Nella posizione in cui ho trovato montato il pistone (secondo me sbagliata) la parte fresata dello stesso, coinciderebbe con l'aspirazione, cosa che mi spiazza ulteriormente.
Salve, oggi stavo pulendo il cilindro per portarlo in rettifica ma all'improvviso mi è venuto un grosso dubbio, il pistone era montato correttamente o al contrario? I pallini rossi indicano la posizione dei fermi delle fasce.
L'unica cosa che volevo chiedervi, secondo voi è normale che si veda l'attaccatura della saldatura? E poi devo lasciare qualche tolleranza o va bene che non ci sia gioco?
Ingranaggio preso, in attesa che mi arrivi e che trovi il tempo di andare in rettifica, qualcuno mi saprebbe indicare le coppie di serraggio del motore di questa vespa? almeno quelle più importanti.
Buongiorno, i lavori continuano e le sorprese non mancano, purtroppo l'ingranaggio della messa in moto ha qualche dente consumato, cosa mi consigliate di fare in questo caso?
Ma infatti la domanda era proprio questa, che tipo di cuscinetto è? Non ho dubitato nemmeno un secondo sul fatto di cambiarli, se no che l'ho aperto a fare questo motore.
ps:la vespa era marciante, per cui nel motore c'era olio etc.etc.