la parte delle seghe mentali a me non interessa,ma invece mi intriga sapere cosa e' sto cavolo di tornio a nastro e se usando quello si riesce fare solo un cono oppure anche la tipica bombatura del faro e se lo spessore dell'alluminio puo' essere esiguo.
questo non perche' ho una 98 da far sostituire il faro con uno rifatto,ma mi piacerebbe far fare i coni modellati di un vecchio carretto dei gelati anni 50.
all'epoca in caso d'incidente cambiavi il telaio e poi dovevi andare in motorizzazione per farlo punzonare d'ufficio portando la fattura del concessionario piaggio e il pezzo recante il nr. del vecchio telaio. molti non lo facevano per risparmiare tempo e denaro. ricordo che allora non c'era la revisione per i motoveicoli obbligatoria cos'ì si girava con i documenti della sostituzione regolare assieme al libretto.