Sapevo di averla. Ho cercato tra le mie carte e l'ho trovata: la stampa di una discussione su un altro forum vespistico sul problema "paraolio lato frizione" (di questi tempi a me molto caro... ).
Ve la allego, mi piacerebbe avere il parere dei tanti esperti di VR.
PS - Ho cancellato i nomi dei forumisti per evitare problemi di privacy...
Credo anch'io...
Ho più volte chiesto se tale vite sia da regolare, in quanto quando ho smontato e pulito il carburatore non sono sicuro di non averla girata.
La risposta è sempre stata: "quella vite lì lasciala stare"...
E io come faccio a sapere se sono magro di minimo ???
E come faccio eventualmente a ingrassare 'sto minimo ???
Chissà se qualcuno di quelli che leggono questo post e ne sanno qualcosa riesce a darmi una risposta seria...
Non mi pare lo stesso problema: io non ho vuoti e scoppiettii.
Ho un, per me nuovo, effetto freno motore.
Comunque la diagnosi fatta da più di un esperto mi ha quasi convinto che non sia un problema da farmi apprendere (un sincero grazie a Leo per il neologismo... ).
Ti posso assicurare che le mie intenzioni all'inizio erano serie, poi MrOizo e Calabrone (e Volumexit) sono riusciti a mandare il post in vacca.
Al che mi sono adeguato anch'io...
Ho smontato la candela e mi pare di poter dire che è un verdino metallizzato. Per quanto riguarda l'olio uso quello extra-vergine di taggiasche; spero che vada bene...