eleboronero
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ok che il papero e' davvero molto piccolo,ma come mai tu sembri un gigante e Paolo un nanetto?
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ma hai lasciato montato il manubrio e verniciato di rosso l'interno dello sportello carburatore?
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auguri!
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bobo ha mp5 paperino e mp6 serie zero la nr.48
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su questo non ci nevica....
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prima una bella mano abbondante di gel sverniciante....
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non molto:mrgreen: la velocita' bassa e' per forza dovuta alla caratteristica tecnica del mezzo e il mio ancor di + dato l'ingombro:ciao:
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Gs VS1 di Skizzo........risorgere dalla ruggine!!!!!
argomento ha risposto a eleboronero in Restauro Wideframe
allora ci siamo..... sai com'e': una carteggiata e una rilassata.. a parte gli scherzi, essendo un carrozzaio generico e che non fa moto o vespa (tranne agli amici che gli rompono i maroni:lol:) e sicuramente non un fine battilastra come te, ci puo' stare.....le mie ore non fanno testo perche' e' piu' il tempo che passo ad ammirare che a lisciare:risata::risata: -
buon natale a tutti!!!!
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io la uso frequentemente d'estate per andare al lavoro.....
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la sigla mp6 identifica la vespa 98.
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Gs VS1 di Skizzo........risorgere dalla ruggine!!!!!
argomento ha risposto a eleboronero in Restauro Wideframe
io sono peggio.... -
certo e non devi avere fretta. e' un mezzo con il quale godersi il tragitto per arrivare alla meta
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ripeto,in un restauro faro basso gli ingranaggi del cambio e' l'ultimo dei problemi e come tutti i problemi si cerca una soluzione al momento che questi si presentano. se parti con queste remore e se il tuo ideale di vivere la vespa e' muoversi con una et3 lascia perdere l'acquisto.
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Gs VS1 di Skizzo........risorgere dalla ruggine!!!!!
argomento ha risposto a eleboronero in Restauro Wideframe
lattoneria,carrozzeria,fino alla verniciatura completa. il montaggio non l'ho conteggiato. -
Gs VS1 di Skizzo........risorgere dalla ruggine!!!!!
argomento ha risposto a eleboronero in Restauro Wideframe
sai stasera abbiamo fatto i conti : per fare riccardo sono serviti 40 ore + i materiali (+ le ore che ho fatto io che quantifico almeno in altrettante)............tu che sei specializzato in vespa quanto tempo ti porta via un restauro di faro basso non distrutta? riguardo alla 98 non credo che affronterebbe mai un'impresa simile! -
mi sono fatto un autoscatto!
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ma usi pure il dito senza unghia?
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Gs VS1 di Skizzo........risorgere dalla ruggine!!!!!
argomento ha risposto a eleboronero in Restauro Wideframe
ok ,fatto vedere a tanti il tuo operato e fra tutti pure al mio amico Mauro (il povero carrozziere che mi sopporta) oltre chiaramente (ma e' doveroso scriverlo) i complimenti per la tua manualita' e professionalita' mi ha chiesto di chiederti: ma quanto prendi per finire una vespa in queste condizioni? conti le ore o alla fine botti? -
non direi proprio
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[quote=Diegoz;518741 se devi sabbiare un 300 o 350 euro ti partono ancora...
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il succo del ragionamento e': cosa intendi per buon prezzo? 1000,2000,5000,10000 euro?
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Vespa VL3T 150 - filo frizione e filo starter
argomento ha risposto a eleboronero in Officina Wideframe
per il filo frizione si usa un filo per la...... frizione (e' uguale per tutte le vespe ecc.) per il filo dell'aria e' un filo di acciaio armonico se non lo hai dovresti cercarne uno per copiare le curve e dimensioni. -
auguri!!!!!!!!!
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Board startup date: September 04, 2017 19:43:09