morgana_strass

Oggi ho preparato tutto, domani passo il fondo grigio. Ho appeso come i salami la fiancata, il parafango, la griglia, e il manubrio e il telaio Ma passo anche il mozzo davanti col fondo? poi lo farò alluminio, ma dato che ci sono, io una passata gliela darei, no?? Per il fondo che ugello devo usare? 1.8 va bene giusto?

CIAO a memoria sia PK che PK S il bordoscudo è in alluminio poi dalla PK XL diventa in plastica grigio sagomato che si incastra su

Allora ieri mi sono nuovamente rimesso a cercare il guasto, ho risistemato lo statore, ora i fili son tutti lunghi giusti, rimontato, poi ho spruzzato un pò di svitol sul freno posteriore, nei comandi sia luci che frecce, smontato davanti e pulito e rimontato, ma c'è sempre un filo che mi avanza, lo era anche all'origine quando l'ho smontata per la 1° volta, anche dallo schema elettrico non capisco dove vada, vi ho fatto una foto. Chiudo tutto, e... le luci vanno, trane la freccia dietro destra, sarà la lampadina perchè quella davanti ora è fissa. cmq tutto OK. Non ho capito dove sta l'inghippo, probabilmente i comandi davanti hanno un filo che fa contatto Il bello è stato che l'ho accesa, ho visto che andavano, ho chiuso il box e sono andato verso casa, dopo 200metri, metto la freccia, e si spegne la vespa, e già :testate: spedivello, e riparte, allora mi dico, non tocco le frecce, dopo 50 metri si spegne... e porka di BIP BIP BIP non vi dico come ero sudato!!! Mi viene un lampo di genio, giro il rubinetto della benzina, spedivello e vado a far benzina, poi non si è spenta più, sia luci che frecce vanno benone! Appena finisco la special mi ci metto e la rifaccio nuova nuova, per ora la tengo così.

Ho ordinato e ritirato il colore 1/2kg di fondo 1kg di blu più catalizzatore e diluente Totale... 180€ Vabbè tralasciamo la cifra, speriamo che poi ne sarò contento del lavoro quando finirà Ho fatto qualche foto oggi, il telaio è lì appeso, primerizzato e quasi tutti sistemato, ci sono ancora un paio di punti da sitemare, mannaggia, credo sempre di aver finito e poi quando sistemo e chiudo, vedo una cosa da sistemare, meglio prima che dopo!!

px150deluxe Guarda che i miei e quelli degli altri utenti erano solo consigli, niente di più, poi qui in questo forum, come in altri del genere, la gente preferisce spendere molto di meno, ma farsi le cose da sè, dato che chi fa da sè fa per tre. Ma cmq come già ripetuto più volte, ognuno spende in base a quello che ha, quello che vuole ecc, ognuno dà un prezzo ad un'oggetto. Poi se per te il prezzo è giusto, bene!, nessuno ti critica per questo, i soldi son tuoi e li spendi come vuoi. Poi se trovi un tuo amico/collega/fattore/beduino che ha una macchina digitale, faccela vedere che siamo mooooolto curiosi. Che la pace sia con noi e buone ferie.

GRAZIE Tanto ora l'ho sistemata per questo periodo, il restauro sarà fatto più in là. Se poi quando aggiorni con foto, ne metti una fatta bene in esterno, che ad occhio ti sembra venuta bene, mi avverti, così vado con la stampa dal colorificio. Poi se passi e chiedi dove cavolo ha trovato il codice, mi faresti un favore. GRAZIE ANCORA

Ma scusa... hai chiesto cosa ne pensassimo, e mi sembra da quello che leggo che tutti qui hanno detto che il prezzo è alto, ecc ecc e alla fine l'hai presa. Quindi già sapevi che l'avresti presa... Contento tu, come si dice contenti tutti Almeno adesso faccela ammirare!!! Poi sti cinquantini a 2500 io non li ho mai visti..., ma dove guardi??? pensa che un mio amico 2 Novegro fa ha dato via un primavera diciamo da restaurare ma neanche tanto, solite cose a 600€ la prossima volta gli dico di sparare 6000€

GRAZIE ma secondo te questo "Orange 3003M" vespa '80 MaxMayer sarà quello giusto? Ha chiamato il sig. Max Mayer in persona il quale non sapeva niente, dice che come 3003M c'è solo quello Ma in definitiva il tuo dalle foto che hai messo, è più orange o più tabacco/marrone?

Sembra che parli di un'investimento per il futuro!! Non è mica una casa. Il passerei, poi vedi tu

Io ho avuto e sempre avrò Vespa, ma dal tamburo al disco la cosa cambia, non prenderei mai un frullatore Vespa, perchè per me è com'era e non come sarà Io rimango al vecchio stile, ai problemi, alla macchia sotto, ai vari cigolii, ma anche alla ruota di scorta, alla grattata di candela sul marciapiede, ai km e km macinanti e chi ne ha più ne metta. Ma da allora ad adesso il traffico è cambiato, per me in peggio, troppo stressante, troppo frenetico, troppo veloce, è impazzito, almeno in città, purtroppo!!! Solo che tanti non capiscono che uno che sia vespista o no, ma che guida un mezzo a due ruote 365 giorni l'anno, che ci sia pioggia, vento o tempesta, un mezzo che ha 10,20 o 50 anni lo fa NON per andre veloce, NON per frecciare nel traffico, NON per pavoneggiarsi su una ruota, o per vincere in volata alla partenza, lo fa, perchè ama tutti i suoi pro e i suoi contro Sarà un discorso un pò romantico e un pò sconclusionato, sarà l'ora tarda o sarà che tra poco dovrò riaprire la mia Vespa e con le mie mani cercare di risolvere un problema che tanti nuovi diciamo scooteristi di oggi non sanno manco la differenza che c'è tra un cacciavite a croce o a taglio. 'notte a tutti e buona Vespa

CIAO purtroppo per ora non è per niente ambito, viene usato più per mezzo da battaglia/trattore, è pur sempre Vespa. (Secondo me per chi lo vende ora, un giorno se ne pentirà ) Dipende da come è messo io ne ho venduti 2 poco fa uno a 450 con libretto e tutto rimesso a nuovo, e l'altro molto buono senza libretto a 250 cmq AMEMEPIASCE

Io invece in base a chi mi trovo di fronte, scelgo uno di questi... :Lol_5:

Quest'annuncio l'ho già visto parecchie volte su ebay

Simpatica la storiella Giusto l'altro giorno ci stavo pensando ad aprire un 3rd del genere perchè... Da vecchio motociclista saluto sempre, solo moto non plasticoni/scuteroni, )che neanche credo sappiano cosa sia il saluto) quando sono in Vespa e incontro un altro vespista, il saluto è un pò più amichevole, invece quando incontro un Harleysta il saluto non c'è, almeno così mi è stato insegnato al tempo e cmq non ho mai incontrato un Harleysta che spontaneamente mi ha salutato

CIAO mi servirebbe un'info cioè... ieri sono andato al colorificio a ritirare il blu per la special, e dato che ero lì ho chiesto se gli risultava un colore denominato (Tabacco 3003M) il tizio si è messo a smanettare al pc e gli risulta con quella sigla dal database max mayer un "Orange 3003M" :mah: Ha chiamato il sig Max Mayer il quale non sapeva niente di un color tabacco nell'80, ma ne ha tirato fuori uno del '96 (mi sembra) Probabilmente "Orange 3003M" è il "Tabacco 3003M" ma vorrei essere più che sicuro, quindi, torniamo alla domanda, non è che avresti il codice 1.298.XXXX o quel che è? GRAZIE

Ottimo lavoro ma... ti dico perchè l'ho fatto l'altro giorno e devo riarlo perchè 1 cavo è un tantino corto, bè a parte questo, non è che ora tra filo+guana+guaina totale è troppo spesso? ci passa? Poi semmai vedo di farlo anch'io, anche se oramai ci fasciamo la testa, all'epoca mettevano i cavi e duravano 20/30 anni, ancora oggi usando le vespe vanno, ci accorgiamo solo quando apriamo di come si sono ridotti, stiamo facendo un lavoro non duraturo, ma eterno!!! Quindi se non ci dovessero essere più questi problemi/inconvenienti, come passeremo il tempo tra 20/30 anni??? GLi occhielli li ho trovati in un negozio di forniture per elettricisti, tipo minuterie, sono poco pià grandi degli originali, ma col dremel li limo un pò, i faston classici li vendono dappertutto, e li ho fatti con una pinza piccola, prima il rame pressato bene e poi la guaina Buon lavoro

GRAZIE, appena apre corro Credo che si possa fare quanto uno vuole, perchè il colore lo fa lui... vediamo se ne fa latte da 500gr. che se si risparmia è sempre meglio

Blu marine (Piaggio275) 1kg Fondo (8012M) 500 gr Alluminio (1.268.0983) 500 gr Giusto così? Il fondo non è troppo? per l'alluminio un pò di più che rifaccio tutti i cerchi che ho nel box Se si, vado ad ordinare Non vorrei aquistare e poi... :testate:

si ma anche quella è poco visibile

Si scocciare intendo coprire con lo scotch Non ho capito come fare con lo spillo cioè ripasso il numero adesso che c'è il primer, poi una mano veloce di fondo (grigio), copro con lo scotch e poi passo il blu? Così intendi? GRAZIE Per i due punti ti allego foto con particolari evidenziati

Riecchime Devo comprare la vernice, dato che il colorificio chiude tra una setimana, la prendo così appena ho tempo in agosto la faccio. L'altro giorno ho martellato e stuccato, giusto pochissimo sulle pedane e un paio di colpi che non sono riuscito a tirar su da dentro , poi ho fatto i buchi delle targhette e delle pedane. Quanta vernice compro? - Fondo - Duralit (blu marine) - Alluminio per cerchi copriventola... Calcolate che è la prima verniciatura che faccio, quindi conviene che abbondo un pò Poi ora come ora è tutta completamanete "primerizzata", perchè non volevo si arrugginisse nel mentre. Pensavo con lo sverniciatore gel di pulire dove ci sono i numeri di telaio e serie cioè i due punti sotto lo sportello, riportare a nudo il metallo, poi passare completamente il fondo su tutta la vespa quindi anche lì sopra. L'ho pensato perchè già i numeri si vedono poco, e quindi poi con 3x3 mani di colori non si vedrebbero più e infine scocciare sempre quei due punti con scotch di carta bene pressato e passare il colore finale, e poi togliere lo scotch. Buona idea o GRAZIE a tutti

Cmq quando non si usa, è sempre meglio chiudere il rubinetto, vedrete che sporcherà sicuramente di meno

Sisi non mi lamento del lavoro che era proprio da fare, anzi, lo devo rifare un pò meglio, dato che il bianco è un pò corto , domani lo rimetto a puntino, tanto oramai quei passaggi li faccio ad occhi chiusi Allora... le ho cambiate dopo aver cambiato il regolatore. L'altro giorno quando sono andato dal ricambista a prendere le lampadine mi ha detto:"Ma il filo (delle lampadine) aveva la pallina? e io:":mah:" Lui: si se ha la pallina tipo stagno sul filo è sicuro che è il regolatore, sennò è qualcos'altro..." Domani provo anzi riprovo a controllare lo sterzo, vediamo se ho qualche filo interrotto... intanto mi son stampato l'impianto elettrico che vedo bene i colori e tutto, se non fa troppo caldo, oggi mi stavo squagliando GRAZIE del supporto

Oggi armato di pazienza fili, estrattore, ecc mi son messo in box e... Ho tolto lo statore dall'altra PX stessi fili, montato, la vespa si accende ma le luci no. Ho rifatto da zero lo statore mettendo fili nuovi, facendo fare tutti i giri giusti, colori uguali, rimonto, la vespa si accende, ma le luci no Ho cambiato anche la "centralina" e settimana scorsa anche il regolatore di tensione Rimontato tutto e... Come potrei procedere?

Si, ma questo se non si fida... è rognoso ecc e bisogna vedere che documenti ha, vanno insieme e morta lì, per me fanno prima