma in ferramenta devo chiedere bulloni 8x20 o devo dire anche la lunghezza ecc. scusami ma di misure dei bulloni non ne capisco. grazie
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no,ma penso vogliano un sacco di soldi per un paio di dadi,darò una zincata a questi che ho. ma il cerchio come va attaccato al tamburo? tramite prigionieri o bulloni passanti????
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ovviamente mi ha tornato i soldi
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si ma lo conosco, è di fronte casa mia,è uno dei più forniti di catania e se non li ha lui la vedo molto dura!!!
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si e quando li ha visti mi ha detto che sono difficili da trovare perchè hanno una filettatura un pò diversa dai normalissimi dadi.
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e invece quelli che ho acquistato io non avvitano,si bloccano subito,hanno l'esagono di 11 e la filettatura diversa dai normalissimi dadi. i cerchi sono quelli da 9 pollici aperti.
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infatti,non c'è verso!! maledetta ruggine!!! ma l'ammortizzatore originale di che colore era? interno zincato e solo molla nera? perchè quelli che vendono sono al contrario,tutto nero e molla zincata.
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si quelli,la misura precisa? grazie
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sto restaurando i cerchi,volevo sostituire tutti i bulloni,li ho comprati ma non avvitano ,il rivenditore mi ha detto che hanno una filetteture particolare,qualcuno sà quale sia?? e un'altro dubbio ,i tamburi sia anteriore che posteriore hanno i filetti e quindi si attaccano al cerchio tramite il dado oppure dal cerchio al tamburo devo mettere i bulloni? grazie
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niente da fare non riesco in nessun modo,penso proprio di acquistarlo nuovo.
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infatti domani proverò così,grazie a tutti dei consigli.
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si lo sò ma non si riesce a tenerlo fermo per girare il dado.
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si ma con meno di 50 euro la trovo nuova,vorrei spendere meno,ma molto meno
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nel frattempo posto anche la foto della sella,volevo sapere se vendono solo la pelle e soprattutto il bordino grigio cucito attorno,perchè vorrei cambiare solo quella parte(la parte centrale) visto che tutto il resto è sano ed originale con ancora lo stemma piaggio. fatemi sapere
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ecco le foto dei 3 cerchi da restaurare,c'è un bel pò di lavoro,ma ormai ci sono abituato,tutta la vespa e rispettivi pezzi erano più o meno in questa condizione
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ciao a tutti oggi finalmente mi sono arrivati i tre cerchi da 9 pollici,ovviamente si devono restaurare!!!! a presto posterò le foto di come sono adesso.
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ciao come vanno i lavori? fino ad ora stai facendo un bel lavoro,continua così.
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Ecco il restauro di una delle prime et3 prodotte
argomento ha risposto a ivano in Restauro Smallframe
complimenti è stupenda!!!! -
proverò con il contro dado chiuso così da girare da un senso e dall'altro senso
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e per l'ammortizzatore??
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e un'altra domanda,come si smonta l'ammortizzatore posteriore così da separare la molla e gli altri 2 pezzi? se provo a scitare il dado da 14 gira tutto ma non si molla,dovrei tenere il perno centrale con il cacciavite italiano? ho provato ma non riesco
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una domanda siccome a breve mi dovrebbero arrivare i 3 cerchi da 9" (finalmente trovati!!!) posso utilizzare prima come fondo protettivo questo zinco spray e sopra passare il colore originale?
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infatti,ho finito di verniciare il cavalletto e tutte le parti del mozzo che avevate detto di zincare,in poche parole le potevo lasciare color cerchi,la differenza è minima,traffico perso!!! mentre il cavalletto è venuto bene. appena posso metterò la foto.
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io ho acquistato zinco spray della 3m e li farò con questa,speriamo duri almeno un pò,non ho altri metodi di come farli. grazie dell'informazione marben
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ragazzi volevo chiedervi se il cavalletto va zincato o verniciato con lo stesso colore grigio dei cerchi. grazie
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09