[quote=SexyLotus;558251
Devo deluderti la Gilera non è un saturno ma un 125 del '49 che ha si la stessa forcella stampata del Saturno ma ovviamente altro valore...comunque complimenti per l'osservazione!!
telaio? 10,11,12? comunque bell'oggetto!
un mio socio di club in 3 anni ha trovato 56 auto d'epoca e 113 moto/vespe d'epoca, ha un metodo infallibile: e' milionario!
cos'ì alla svelta ha trovato tanti bei pezzi, un luogo di 1000 metri dove metterli e sopratutto tanti amici che lo stanno aiutando a .....spendere.
(per me pure male)
Pasqualo la tua attesa verra' premiata con una bella v1.....con il side!
dai che senatore te la regala,tanto ormai lui non la usa +.....:risata::risata:
io intendevo quelle luminose di colore rosso che si mettevano o sulle scocche o ai lati del portatarga.
quelle che dici tu sono tipo quelle del topolino A?
allora sono da oltre 20 anni nelle 2 associazioni.
con le nuove disposizioni sia asi che fmi hanno subito forti rallentamenti.
se per asi intendi la sola iscrizione al registro storico (costa 20 euro) e' corretto l'attesa di 2 mesi (valevole per fini fiscali) se invece ti serve il certificato di rilevanza storica (costa 60 euro) per immatricolare il veicolo allora i tempi sono + lunghi (3/4 mesi) se poi vuoi anche la targa di ottone devi aspettare la seduta e dopo questa altri 3 mesi.
costo asi sono circa 42 euro unificarti a minimo 100 euro per tutti i club federati.
fmi costo tessera 32 euro + quota libera sostentamento club.
tessera online 50 euro
costo registro storico 50 euro se presenti i documenti e targa oppure 100 euro tempi di attesa a regime 3 mesi (ora si parla di 4/5 mesi) e quì se ti assegnano la targa aspetti ancor di +.
per cui se devi immatricolare la vespa col cavolo che in 1 mese ti arriva il certificato asi.
boh,non lo so, comunque controlla se quello che ho detto e' giusto... penso di sì perche' il comando per le frecce posticce e' diverso.
complimenti per lo strumento deve essere spettacolare:ok:
non sbagli,ma e' sempre stato cos'ì i tamarri ci sono sempre stati e ci saranno sempre.
pensa alle fiat 500 uno non poteva acquistare la abarth,ma non si faceva mancare la marmitta:mrgreen: la macchina andava uguale,ma almeno il rumore dava l'illusione:Lol_5:
quel robo serve quando monti una marmitta sportiva "vuota" e agendo sulla leva comandi un chiusino che va a chiudere il terminale della marmitta lasciando solo piccoli buchi per attutire il rumore.
di solito si montavano sulle moto (tipo gilera saturno)
vespa con il chiusino doveva essere un bel tipo il proprietario precedente!
dai mato che sabato recuperi i pezzi mancanti ...al limite peschiamo nel solito vivaio e vedrai che qualcosa salta fuori!
per il resto complimenti per l'acquisto, ti trovo + carico di quando hai portato a casa la 98.
e' dalla suocera......non si fa,non si fa e poi mato non hai ancora detto la cosa + importante....l'hai dichiarata alla mogliera? ho domani gli dici...cara,mi ha seguito fino a casa...