luca_the_man

Ne ho trovata una a meta prezzo per quei modelli, mi chiedevo se poteva essere un affare

Grazie carloee sia per le specifiche che per la velocita'!!!

Ciao, ho cercato invano la risposta su questo forum e, non trovandola ho deciso di aprirne una nuova. Qualcuno sa dirmi se la marmitta/espansione pinascospecifica per gtr, sprint e rally potrebbe essere adattabile su un px senza frecce. Grazie in anticipo

ciao grazie per la segnalazione, accidenti ci accorgiamo solo ora di avere sbagliato. a Palermo non siamo andati per via della distanza e non ci e' venuto in mente di verificare il sito ufficiale, anche perche' comunicazioni non ce ne sono arrivate in merito. Ormai i moduli li abbiamo stampati....pace, sara' per l'anno prossimo scusate. p.s. chiaramente i punteggi saranno calcolati applicando il regolamento nuovo.

ciao per chi fosse interessato a pernottare abbiamo una struttura con convenzione Vespista: Villa Vecchio vi aspettiamo numerosi. non mancate!! Il direttivo vespaclub Alba -cn- seguici su: Raduno Vespaclub Alba 2013 a Castagnito

io l'ho appena preso.... lo monterei plug&play. il mio px200e ha solo la sito plus. monto un carburo 24/24 originale per miscelatore..... che anticipo gli devo dare secondo voi? e come getti considerando la sito plus? grazie in anticipo.... p.s. ho gia' letto molte discussioni sul forum ma non ho trovato la configurazione di base.

ciao, noi da Alba partiamo venerdi mattina, ma andiamo con il carello perche' dobbiamo rientrare per domenica sera assolutamente.

non si puo' mancare!! per altre info contattatemi via email:risata1:

Ciao Domy.clicca sulla scritta Nostradamus Tour nel mio primo post e si aprira' un blog dedicato sempre in aggiornamento.grazie

il v.c. Alba ha organizzato per il 2012 il tuor in Provenza e Linguadoca i periodo va dal 26 maggio al 3 di giugno......per chi fosse interessato non esiti a contattarmi. blog inerente al viaggio Nostradamus Tour ™ un ringraziamento particolare al nostro sponsor di abbigliamento tecnico Tucano Urbano

sono ancora disponibili questi kit?

interessante......grazie!!

dimmi meglio ASASHI

io tolto la 98 , il 90 ss , il gs 150 o gs 160, le altre le ho avute tutte , o comunque ho avuto quelle della stessa tipologia ( il gl e' la stessa tipologia del gt o spint ). dipende cosa di devi fare: per divertirsi in curva o a smanettare: la migliore , se sei leggero ,e' sicuramente l'et3. se sei pesante come me (90kg per 1.80h): io preferisco il Rally o comunque i telai antecedenti al px per una questione di baricentro piu' basso. grosso inconveniente pero' in questi modelli e' la forcella davanti con gli ammortizzatori vecchia concezione. per tour o viaggi: pe 200 con miscelatore , freno a disco e possibilmente avviamento elettrico.