vincegrande

Ciao ragazzi, grazie per le risposte! Effettivamente la carrozzeria è messa abbastanza bene: qualche graffio, un paio di piccole a ammaccature sullo scudo, non c'è ruggine passante (qualcosa sopra e sotto la pedana). Allego le foto ed attendo i vostri consigli! Per quanto riguarda la registrazione FMI (allego anche quella), va rinnovata? Io lo acquisita con la vespa ormai 5 anni fa e grazie a quella sto fruendo di una assicurazione per veicoli storici a 120€ all'anno... Grazie per la vostra disponibilità! Vincenzo

Ciao a tutti, mi chiamo Vincenzo e sono nuovo del forum. Posseggo da 5 anni un P125X (utilizzata regolarmente nel periodo estivo), che è un ottimo conservato, ma credo sia arrivato il momento di una revisione generale. Quindi ho le seguenti domande: 1) Esiste una guida passo passo per l'operazione? in particolare per la revisione del motore.... 2) Per quanto riguarda la carrozzeria (sebbene in ottimo stato) vorrei farla sabbiare e verniciare. Qui arriva il domandone....che potrebbe sollevare un "vespaio": Per mantenere benefici quali certificazione FIM e possibilità di iscrizione al registro storico, sono vincolato a mantenere il colore originale? O comunque altri originali del modello? Grazie dell'aiuto!!!

Grazie mille! Le indicazioni erano a prova di idiota. Il contachilometri è montato, e sperando di avere del tempo libero la mia piccola dopo oltre 13 anni di stop, tra qualche giorno dovrebbe tornare a nuova vita..... grazie ancora.

si proprio di quella. ho gia inserito la guaina col cavo, ma non so dove fissare i due ingranaggi rossi. Help!

Ciao ragazzi, qualcumo mi sa dire come si monta il contachilometri su di una special 50? Ho tutto il necessario, ma non capisco dove si montano gli ingranaggi.... Vincenzo