Ataru

... si ...

@ Afry19 il portatarga l'hai verniciato Antracide come il nasello ??? ... ...

non parlate male di Camille !!!! ... ...

:mrgreen:

si puo' recuperare , lo devi far sabbiare ... ...

Bel colore , ma la PK 50 XL all'epoca non prevedeva questo colore , per un eventuale Registro Storico questo colore va bene per la PK 50 RUSH , cioe' il modello successivo a questa ... ... cmq e' un buon lavoro , la vogliamo vedere al piu' presto completa !!!! ... ...

Complimenti !!!! Bellissima e scintillante ... ... , la mia del '70 e' bianca , quasi quasi per la prossima estate la faro' verniciare anche io Giallo Cromo e' troppo bella ... ... , sono curioso di vedere il nasello e tettuccio antracite , cmq davvero un'ottimo lavoro !!!! ... ...

quoto , le manopole retinate , il nasello e tettuccio sono introvabili !!!! ... ...

fra poco entra in scena Camille col suo nuovo vestito GIALLO !!!! ... ...

attualmente che tipo di nasello e tettuccio porta la tua 50 Special , e questi che hai adesso sono anche quelli quando l'hai iscritta alla FMI ???? ... ...

il nasello originale che ho visto in giro e' come quello delle prime foto , un Antracide scurissimo o un Nero sbiadito ... ...

secondo me e' un problema un po' di tutti quelli che hanno le 50 Special che portano questo tipo di nasello e tettuccio ... ... , infatti sulla mia 50 Special 1a serie del '70 ho messo il nasello e il tettuccio di riproduzione cioe' quelli neri , e in giro li vedo tutti cosi' , ho visto solo una Special 1a serie color Chiaro di Luna Metallizzato con ( SOLO , dico solo perche' il faro dietro era stato cambiato con quello riprodotto con tettuccio nero ) nasello originale e guardandolo bene non era proprio Antracide era piu' che altro un Nero scambiato , oppure un Grigio Antracide Scurissimo molto difficile da riprodurre con la vernice ... ...

si anche io dicevo il mozzo dove vanno le ganasce , il tuo , quello che hai fotografato , e' per il tamburo ruote da 10'' ... per il colore mi sono accorto che nel database ci sono molti errori ... cmq non vedo l'ora di vedere la '' yellow submarine '' ... ...

in una foto della 3a pagina si vede che il tuo mozzo e' quello per i tamburi da 10'' , poi nel database il Giallo Cromo non era una colorazione del' 72 ....

sono curioso di vedere come sta' questo portatarga con la nuova targa ... ...

io sapevo che il mozzo per il tamburo da 9'' e quello da 10'' erano compatibili solo il bordo del mozzo da 9'' era leggermente piegato per il resto sono uguali ... ...

sulla Proma hai passato il trasprante alta temperatura ... ...

io non parlo dell'estetica , LML ha fatto bene a riprodurre la Vespa 50 ma la Vespa senza marce non ha senso ... ...

PK frullino ... ... ... ... ...

dovresti mettere una rondella come quella che sta tra due viti superiori che stringono la forcella , e la metti tra il manubrio e la vite della forcella cosi' spessori un po' e il manubrio non tocca sul telaio ... ...

e' normale che cade l'olio senza il tamburo ...... ... per le alette della testata , due rotte non fa' niente l' importante che non sia lesionata la testa ... ...

non sono i suoi , i cerchi originali sono da 9''

quel cerchio e' da 10'' , la 50 Special del 70 li portava da 9'' quindi per un buon restauro non va' bene ... ...

Grazie !!! ... ...