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morgana_strass

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  1. CIAO sto facendo pulizia in box perchè sennò non mi muovo... e ho smontato una PK XL 50 e così smontata ho fatto le foto e l'ho messa su ebay, non l'ho messa qui perchè non è un pezzo "storico" da matori, diciamo un pò come voi.. ehhehe sto scherzando , non mi sembra sia una cosa così rara!, poi non ho il libretto, ma la denuncia, e quindi questa è una rogna Bè a me non serve ne ho altre 3 di PK XL quindi ho deciso di venderla, ho messo come base d'asta 25 euri, giusto un prezzo simbolico diciamo, per riprendere dei soldini che non fanno mai male , appena messa online ho avuto a dir poco 20 mail messaggi di gente che vuole che chiudo l'asta prima, che mi offre un prezzo se metto il "compralo subito" se gli lascio il telefono che è interessatissimo e che la vuole vedere, se spedisco con celere maxi perchè è molto interessato e così via.. **link rimosso** Ma vi chiedo: Per una PK XL dell'85/86 vi sembra normale??? P.S. non è che ho fatto questo topic per venderla, per intenderci, ma solo per mettere a conoscenza della cosa
  2. Si, ma io mi son messo anche con le spazzole di "ferro" attaccate al trapano, con la carta abrasiva con acqua, ma tipo sulla pedana, è ruvida, e non si alliscia...
  3. CIAO mi sono messo l'altro giorno a sistemare una PK XL che avevo in box, e dopo aver smontato il tappetino e .. tutto diciamo mi sono accorto di questi... sotto la ruggine che ho tolto con il trapano, con tipo delle spazzole diciamo, ma niente da fare, la ruggine aveva invaso tutto...
  4. Io li ho visti proprio ora, su un famoso sito di aste, che al momento non ricordo il nome , e si chiamano SALVASCOCCA
  5. Credo che forse un tipo era sulla RUSH e un'altro sulla XL, ma forse... io con l'XL ho avuto sempre avuti quelli più piccoli diciamo, quelli con la parte centrale più grande, sono più scomodi, stasera ti faccio la foto, così puoi vedere, perchè hanno anche i buchi per le viti P.S. la PK S della foto, la 2° è la tua? Saresti interessato ad avere la sella originale nuova in cambio del gobbino?
  6. Io di PK XL ne ho avute e ne ho, quei tappetini, mi piaciono molto, perchè a differenza di quelli di plastica anche originali, che dopo un pò si tagliano/spostano/cascano... rimangono lì, e se sotto quando li incastri è ben pulito e verniciato, dura. Poi io la vedo che se una cosa nasce così... meglio lasciarla invariata, poi DE GUSTIBUS... o come si dice, volevo fare una citazione. Alla prossima
  7. Non so, ma io non la venderei... se ti servono i soldi, ma sennò NO Poi certo vedi tu
  8. GRAZIE e ancora GRAZIE!!! OK, vado per quello a conca. Meno male che un mio amico ce l'ha, in settimana lo recupero, poi stasera vado in un ricambista e vedo un pò i prezzi di alcune cose, così almeno vedo se quelli su ebay sono reali, o gonfiati
  9. Dai nessuno che mi dice che serbatoio dovrebbe starci in origine? Oppure così non vi rompo più, sapete dove trovare un "servizio fotografico" su questa vespa? Così mi vedo per benino tutti i particolri
  10. Si visto, ma non ho fretta, devo aspettare che mi arrivino dei soldini, intanto sto smontando e valutando ciò che mi serve veramente. e più o meno i pezzi in giro sia nuovi ma anche usati
  11. Bè adesso ricontrollando.. son tutti pezzetti da 5/10€ forse quello che costa di più è lo stop e il bordino che siamo sui 15 nuovo intendo, tipo il tappetino non mi servirebbe, devo provare a vedere se qualche venditore ha tutto, così converebbe come unica spedizione. Poi faccio un giro alla piaggio proprio e vedo in realtà al negozio quanto vengono. Ma appunto al negozio, rispetto al prezzo su ebay per dire che differenza c'è?
  12. CIAO mi sto apprestando a restaurare e sitemare una V5B3T, che ha molti pezzi non suoi, ma di et3 o altro. Bè veniamo al dunque Secondo voi, questo pacchetto conviene? http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=110285570950 Secondo me si, dato che mi servirebbero quasi tutti, e facendo un totale comprandoli separatamente... poi son nuovi, ma saranno buoni? GRAZIE delle info
  13. Ho iniziato stasera a spostare e smontare un pò, ma mi è sorto subito un dubbio. Per questa vespa V5B3T che serbatoio è corretto? Non ho fatto le foto, ma ditemi rispetto a queste due che ho trovato. Io al momento ho montato quello della 2° foto, che ha tipo 3 buchi vicino all'attacco della sella, ma online vedo che tutti avete l'altro, quello per dire con una "conca"
  14. In realtà c'è un telaio PK XL, un motore per terra sepre XL e un'altra PK XL completa e ben messa, ma anch'essa ferma da un pò, pian piano si farà tutto
  15. morgana_strass

    Antifurto

    Non c'è da dire, ma se te la voglio fregare, non c'è niente che tenga!!! 'STARDI!!!
  16. CIAO Inizia l'avventura del sig... Comprata anni fa da un amico a 100.000 lire, e deposta nel box. In questi giorni l'ho ritirata fuori e inizierò il lavoro di restauro. Per ora ho fatto queste foto al volo, ma nel week-end se ho tempo le faccio meglio e inizierò a vedere che mi serve e cosa devo fare, intanto dateci un'occhio e ditemi un pò cosa c'è che non va Già da me vedo che un pò di cose non vanno su questo modello, tipo il motore non è della PK, la sella, marmitta... Vorrei se possibile tenere in progress questo topic, e pian piano mettere le foto della trasformazioni, (conviene che le lascio su picasa o le metto direttamente qui?) Spero che con i vostri consigli di fare un bel lavoro, non mi sembra sia messa così male, bè tempo ce n'è da perderci, ma secondo me ne vale sempre la pena
  17. morgana_strass

    Antifurto

    Io ho sempre usato le T, ne ho tipo 2 o 3 , e lo uso anche adesso con un scooter da battaglia, ma a lungo andare si rovinano i cerchi, e non poco, soprattutto, appena qualcuno ci tocca dentro, o vuole spostarla un pò. Io opterei per una bella catena da 1 metro e 1/2 a maglia quadrata, e un bel lucchettone tipo saracinesca, pesa lo so, ma non so se vi è mai capitato di tornare alla moto e non trovarla...
  18. GRAZIE per l'aperitivo, ma non credo di poter venire... poi sono appiedato, scherzo! Un 2ruote ce l'ho estate inverno da 20 anni http://picasaweb.google.com/morganastrass/SpecialMorgana_strass# Questo è quello che ho trovato nel box, dietro altre vespe che pian piano verranno sistemate... Secondo voi è messa così male? me la ricordavo meglio, un pò di pezzi vedo già io che non sono i suoi, cmq nel weekend sposto altra roba e la guardo per benino +-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+-+- P.S. Questo motore è di una PK vero? Dovrebbe, almeno a memoria, non avevo nè tempo nè niente per pulire sotto
  19. Stasera mi ha detto che l'ha visto, lo ha informato della cosa, io lo conosco di vista. perchè quando son fuori a fumare passa spesso, è tipo l'amministratore del condomio, una persona gentile. Chiede, la vespa non è sua, ma della figlia. Speriamo, di si e che non voglia un'esagerazione... Io gli sparo lì 2 o 300 euri "special" e ciao vediamo cosa dice Non so dalle vostre parti, ma qui a Milano una special anche messa malino, senza documenti ecc le danno via a 600/700 come niente, come il pane, anzi di più
  20. eh si, poi non ha lo sportellino dietro a SX, quindi... io spererei in una special, così da 1 malconcia e una buona, ne faccio una buonissssima
  21. CIAO mi sono ricordato che nel palazzo dove lavoro in un sottoscala ci sono dei motocicli/ciclomotori. Ho uindividuato un ciao anni 60/70 messo bene, e vicino una vespa... blu marine, dietro c'è la targhetta 125 primavera quadrata, ma... a me sembra una special, il colore sembra originale, sella gobbino, e faro quadrato, e tappo contachilometri quadrato nero, classico della special. Di più non riesco a vedere. Quindi secondo voi? oppure come credo, è solo la targhetta sbagliata. oppure potrebbe essere una et3 con sterzo special? tutto è possibile, domani gli faccio una foto Ho chiesto al portinaio di informarsi dato che saranno almeno 15 anni che sta lì sotto, se il proprietario me la lascia... speriamo bene!!!

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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
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