Interettore60

fonzie86 certo che il faro originale non lo do via ciao interettore60

danerac direi molto semplice in base a quello che hai scritto ora prendo nota e al momento opportuno ne faro' virtu' di quello che hai scritto intanto se riesci a postare delle foto sono curiose dei 4 led grazie dell'aiuto dimenticavo quanto ti e' costato? ciao Ettore

scusatemi ho lo stesso problema di furfante69 solo che il mio p125x anno 81 quindi pre arcobaleno da quello che leggo dovrebbe essere piu' complesso collegare i fili al nuovo faro da montare? se mi potete aiutare ne sono grato. Potete dirmi anche il prezzo del faro nuovo modello (MY) o se sapete il costo del faro alogeno della LML? vi ringrazio ciao interettore60

noi del vespa club di Canosa di Puglia(BAT) ci associamo al grave lutto che ha colpito la famiglia che la Signora Maria vegli dall'alto i suoi figli

erpomata meno male che mi hai consigliato tu vedo che sei delle mie parti perche' non ci incontriamo e mi spieghi meglio di persona? chissa' se non ci siamo mai incontrati a qualche raduno il tuo nick non mi e' nuovo se capiti dalla citta' di Lino Banfi fammi sapere ti ospito e ti faro' assaporare dei prodotti tipici (Taralli) ciao interettore60 posso invitarti sabato sera un mio amico ci ospita in un suo locale si mangia e si beve ciao ciao

e vai erpomata vai si la marma della buell a presto interettore60

erpomata ciao mettici una bella marma come quella del tuo amico LUCA o MARCO con quella si che cambia la musica al tuo 200 spero che esperti del sito ti possano essere piu' d'aiuto di quanto ne hai avuti fini ad ora dimenticavo forse si fa qualcosa mercoledi 15 di sera ciao interettore60

mi correggo in fine volevo scrivere che potrebbe essere giusto versare olio anche dopo aver fatto benza mi sono incartato ed ho sbagliato nello scrivere ciao

io personalmente la miscela la preparo da me in una tanica al 2% massimo 2,5% e ne verso quando c'e' ne bisogno. Se invece devo fare miscela al distributore verso prima l'olio nel serbatoio secondo la quantita' che per me necessita ed a volte un tantino meno poi una volta che il benzinaio ha terminato ho la certezza vedendo i litri erogati se devo aggiungere altro olio. In questa maniera ho la convinzione che la benza si e' mescolata per bene col getto della pompa in piu' una piccola sbattutina di vespa. Ripeto e' una mia convinzione ma nulla dice che puo' anche essere giusto versare olio prima di fare benza invece direi che il giusto e' versare olio sintetico 100%. ciao

sono dello stesso parere di Mary7 in piu' aggiungerei % di olio nella miscela e se hai cambiato ultimamente la marca di olio avendo usato olio economico e non sintetico 100% ciao Ettore

ok Marben ho visto come hai fatto tu io sono nuovo VR ed ho letto un po in questo sito prima di iscrivermi ed appunto vedo che sei molto capace e competente di vespe complimenti aciao a prestobitassi vicino ti affiderei la mia vespa per alcuni lavoretti sicuramente con un esito positivo. a presto

grazie semiscopremiamoglie ma io non essendo tanto pratico mi sa che lo coloro li sul posto incartando il contakm ed il dintorno cioe' dove ci sta la vernice pero' sai mi sarebbe piaciuto farlo per benino smontando come dicevi tu ma ho timore di non essere ingrado e soprattutto azzerare il contakm premetto che fino ad ora ho colorato con penne indelebile ma viene via comunque e poi e' una procedura complessa azzerare il contakm? ciao

per ghiera superiore contakm intendo in bordo che si trova sul contakm che al centro ci sta' il vetro del contakm e che normalmente e' di colore nero almeno alla mia vespa p125x anno 81 come dicevo e' venuta via la colorazione di nero e vorrei o ricolorarlo di nero oppure cromarlo la mia domanda e' come viene via o meglio e' un corpo unico con il contakm oppure puo' venire via rimanendo li dove' il contakm? mi aspetto da voi la soluzione ciao

maxxx ho il carburo SI 20/20 ne sono sicuro ma la cosa che non ho mai fatto e' quella di smontare il carburo per vedere i getti ed l'emulsionatore ecc. la vite che regola l'aria ed altro ma provero' a farlo fare da un amico mecca

maxxx grazie per la tabella la mia vespa e' p125x senza mix e' sono stato capace di vedere solo il getto mix 55 invece dovrebbe essere 48 ed e' la prima cosa che non va probabilmente vedendo il getto max ed altro ci sara' qualcosaltro che non va mi riferisco al carburo ed in piu' poco fa ho fatto un giro in vespa ed ho tirato al massimo arriva a stento a 80km ed ho l'impressione che la moto la sento chiusa forse la marma piena o altro che io so dirti ciao

per ricmusic siccome il px lo preso usato e gia' tutto bel finito come si vede dall'avatar io in realta' non so di preciso cosa ci sia sotto o cosa sia stato fatto al motore so che ha km 50000 non pochi e che il GT e' 150 e siccome il vecchio proprietario era uno che girava molto e metyteva spesso mani alla parte meccanica ho la fissa che qualche casotto nella meccanica ci sia il tutto va detto che io non sono per nulla pretico e vedendo dai getti non giusti mi raffarza i miei dubbi come ad esmpio la candela bagnata io uso un champ B6 e come scorta ho una BSH 7 ma non cambia nulla sempre unta ciao

nella mia presentazione dimenticavo di dire che: oltre a essere proprietario di 1 P125X anno 81 (FMI) mio figlio e' proprietario di una vespa (plasticone) GTS 125 immatricolata 3/9/08 ed ha fatto ancora km 500 e si sente un vespista anche lui ciao

supergian tu sei il piu' vicino a me geograficamente e siccome capito spesso nella tua citta' potremmo conoscerci ciao

grazie tanto del bel modo che mi avete accettato su VR intanto vedo che di vespisti pugliesi siamo tanti dalla lista postata da Pasqualo certo che prima o poi ci incontreremo (in vespa) troviamo un punto giografico comodo per tutti e ci si conosce di persona quamdo il tempo atmosferico c'e' lo permettera' e come dice Caparezza voglio ballare in Puglia e voglio tornare in Puglia noi ci siamo gia' e sono spiacente per quei nostri conterranei vespisti emigrati loro sono sempre dei nostri e cioe' PUGLIESI e VESPISTI ciao comunque a tutti gli altri di VR di ogni parte d'Italia mi sentirete ancora mi piace VR

ok ringrazio tutti per il consiglio in riguardo alla mia candela nera e bagnata faro' da subito come mi avete consigliato al 2% ma scusatemi dare una controllata al carburo con i suoi getti? visto che un giorno ho visto il mio mecca smontare i getti e mi ha detto che il getto minimo e' 55 invece che il 48 cosa potrebbe succedermi? a voi ciao

lospecial ok sentiro' il tuo consiglio al 2% e sopratutto cerchero' ti tirarla un po vista che tratto il mio p125x come una signorina piena di premure e attenzioni

special grazie del benvenuto e provero' il tuo consiglio ma non rischio di essere povero di olio nella benza non rischio il grippaggio? accetto i vostri consigli io sono poco esperto

saliddo scusami un po tu a che vespa club appartieni? Corato? o Barletta? visto che per quello che io ne so Andria non ha vespa club comunque io con il mio vespa club di appartenenza (Canosa) eravamo presenti sia 1 anno fa a Barletta che a Corato alcuni mesi fa e tu eri presente al nostro vespa raduno nazionale del 7/09/08 ciao

per saliddo grazie del benvenuto io uso olio al 100% sintetico o repsol oppure castrol sempre al 100%sintetico scusami tu ne capisci di vespe intendo sei capace di metterci le mani? perche' se cosi' fosse visto che siamo vicini potrommo incontrarci e farti vedere alcuni problemini del mio p125x anno 81fammi sapere

ciao calabrone probabilmente ho letto del tuo nome appunto calabrone da qualche altra parte altro sito volevo dirti potrebbe essere che il mio problema e' dovuto non solo da olio al 3% ma da un fatto di carburazione da quel che sono riuscito a fare da solo e sono poco competente ho notato che il getto minimo del mio P125X anno 81 e' 55 e mi sa che dovrebbe essere 48 e penso di avere altri il carburo un po in disordine ciao