Ouramboy

Buongiorno a tutti... Io ho montatto il 177 Malossi in Ghisa P&P su PX125E del 1983 con pignone Z23, frizione rinforzata Pinasco e 24/24, Polini Original come marmitta e la vespa va che è una meraviglia. Ho appena fatto 2.000Km, quindi sono a fine rodaggio e faccio circa 38Km con un litro di miscela con una guida "tranquilla". 40 anni fa avevo un PX125 con Polini 177 ghisa, carburatore 20/20 e marmitta Pitone FAR ma erano altri tempi ed ero + su una ruota che su 2. Adesso a 57 anni non cerco di certo le prestazioni che possono dare altri gruppi termici con travaserie + generose e modifiche irreversibili sui carter. Per il momento sono molto soddisfatto perchè ho raggiunto il mio obiettivo. Buona Vespa a tutti e siate prudenti.😎

Buongiorno, ho acquistato il kit BGM per installare l'accensione elettronica sulla GL 150 del 1964 che sto restaurando ma le istruzioni sono a dir poco "RIDICOLE". Ci sono 6 schemi elettrici per Lambretta e 2 per Vespa (generica) incomprensibili. Dal sito BGM e in rete nessuna altra info o tutorial. Chiedo per cortesia se qualcuno può darmi qualche aiuto o indicazione a riguardo. Grazie.