danerac

mI RIPETO ho creato dei mostriiiiiiii.................. :risata: Bravo Oscar Bella realizzaizone :applauso:

..... gli italiano avrebbero oggi potuto avere tutto il mondo ai loro piedi come nell'antica Roma dei tempi che furono......... e come l'antica Roma ce la prendiamo intersacco........... .....che teste.....

Ciao io a suo tempo lo avevo montato per il tuo stesso ragionamente e ma il migliorameneo era praticamente inavvertibile ottenevo di più svitando la vite della carburazione di mezzo giro. considera che se il freno aria si rimpicciolisce diminuisce anche li potere aspirante del getto il che significa anche meno benza. un bel foro sul filtro aria in corrispondenza dei getti li hai fatti vero?

Se la ghigliottine è a tua diposizione fai pure questa. Cmq senza smontare niente puoi fare la prova come precedentemente illusrato il risultato è il medesimo ed è reversibile in un non nulla.

Esatto per il principio dei vasi comunicanti se il livello del carburante nella vaschetta è più alto significa che anche il èpozzetto dei getti sarà influenzato da uno stesso livello più alto immergendo una porzione in più dell'emulsionatore che di conseguenza "succhierà" più benza.

Interessantissima questa cosa che non sapevo (come moltissime altre). Stampo e metto da parte con i manuali sulla carburazione del SI. grazie. P.S. Per ingrassare le piccole e medie consiglio (anche senza cambiare il getto del minimo) di spessorare con 2 o 3 guarnizioni il coperchio del galleggiante. Provare per credere.

OK! la è la

Salve novità sul progetto? come sta andando? O si è arenato? dai che siamo anche in evidenza...

Una buona cesoia e con lamierino da 0,8mm non hai problemi. Lascia stare le roditrici a mano che fai solo più fatica, quelle elettriche costano sulle 300€. con 2 cesoie una dx e una sx puoi tagliare girando rispettivamente a dx e a sx senza problemi. Come quelle riportate qui. Cesoie per lattoneria | Cesoie | Tagliatubi - MGF Prendi sempre quelle a doppia leva che dimezzano lo sforzo e con becco non dritto sono molto più pratiche e facili da usare.

Ciao per la calandratura ovviamente se volete fare una super sciccheria da saldare poi al tig dovete farlo con una calandra che possa dare l'angolo al cono. Ma se fate il lavoro con una lamiera da 0,8 o anche da 1 mm e saldate il tutto a fiamma come facevo alla fine io o con altri metodi tipo mig la calandratura la potete fare a mano provare per credere. Sagomate ogni sezione di cono a mo di anello facendo coincidere i lembi delle teste, ovviamente non sarà una perfesione ma a questo punto fate un punto di saldatura sui lembi che avete fatto combaciare. Ora basta ribattere su di una incudine provvista di punta conica quella classica da fabbro. E il gioco è fatto vedrete che verranno molto bene. Quello a cui dovete fare molta attenzione invece è tagliare con la cesoia il più precisamente possibile le sezioni di cono sulla lamiera. Un minimo errore di un mm ad esempio poi divente una voragine fra le varie sezioni di cono che compongono la curva da colmare con la saldatura. Buon divertimento Andrea

Ciao Sicuramente ad occhio andrà bene. Molta differenza la fanno le aperture accessorie sulla paratia. Ciao e buon lavoro. Andrea P.S. Che bello, ho creato dei mostri.....

Bravo Mega ottimo lavoro.

weee notturniiiii!!!!!!!

http://it.wikipedia.org/wiki/Come_volevasi_dimostrare

;-)c.v.d.

Ciao Oscar una prova curiosa da fare sarebbe quella di aumentare un pò il volume della pancia tagliandola lungo la saldatura longitudinale e mettendo una lamiera di 1cm di per spessorare e poi raccordare con la parte finale. Di sicuro migliorerebbero di molto le basse e medio basse. Ma attenzione a non esagerare pance grandi vanno bene con motori ben lavorati con travasi e carburatori grandi.

Ciao Oscar io ho avuto una polini con silenziatore e non aveva la mitraglia ma solo le paratie esattametne le stesse che ci sono nel disegno. Secondo me eliminando la prioma paratia guadagni, devi provare. Svuotata completamente è ottima un pò vuota ai medio bassi ma decisametne buona. L'unica pecca è che poi diventa molto rumorosa.

Ciao pxe125 la tua configuraizone è l'edeale per una polidella. Contatta Mega

Ciao Oscar nessun arcano mistero. Oltre alla camera di risonanza la differenza è sulla parte di collettore che entra nella padella che rimane cilindrico e non conico e che finisce a metà padella e non in fondo. Io la facevo così!

Quel casco buttalo e rimettiti l'integrale la sicurezza non si paga mai troppo.

Per il fatto che ti ha risposto prima di me....... Rinnovo l'apello a tutti coloro vogliano provare questa creatura di rivolgersi direttametne a Mega dato che io sono "fuori servizio" da un bel pò e non so se e quando potrò riprendere.

Coem hai visto il buon Mega mi ha battu to sul tempo.

Ciao Mega qui puoi vedere la curva che mi dava la polidella con il sistema dbKiller. http://www.vesparesources.com/tuning-largeframe/14776-pep-marmitta-che-promette-polidella-6.html#post247702 come puoi vedere si nota in modo inequivocabile lazona di flessione intorno i 5000RPM che poi riprende ma che in quel punto è deleterio nella situazione da te descritta. Ciao P.S. Ti sto facendo un sacco di pubblicità rimandando a te tutte le richieste che ancora mi giungono per la polidella.

Dalla foto si evince perfettamente che trattasi di una padella T5 originale.

io sempre 1.